{"id":221586,"date":"2025-11-06T13:08:08","date_gmt":"2025-11-06T13:08:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/221586\/"},"modified":"2025-11-06T13:08:08","modified_gmt":"2025-11-06T13:08:08","slug":"el-visma-gana-pero-su-musculo-financiero-se-resiente","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/221586\/","title":{"rendered":"el Visma gana, pero su m\u00fasculo financiero se resiente"},"content":{"rendered":"

Aunque el Team Visma Lease a Bike sigue al m\u00e1s alto nivel deportivo hay quien piensa que la pelea por ganar un Tour de Francia cada vez le queda m\u00e1s lejos por su p\u00e9rdida de poder adquisitivo. Bjarne Riis, exdirector dan\u00e9s y ganador del Tour de Francia en 1996<\/strong>, ha explicado recientemente que el conjunto neerland\u00e9s est\u00e1 muy por detr\u00e1s econ\u00f3micamente de los grandes dominadores del pelot\u00f3n.<\/p>\n

En declaraciones al medio dan\u00e9s Feltet.dk,\u00a0Riis daba as\u00ed su opini\u00f3n sobre la actual situaci\u00f3n del equipo Vism:\u00a0<\/p>\n

\u201cYo no creo que Visma est\u00e9 ni cerca de ser el n\u00famero dos o tres del pelot\u00f3n medido por presupuesto. Est\u00e1n lejos de los tres m\u00e1s grandes: UAE, Lidl-Trek y Red Bull-BORA-hansgrohe\u201d, explic\u00f3 el que fue propietario durante m\u00e1s de una d\u00e9cada de estructuras como CSC o Saxo Bank.<\/p>\n

El dan\u00e9s se\u00f1ala que la diferencia no solo radica en el dinero disponible,<\/strong> sino tambi\u00e9n en la manera en que las escuadras m\u00e1s potentes est\u00e1n gestionando sus recursos: \u201cUna cosa es que tengan mucho dinero, los UAE. Otra y m\u00e1s importante es que sean buenos en su trabajo. S\u00ed, pueden tener un presupuesto ilimitado, pero tambi\u00e9n han sido muy buenos contratando a gente cualificada y encontrando corredores j\u00f3venes con gran potencial. No es porque los dem\u00e1s no tengan dinero\u201d.<\/p>\n

\"\u201cUn<\/p>\n

Riis considera que el Visma ha perdido terreno frente a sus rivales y que su mercado de fichajes refleja esa p\u00e9rdida de m\u00fasculo financiero<\/strong>. \u201cA m\u00ed me parece un equipo al que le falta dinero, porque muchos de sus ciclistas fuertes se est\u00e1n marchando. No es porque no quieran mantenerlos. Han decidido apostar fuerte por Wout van Aert y Jonas Vingegaard, y los corredores que est\u00e1n justo por debajo de ellos se van porque el equipo no puede permitirse mantenerlos\u201d, a\u00f1ade.<\/p>\n

La realidad reciente respalda su an\u00e1lisis. En los \u00faltimos meses, el Visma ha visto salir a corredores de peso como Olav Kooij, Dylan van Baarle o Tiesj Benoot, mientras que sus nuevas incorporaciones, como Bruno Armirail, Davide Piganzoli o varios j\u00f3venes procedentes del equipo de desarrollo, no alcanzan el nivel de los nombres que se marchan.<\/p>\n

Riis tambi\u00e9n apunta a la estructura de patrocinio como un posible indicador de fragilidad<\/strong>: \u201cLa gente que est\u00e1 detr\u00e1s del equipo tiene muchos patrocinadores propios vinculados al proyecto: Lease a Bike pertenece al grupo Pon .Bike, que tambi\u00e9n es due\u00f1o de Cerv\u00e9lo, la marca de bicicletas que utilizan. Para m\u00ed, eso sugiere que no son tan fuertes financieramente como les gustar\u00eda\u201d.<\/p>\n

\"\u201cUn<\/p>\n

El an\u00e1lisis del dan\u00e9s pone de relieve una tendencia clara en el ciclismo actual: la brecha econ\u00f3mica entre los superequipos y el resto del pelot\u00f3n se ampl\u00eda cada temporada. UAE Team Emirates, Red Bull-BORA-hansgrohe y Lidl-Trek han elevado sus presupuestos hasta niveles r\u00e9cord, mientras otros como Decathlon AG2R La Mondiale ya planean superar los 30 millones de euros en 2026.<\/p>\n

Visma Lease a Bike sigue siendo un referente deportivo y mantiene en sus filas a figuras como Vingegaard y Van Aert, pero las palabras de Riis dejan una advertencia en el aire: en el ciclismo moderno, ganar no basta si no se puede seguir invirtiendo al ritmo de los gigantes financieros del WorldTour.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Aunque el Team Visma Lease a Bike sigue al m\u00e1s alto nivel deportivo hay quien piensa que la…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":221587,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[273],"tags":[313,312,168,25,24,23,167],"class_list":{"0":"post-221586","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-ciclismo","8":"tag-ciclismo","9":"tag-cycling","10":"tag-deportes","11":"tag-es","12":"tag-espana","13":"tag-spain","14":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@es\/115502914157657472","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/221586","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=221586"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/221586\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/221587"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=221586"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=221586"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=221586"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}