{"id":221777,"date":"2025-11-06T15:23:10","date_gmt":"2025-11-06T15:23:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/221777\/"},"modified":"2025-11-06T15:23:10","modified_gmt":"2025-11-06T15:23:10","slug":"conectando-europa-a-alta-velocidad","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/221777\/","title":{"rendered":"Conectando Europa a alta velocidad"},"content":{"rendered":"<ul>\n<li><b>Eurocities y la Comunidad de Empresas Ferroviarias y de Infraestructuras Europeas (CER) organizaron conjuntamente el evento de alto nivel \u00abConectar Europa a alta velocidad\u00bb, bajo el patrocinio de la vicepresidenta del Parlamento Europeo, Antonella Sberna (ECR), y en cooperaci\u00f3n con los vicepresidentes Ewa Kopacz (PPE), Pina Picierno (S&amp;D) y Nicolae \u0218tef\u0103nu\u021b\u0103 (Verdes\/ALE)<br \/><\/b><\/li>\n<li><b>El evento reuni\u00f3 a miembros del Parlamento Europeo, funcionarios de la Comisi\u00f3n Europea, alcaldes y ejecutivos ferroviarios para debatir c\u00f3mo ofrecer una red ferroviaria de alta velocidad verdaderamente europea que conecte ciudades y regiones de todo el continente<br \/><\/b><\/li>\n<li><b>Renfe es uno de los operadores firmantes de la declaraci\u00f3n conjunta de apoyo presentada a los vicepresidentes del Parlamento Europeo<\/b><\/li>\n<\/ul>\n<p>La Comisi\u00f3n Europea, el 5 de noviembre, dio a conocer su plan maestro para una red ferroviaria de alta velocidad (HSR) paneuropea. En el evento, CER y Eurocities acogieron con satisfacci\u00f3n la ambiciosa iniciativa con una declaraci\u00f3n conjunta de apoyo presentada a los Vicepresidentes del Parlamento Europeo y a la Comisi\u00f3n Europea, en la que se esbozaban las recomendaciones compartidas por las organizaciones para acelerar el despliegue del tren de alta velocidad como piedra angular del futuro de la movilidad sostenible de Europa. Con una red HSR unida, los trenes de alta velocidad modernos y c\u00f3modos tienen el potencial de atraer a m\u00e1s de la mitad de los viajeros de larga distancia en el futuro.<\/p>\n<p>La Declaraci\u00f3n Conjunta CER-Eurocities elogia el compromiso de la UE de triplicar el tr\u00e1fico ferroviario de alta velocidad para 2050 y destaca el potencial transformador de la HSR para impulsar el crecimiento sostenible, la cohesi\u00f3n y el progreso clim\u00e1tico. Pide:<\/p>\n<p style=\"margin-left: 40.0px;\">\u2022 Una red europea de alta velocidad viable y coherente, que complete los corredores identificados en la Red Transeuropea de Transporte (RTE-T) y conecte todas las capitales y grandes ciudades de la UE.<\/p>\n<p style=\"margin-left: 40.0px;\">\u2022 Financiaci\u00f3n sostenible a largo plazo, que combine la inversi\u00f3n de la UE, nacional y privada para satisfacer los 546 000 millones de euros necesarios para 2050.<\/p>\n<p style=\"margin-left: 40.0px;\">\u2022 Emisi\u00f3n de billetes sin fisuras y f\u00e1cil de usar para los pasajeros, integrando la movilidad local y de larga distancia.<\/p>\n<p style=\"margin-left: 40.0px;\">\u2022 Igualdad de condiciones con otros modos de transporte, a trav\u00e9s de una fiscalidad justa y el seguimiento de la conectividad transfronteriza.<\/p>\n<p>Apostolos Tzitzikostas, Comisario Europeo de Transportes y Turismo Sostenible, Vincenzo Matano, Jefe de Gabinete del Vicepresidente Ejecutivo de Cohesi\u00f3n y Reformas, Raffaele Fitto, y Kristian Schmidt, Director de Transporte Terrestre, estuvieron presentes desde la Comisi\u00f3n Europea para destacar los aspectos clave del nuevo plan de acci\u00f3n de la RSE. Los oradores intercambiaron ideas sobre c\u00f3mo hacer realidad las ambiciones de Europa, debatiendo los aspectos operativos y financieros de la entrega de la red ferroviaria europea de alta velocidad, desde la planificaci\u00f3n y la garant\u00eda de mecanismos de financiaci\u00f3n predecibles y sostenibles hasta la construcci\u00f3n.<\/p>\n<p>Las ciudades estuvieron representadas por Hanna Zdanowska, alcaldesa de \u0141\u00f3d\u017a, miembro del Comit\u00e9 Europeo de las Regiones, y D\u00e1vid Vit\u00e9zy, presidente de la Comisi\u00f3n de Transportes, Acci\u00f3n por el Clima y Desarrollo Urbano de la Asamblea Municipal de Budapest. Luigi CORRADI, CEO de FS International, y Marco Kampp, Director de Transporte Internacional de Pasajeros de Larga Distancia de DB Fernverkehr y Alberto Mazzola, Director Ejecutivo de CER, hablaron en nombre de los ferrocarriles. Andr\u00e9 Rodenbeck, CEO Rolling Stock de Siemens Mobility, y Gustavo Mart\u00ednez, Director Comercial de Ferrovial Construcci\u00f3n y Presidente de EIC, completaron la mesa redonda, moderada por Thomas Lymes, Director de Pol\u00edticas de Eurocities.<\/p>\n<p>Enrico Letta, presidente del Instituto Jacques Delors y uno de los primeros partidarios del tren de alta velocidad en su informe \u00abMucho m\u00e1s que un mercado\u00bb, pidi\u00f3 a todos que lucharan y presionaran para que se aplicara con \u00e9xito el nuevo marco para conectar finalmente los diferentes rincones de la UE mediante el ferrocarril de alta velocidad. Varios diputados al Parlamento Europeo tambi\u00e9n compartieron sus puntos de vista.<\/p>\n<p>El debate puso de relieve la necesidad de una acci\u00f3n coordinada entre las instituciones de la UE, los Estados miembros, las instituciones financieras, los constructores de trenes, los constructores ferroviarios, las ciudades y las empresas ferroviarias para acelerar la ejecuci\u00f3n de los proyectos, garantizar la armonizaci\u00f3n y mantener la asequibilidad para los pasajeros. Los oradores tambi\u00e9n subrayaron la importancia de integrar los servicios de alta velocidad y los sistemas de movilidad local dentro de los nodos urbanos para crear conexiones puerta a puerta verdaderamente fluidas. Al alinear la inversi\u00f3n, la innovaci\u00f3n y la gobernanza, los participantes acordaron que las ciudades de Europa deben seguir siendo el centro de la transformaci\u00f3n de la ARSE, sirviendo como puertas de entrada y beneficiarias de una mayor conectividad europea.<\/p>\n<p>Sin una base s\u00f3lida de apoyo, incluso el mejor de los planes puede fallar. Por ello, la Declaraci\u00f3n CER-Eurocities est\u00e1 ahora abierta a la firma individual de los directores generales de los ferrocarriles y los alcaldes de las ciudades de toda Europa. Muchos ya han brindado su respaldo temprano, incluidos, entre otros, el presidente del CER y director ejecutivo de los Ferrocarriles Federales Austriacos (\u00d6BB), Andreas Matth\u00e4, y el vicepresidente del CER y director ejecutivo de los Ferrocarriles Estatales Polacos (PKP), Alan Beroud, as\u00ed como alcaldes y tenientes de alcalde de \u0141\u00f3d\u017a, Budapest, \u00c1msterdam, La Haya, Mannheim, Brescia y Netwerkstad Twente.<\/p>\n<p>Se recoger\u00e1n firmas adicionales hasta finales de a\u00f1o.<br \/>\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Eurocities y la Comunidad de Empresas Ferroviarias y de Infraestructuras Europeas (CER) organizaron conjuntamente el evento de alto&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":221778,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[17,18,25,24,13,14,3015,11,19,20,9,10,15,16,23,12,21,22],"class_list":{"0":"post-221777","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-titulares","8":"tag-breaking-news","9":"tag-breakingnews","10":"tag-es","11":"tag-espana","12":"tag-featured-news","13":"tag-featurednews","14":"tag-general","15":"tag-headlines","16":"tag-latest-news","17":"tag-latestnews","18":"tag-news","19":"tag-noticias","20":"tag-noticias-destacadas","21":"tag-noticiasdestacadas","22":"tag-spain","23":"tag-titulares","24":"tag-ultimas-noticias","25":"tag-ultimasnoticias"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@es\/115503445013753263","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/221777","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=221777"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/221777\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/221778"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=221777"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=221777"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=221777"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}