{"id":222652,"date":"2025-11-07T02:29:09","date_gmt":"2025-11-07T02:29:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/222652\/"},"modified":"2025-11-07T02:29:09","modified_gmt":"2025-11-07T02:29:09","slug":"iag-aprueba-un-dividendo-a-cuenta-de-0048-euros-con-cargo-a-2025","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/222652\/","title":{"rendered":"IAG aprueba un dividendo a cuenta de 0,048 euros con cargo a 2025"},"content":{"rendered":"<p>El grupo a\u00e9reo <b><a href=\"https:\/\/www.eleconomista.es\/\/IAG-IBERIA\" title=\"International Consolidated Airlines Group S.A.\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">IAG<\/a> <\/b>(International Airlines Group), matriz de las aerol\u00edneas Iberia, Vueling, Level, British Airways y Aer Lingus ha aprobado la distribuci\u00f3n de un <b>dividendo bruto a cuenta de 0,048 euros por acci\u00f3n<\/b> con cargo a los resultados financieros de 2025, seg\u00fan inform\u00f3 este jueves el consejo de administraci\u00f3n del grupo.<\/p>\n<p>El importe neto a percibir por los accionistas, tras aplicar una retenci\u00f3n fiscal del 19%, ser\u00e1 de <b>0,0389 euros por acci\u00f3n<\/b>. El calendario establecido fija el 27 de noviembre como fecha ex-dividendo, el 28 de noviembre como fecha de registro y el <b>inicio del pago a partir del 1 de diciembre de 2025<\/b>, tanto en los mercados de Espa\u00f1a como del Reino Unido.<\/p>\n<p>IAG prev\u00e9 que el <b>dividendo total correspondiente a 2025 aumente <\/b>respecto al ejercicio anterior, en l\u00ednea con la inflaci\u00f3n. La compa\u00f1\u00eda mantiene el objetivo de distribuir aproximadamente la mitad del dividendo anual en el pago a cuenta tras los resultados del tercer trimestre, y el resto como dividendo complementario tras su aprobaci\u00f3n en la junta general de accionistas.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s, el grupo ha anunciado su intenci\u00f3n de comunicar una <b>retribuci\u00f3n adicional<\/b> a los accionistas cuando publique los resultados del ejercicio 2025, previstos para <b>febrero de 2026<\/b>.<\/p>\n<p>El dividendo a cuenta aprobado ahora se enmarca en una pol\u00edtica de remuneraci\u00f3n que IAG ha reactivado tras la pandemia, apoyada en la mejora de sus resultados y la s\u00f3lida generaci\u00f3n de caja. En 2024, el grupo abon\u00f3 un <b>dividendo total de 0,09 euros por acci\u00f3n<\/b> (0,03 euros a cuenta y 0,06 euros complementarios), lo que supuso un desembolso de unos 435 millones de euros.<\/p>\n<p>Con esta nueva distribuci\u00f3n, IAG <b>retorna al pago regular de dividendos<\/b> y mantiene su compromiso de equilibrar la retribuci\u00f3n con unas finanzas s\u00f3lidas. La compa\u00f1\u00eda espera cerrar 2025 con un margen operativo en torno al 15% y una rentabilidad por dividendo estimada entre el 2% y el 3,6%, seg\u00fan las proyecciones actuales del mercado.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s del dividendo, IAG contin\u00faa con su <b>programa de recompra de acciones<\/b> por valor de hasta 1.000 millones de euros, dentro de un plan global de retorno al accionista que prev\u00e9 alcanzar los 1.500 millones en el conjunto del ejercicio.<\/p>\n<p>WhatsApp<a href=\"https:\/\/api.whatsapp.com\/send?text=https:\/\/www.eleconomista.es\/transportes-turismo\/noticias\/13631778\/11\/25\/iag-aprueba-un-dividendo-a-cuenta-de-0048-por-accion-con-cargo-a-los-resultados-de-2025.html?utm_source%3Dwhatsapp%26utm_medium%3Dshare_button&amp;id=1648118629957_whatsapp\" target=\"_blank\" data-action=\"share\/whatsapp\/share\" aria-label=\"Compartir en Whatsapp\" rel=\"nofollow noopener\"><\/a>Facebook<a id=\"fb-share\" href=\"#\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\" aria-label=\"Compartir en Facebook\"><\/a>Twitter<a href=\"https:\/\/twitter.com\/share?text=IAG+aprueba+un+dividendo+a+cuenta+de+0%2C048+euros+con+cargo+a+2025&amp;url=https:\/\/www.eleconomista.es\/transportes-turismo\/noticias\/13631778\/11\/25\/iag-aprueba-un-dividendo-a-cuenta-de-0048-por-accion-con-cargo-a-los-resultados-de-2025.html&amp;via=elEconomistaes&amp;id=1648118839245_twitter\" target=\"_blank\" aria-label=\"Compartir en Twitter\" rel=\"nofollow noopener\"><\/a>Linkedin<a href=\"https:\/\/linkedin.com\/share?text=https:\/\/www.eleconomista.es\/transportes-turismo\/noticias\/13631778\/11\/25\/iag-aprueba-un-dividendo-a-cuenta-de-0048-por-accion-con-cargo-a-los-resultados-de-2025.html&amp;via=elEconomistaes\" target=\"_blank\" aria-label=\"Compartir en linkedin\" rel=\"nofollow noopener\"><\/a>Beloud<a href=\"https:\/\/beloud.com\/share?text=IAG+aprueba+un+dividendo+a+cuenta+de+0%2C048+euros+con+cargo+a+2025&amp;url=https:\/\/www.eleconomista.es\/transportes-turismo\/noticias\/13631778\/11\/25\/iag-aprueba-un-dividendo-a-cuenta-de-0048-por-accion-con-cargo-a-los-resultados-de-2025.html&amp;via=elEconomistaes&amp;id=1648118839245_beloud\" target=\"_blank\" aria-label=\"Compartir en beloud\" rel=\"nofollow noopener\"><\/a>Bluesky<a href=\"https:\/\/bsky.app\/intent\/compose?text=https:\/\/bsky.app\/intent\/compose?text=https:\/\/www.eleconomista.es\/transportes-turismo\/noticias\/13631778\/11\/25\/iag-aprueba-un-dividendo-a-cuenta-de-0048-por-accion-con-cargo-a-los-resultados-de-2025.html&amp;url=https:\/\/www.eleconomista.es\/transportes-turismo\/noticias\/13631778\/11\/25\/iag-aprueba-un-dividendo-a-cuenta-de-0048-por-accion-con-cargo-a-los-resultados-de-2025.html&amp;via=elEconomistaes&amp;id=1648118839245_bluesky\" target=\"_blank\" aria-label=\"Compartir en bluesky\" rel=\"nofollow noopener\"><\/a><\/p>\n<p><script async src=\"https:\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\" charset=\"utf-8\"><\/script><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"El grupo a\u00e9reo IAG (International Airlines Group), matriz de las aerol\u00edneas Iberia, Vueling, Level, British Airways y Aer&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":222653,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[80],"tags":[82,95,94,25,24,23,32147],"class_list":{"0":"post-222652","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-economia","8":"tag-business","9":"tag-economia","10":"tag-economy","11":"tag-es","12":"tag-espana","13":"tag-spain","14":"tag-transportes-y-turismo"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@es\/115506063913074233","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/222652","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=222652"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/222652\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/222653"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=222652"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=222652"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=222652"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}