{"id":223681,"date":"2025-11-07T16:40:14","date_gmt":"2025-11-07T16:40:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/223681\/"},"modified":"2025-11-07T16:40:14","modified_gmt":"2025-11-07T16:40:14","slug":"ef-education-ciclocross-y-la-necesidad-de-los-puntos-uci-una-nueva-vision","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/223681\/","title":{"rendered":"EF Education, ciclocross y la necesidad de los puntos UCI: una nueva visi\u00f3n"},"content":{"rendered":"<p><img itemprop=\"image\" class=\"img-responsive center-block\"  alt=\"education-first-tour-francia-2020\"\/><\/p>\n<p class=\"feat-caption-text\">Foto: ASO \/ Pauline Ballet<\/p>\n<p>Una de las principales novedades en la presente temporada de ciclocross es la presencia del equipo EF Education-EasyPost. Y todo ello en mitad de los rumores sobre la nueva normativa de la UCI y la vocaci\u00f3n de que esos puntos UCI del ciclocross tambi\u00e9n cuenten en la carretera. \u00bfVeremos un cambio de tendencia en los equipos de carretera? A\u00fan es pronto para decirlo, pero hay algunos indicios.<\/p>\n<p>En un art\u00edculo interesante, Wielerflits.nl desgrana varios puntos de vista. Por ejemplo, <strong>Peter Van den Abeele<\/strong>, el gran responsable deportivo de la UCI, cree que los tres ciclistas y la peque\u00f1a estructura de ciclocross de EF es todo un \u00e9xito para la internacionalizaci\u00f3n de la especialidad y para el empuje que puede significar que los puntos UCI se acumulen en la carretera.<\/p>\n<p>Pero, \u00bfqu\u00e9 piensan en EF? Langeveld explica: \u00abEs interesante la visi\u00f3n de Peter Van den Abeele y sin duda tiene algo de cierto. Pero, si soy sincero, ahora mismo no nos preocupa eso. Es cierto que <strong>el proyecto puede convertirse en algo m\u00e1s grande e interesante para nuestros patrocinadores<\/strong>. En este momento, se trata \u00fanicamente de superar la temporada de ciclocross con Mattia. Pero es cierto: <strong>los puntos UCI son muy importantes y eso no va a cambiar en los pr\u00f3ximos a\u00f1os<\/strong>. Por lo tanto, es posible que a la larga saquemos m\u00e1s provecho de esto\u00bb.<\/p>\n<p>La clave para EF es el desarrollo de <strong>Mattia Agostinacchio<\/strong>, un corredor que podr\u00eda seguir los pasos de <strong>Mathieu van der Poel, Wout van Aert, Tom Pidcock o Thibau Nys<\/strong> y compaginar ciclocross y carretera. Langeveld lo tiene claro: \u00abSi Nys solo fuera ciclista de carretera, tambi\u00e9n habr\u00eda ganado mucho. Pero estoy convencido de que ese empuje, esa aceleraci\u00f3n y esa lucha por las posiciones en las curvas pueden ser cualidades \u00fatiles que se pueden aplicar al ciclocross, especialmente en la temporada de cl\u00e1sicas. <strong>Creo firmemente en un programa de ciclocross equilibrado<\/strong>. Eso s\u00ed, hay que venir del mundo del ciclocross, por supuesto. Si ahora env\u00edas a alguien como Jonas Vingegaard a practicar ciclocross, le servir\u00e1 de mucho menos que a chicos como Mattia, que han crecido con el ciclocross. Siempre han utilizado ese empuje para decidir una carrera, y eso hay que seguir entren\u00e1ndolo. No es tan f\u00e1cil si no practicas el ciclocross\u00bb.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Foto: ASO \/ Pauline Ballet Una de las principales novedades en la presente temporada de ciclocross es la&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":223682,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[273],"tags":[313,312,168,25,24,23,167],"class_list":{"0":"post-223681","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-ciclismo","8":"tag-ciclismo","9":"tag-cycling","10":"tag-deportes","11":"tag-es","12":"tag-espana","13":"tag-spain","14":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@es\/115509410081458675","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/223681","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=223681"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/223681\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/223682"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=223681"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=223681"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=223681"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}