{"id":224433,"date":"2025-11-08T03:34:09","date_gmt":"2025-11-08T03:34:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/224433\/"},"modified":"2025-11-08T03:34:09","modified_gmt":"2025-11-08T03:34:09","slug":"air-europa-tiene-ya-el-ok-extraoficial-del-gobierno-a-la-entrada-de-turkish-airlines","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/224433\/","title":{"rendered":"Air Europa tiene ya el OK extraoficial del Gobierno a la entrada de Turkish Airlines"},"content":{"rendered":"

Objetivos cumplidos. Los de la familia Hidalgo y los del Gobierno \u2013en la figura del jefe de la oficina econ\u00f3mica de Pedro S\u00e1nchez<\/strong>, Manuel de la Rocha\u2013. Los primeros, porque consiguen por fin un socio inversor para intentar devolver el ‘esplendor’ a una compa\u00f1\u00eda … que no terminaba de despegar tras su rescate aprobado en 2020; y, el segundo, porque con el capital que aportar\u00e1 el nuevo socio logra cancelar con un a\u00f1o de adelanto los 475 millones de euros que el Estado<\/a> \u2013a trav\u00e9s de la Sociedad Estatal de Participaciones Industriales (SEPI) con pr\u00e9stamos del Fondo de Apoyo a la Solvencia de Empresas Estrat\u00e9gicas (FASSE) que se nutri\u00f3 de fondos europeos\u2013 le prest\u00f3 a la aerol\u00ednea para evitar su derrumbe. <\/p>\n

As\u00ed, seg\u00fan ha podido saber ABC de fuentes del entorno de La Moncloa, De la Rocha ha sido el miembro del Gobierno encargado de dar el visto bueno a la operaci\u00f3n de entrada de la aerol\u00ednea turca<\/strong> \u2013controlada en un 49% por el Estado a trav\u00e9s del fondo soberano T\u00fcrkiye Wealth Fund (TWF)\u2013 en las ‘tripas’ de la espa\u00f1ola, una vez que la operaci\u00f3n ten\u00eda que limitarse a una participaci\u00f3n no de control, como as\u00ed se ha firmado. Con la operaci\u00f3n, de paso, corren adem\u00e1s un tupido velo sobre el trato de favor recibido para su rescate por los a\u00fan ‘supuestos’ lazos de uni\u00f3n<\/a> entre la mujer del presidente del Gobierno, Bego\u00f1a G\u00f3mez, con el hijo del due\u00f1o de Globalia \u2013empresa familiar de los Hidalgo, propietaria de Air Europa\u2013.<\/p>\n

Los Hidalgo \u2013el padre, Juan Jos\u00e9, y el hijo, Javier \u2013 transmitieron, pues, los t\u00e9rminos de una operaci\u00f3n que se empez\u00f3 a perge\u00f1ar antes del pasado verano<\/a> con el asesor econ\u00f3mico de S\u00e1nchez, que daba por bueno lo pactado y aprobaba recientemente la potencial compra gracias a que el porcentaje ascend\u00eda a tan solo un 26%<\/strong> \u2013si bien los turcos, a priori, quer\u00edan controlar la aerol\u00ednea\u2013, y a que el precio le parec\u00eda el adecuado para poder cancelar el pol\u00e9mico pr\u00e9stamo que recibi\u00f3 el grupo en plena pandemia del Covid-19.<\/p>\n

Esta participaci\u00f3n al no ser de control<\/strong> lograr\u00e1 adem\u00e1s que la operaci\u00f3n pase de puntillas por los organismos de regulaci\u00f3n y competencia<\/a> que deber\u00e1n darle el visto bueno. Expertos en competencia europea consultados por este peri\u00f3dico creen que el an\u00e1lisis no ser\u00e1 ning\u00fan obst\u00e1culo porque la operacion es, precisamente, por un paquete de acciones minoritario y Turkish Airlines no tiene calado en rutas espa\u00f1olas.<\/p>\n

En Europa ser\u00e1 la Direcci\u00f3n General de Competencia la que tenga que dar luz verde y, en Espa\u00f1a, ser\u00e1 la Junta de Inversiones Extranjeras (Jinvex)<\/strong> (dependiente del Ministerio de Asuntos Econ\u00f3micos liderado por Carlos Cuerpo), quien controla el escudo antiopas<\/a>, la que analice si es apta, al tratarse de una empresa extracomunitaria que quiere adquirir m\u00e1s de un 10% de una compa\u00f1\u00eda estrat\u00e9gica espa\u00f1ola.<\/p>\n

En Air Europa dan por hecho de que la Jinvex<\/strong> no pondr\u00e1 ning\u00fan obst\u00e1culo a la operaci\u00f3n, pero queda por ver como el mecanismo dependiente del departamento de Carlos Puente justifica su visto bueno. Y es que el escudo antiopas del Gobierno ya tumb\u00f3 la compra de Talgo por parte de Magyar Vagon a Talgo por unos supuestos lazos de la compa\u00f1\u00eda con el Gobierno ruso de Vladimir Putin, y sobradamente conocida es la cercan\u00eda del Kremlin con el Ejecutivo turco de Erdogan, quien controla la aerol\u00ednea con el 49% de las acciones.<\/p>\n

Turkish es adem\u00e1s una de las aerol\u00edneas que mayor presencia tiene en el pa\u00eds eslavo<\/a>. Seg\u00fan el informe anual de 2024 de la compa\u00f1\u00eda, el a\u00f1o pasado la aerol\u00ednea de bandera turca ofreci\u00f3 un total de 70 frecuencias semanales a Mosc\u00fa, San Petersburgo y Kaz\u00e1n. Turqu\u00eda es adem\u00e1s uno de los principales destinos para el turismo ruso y ese inter\u00e9s se ha incrementado tras las sanciones de la UE al pa\u00eds, que impiden a las aerol\u00edneas europeas ofrecer conexiones directas con Rusia.<\/p>\n

El Gobierno de Pedro S\u00e1nchez, sin embargo, podr\u00eda escudare en la buena relaci\u00f3n que guarda con el Gobierno turco. De hecho, el l\u00edder del Ejecutivo se reuni\u00f3 con Erdogan<\/strong> el pasado mes de mayo en Estambul para abordar la situaci\u00f3n de Gaza, pero tambi\u00e9n para hablar sobre los lazos comerciales entre ambos pa\u00edses.<\/p>\n

\nRevuelo pol\u00edtico\n<\/p>\n

De fondo, seg\u00fan fuentes pol\u00edticas, sigue flotando en el ambiente, el seguimiento judicial que existe en torno al rescate a la aerol\u00ednea, que se mantiene a la espera de lo que pueda ocurrir ahora en sede del Tribunal Superior de Justicia de Madrid<\/strong> (TSJM), que declaraba firme la sentencia que dict\u00f3 el pasado junio en la que ordenaba a la Oficina de Conflicto de Intereses investigar a Pedro S\u00e1nchez<\/a> por haber participado en el Consejo de Ministros que aprob\u00f3 la concesi\u00f3n de ayuda p\u00fablica a Air Europa mientras su mujer ten\u00eda una relaci\u00f3n profesional con la compa\u00f1\u00eda.<\/p>\n

El PP decidi\u00f3 entonces acudir a la Justicia<\/strong> despu\u00e9s de que esta oficina \u2013que depende del Ministerio para la Transformaci\u00f3n Digital que dirige \u00d3scar L\u00f3pez\u2013 diera carpetazo al asunto asegurando que \u00abno se daba el supuesto\u00bb previsto en la ley para considerar que el presidente del Gobierno hubiera podido incurrir en una causa de abstenci\u00f3n.<\/p>\n

\nSin deuda con el Estado\n<\/p>\n

Sea como fuere, el dinero prestado a Air Europa ya est\u00e1 de nuevo en las arcas del Estado lo que ha supuesto todo un bal\u00f3n de ox\u00edgeno para el Gobierno, que temi\u00f3 realmente por no recuperar el dinero, porque a falta de un a\u00f1o, la filial de Globalia solo hab\u00eda reintegrado los intereses de la deuda. <\/p>\n

La aerol\u00ednea de la familia Hidalgo tambi\u00e9n logr\u00f3 liquidar el pasado mes de mayo, los 141 millones de euros avalados por el Instituto de Cr\u00e9dito Oficial (ICO), que recibi\u00f3 en mayo de 2020, por lo que sus deberes financieros con el Estado han terminado definitivamente despu\u00e9s de cinco a\u00f1os.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Objetivos cumplidos. Los de la familia Hidalgo y los del Gobierno \u2013en la figura del jefe de la…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":224434,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[80],"tags":[14564,11267,82,95,94,5089,25,24,700,59378,582,23,17242],"class_list":{"0":"post-224433","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-economia","8":"tag-air","9":"tag-airlines","10":"tag-business","11":"tag-economia","12":"tag-economy","13":"tag-entrada","14":"tag-es","15":"tag-espana","16":"tag-europa","17":"tag-extraoficial","18":"tag-gobierno","19":"tag-spain","20":"tag-turkish"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@es\/115511981771552963","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/224433","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=224433"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/224433\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/224434"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=224433"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=224433"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=224433"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}