{"id":22597,"date":"2025-08-03T10:58:07","date_gmt":"2025-08-03T10:58:07","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/22597\/"},"modified":"2025-08-03T10:58:07","modified_gmt":"2025-08-03T10:58:07","slug":"la-valoracion-de-iag-vuelve-a-recuperar-los-48-euros-niveles-previos-a-la-pandemia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/22597\/","title":{"rendered":"La valoraci\u00f3n de IAG vuelve a recuperar los 4,8 euros, niveles previos a la pandemia \u00a0"},"content":{"rendered":"

La matriz de Iberia, IAG, ha presentado unos resultados por encima de las expectativas de los expertos, superando un contexto adverso por la guerra arancelaria<\/a>. \u00a0<\/p>\n

International Consolidated Airlines Group gan\u00f3 un 43% m\u00e1s<\/a> en el primer semestre del a\u00f1o, con un beneficio de 1.301 millones de euros. \u00a0<\/p>\n

Pero los inversores no han reaccionado tan positivamente, tumbando la acci\u00f3n de la firma hasta un 2%, preocupados por la debilidad que mostr\u00f3 su negocio en Estados Unidos. \u00a0\u00a0<\/p>\n

Aunque, a nivel anual contin\u00faa anotando un ascenso cercano al 20%, en los 4,36 euros, a pesar de que los primeros meses del a\u00f1o negativos, marcados por un entorno geopol\u00edtico complicado. \u00a0<\/p>\n

Sin embargo, los expertos del mercado son m\u00e1s entusiastas con el futuro de la aerol\u00ednea. Y es que el consenso de analistas que recoge Bloomberg vuelve a darle la valoraci\u00f3n en los 4,76 euros, niveles previos a la pandemia de Covid. \u00a0<\/p>\n

IAG tambi\u00e9n supera los aranceles de Trump<\/strong>\u00a0<\/p>\n

Por lo tanto, el consenso de mercado ha vuelto a valorar a IAG cerca de los cinco euros, que desde los 4,36 euros en los que cotiza actualmente, les permitir\u00edan a sus acciones seguir volando hasta un 10,2% m\u00e1s en los pr\u00f3ximos meses<\/strong>. \u00a0<\/p>\n

La pandemia fue una de las peores crisis para el sector, ante las restricciones de movilidad impuestas para evitar la transmisi\u00f3n del virus. Por lo tanto, recuperar este nivel de valoraci\u00f3n se traduce en superar finalmente todo este periodo de inestabilidad para IAG.\u00a0<\/p>\n

La firma ya hab\u00eda recuperado esta valoraci\u00f3n en enero, antes de todo el caos arancelario<\/a> que trajo el retorno de Donald Trump a la Casa Blanca, los expertos hab\u00edan vuelto a valorar las acciones de la entidad cerca de los cinco euros. <\/p>\n

A pesar de las expectativas,\u00a0despu\u00e9s de que Delta Airlines retirara sus gu\u00edas para el 2025 y que el resto del sector siguiera sus pasos, los analistas empeoraron sus expectativas para la firma. \u00a0<\/p>\n

No obstante, IAG ha conseguido sobreponerse<\/a> a los obst\u00e1culos del sector, e incluso prev\u00e9 retribuir a sus accionistas un total de 1.500 millones de euros en dividendos este a\u00f1o. <\/strong>\u00a0<\/p>\n

Por encima de los 4 euros<\/strong>\u00a0<\/p>\n

Dentro de las mejores valoraciones que recibe la matriz de British Airways, destaca la de Panmore Liberum y BNP Paribas, las cuales estiman que los t\u00edtulos de la multinacional alcanzar\u00e1n los 6,23 y los 5,19 euros, respectivamente. \u00a0<\/p>\n

El analista de Bernstein, Alex Irving, tambi\u00e9n espera que IAG recorra hasta un 19%<\/strong>, posicion\u00e1ndose en los 5,19 euros en el parqu\u00e9. Irving explica que el segmento premium es el que est\u00e1 empujando a la entidad, a pesar de la ligera ca\u00edda de las ventas que ha experimentado en sus asientos econ\u00f3micos.\u00a0<\/p>\n

El experto destaca que a futuro tambi\u00e9n espera \u201cun aumento porcentual de medio d\u00edgito en las previsiones de beneficios consensuadas, gracias a los buenos resultados del ebit\u201d. \u00a0<\/p>\n

La entidad report\u00f3 un beneficio operativo de 1.878 millones de euros en este primer semestre del a\u00f1o<\/strong>, un 43% m\u00e1s que el a\u00f1o pasado. \u00a0<\/p>\n

Por su parte, el analista de RBC Capital, Ruairi Cullinane, estima en 5,07 euros las acciones, adem\u00e1s, se\u00f1ala que los precios en las rutas de Iberia y Latinoam\u00e9rica son especialmente elevados, lo que apoya frente a la debilidad en EE.UU.\u00a0<\/p>\n

Adem\u00e1s, recorta la estimaci\u00f3n para los costes sin combustible (ahora se prev\u00e9 un aumento del 3 % frente al +4 %), as\u00ed como una factura de combustible m\u00e1s baja.\u00a0<\/p>\n

La demanda contin\u00faa fuerte<\/strong>\u00a0<\/p>\n

Una de las firmas que acaba de revisar su recomendaci\u00f3n de la entidad tras la presentaci\u00f3n de resultados es la analista de Bankinter, Pilar Aranda. \u00a0<\/p>\n

Desde la entidad ha pasado a recomendar comprar t\u00edtulos de la aerol\u00ednea,\u00a0desde su consejo de vender posiciones. La experta argumenta que IAG est\u00e1 logrando unas cuentas s\u00f3lidas y por encima de las expectativas de los expertos, a pesar de un contexto lleno de incertidumbre.\u00a0<\/p>\n

En Bankinter punt\u00faan que IAG tiene un balance saneado, alta liquidez, adem\u00e1s de que han logrado\u00a0estabilizar los costes, en gran parte, gracias a la ca\u00edda del precio del combustible. \u00a0<\/p>\n

La empresa ha logrado evadir la tensi\u00f3n que ha generado la guerra arancelaria de Donald Trump gracias a que \u201cla demanda sigue siendo elevada en sus mercados principales. En concreto, hace referencia a la buena evoluci\u00f3n de Latinoam\u00e9rica, Norte Atl\u00e1ntico y Europa<\/strong>\u201d, punt\u00faa Aranda. \u00a0<\/p>\n

Y es que, \u201cde cara al segundo semestre del a\u00f1o, ya han venido el 57% de sus billetes\u201d, detalla la experta.\u00a0<\/p>\n

Sin embargo, el precio objetivo en el que valoran las acciones del grupo est\u00e1 por debajo de los niveles de cotizaci\u00f3n actuales. La casa de an\u00e1lisis ve en los 3,7 euros los t\u00edtulos de IAG.\u00a0<\/p>\n

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