{"id":226136,"date":"2025-11-09T03:58:10","date_gmt":"2025-11-09T03:58:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/226136\/"},"modified":"2025-11-09T03:58:10","modified_gmt":"2025-11-09T03:58:10","slug":"el-regreso-de-roglic-el-plan-pogacar-el-doblete-de-vingegaard","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/226136\/","title":{"rendered":"el regreso de Roglic, el plan Pogacar, el doblete de Vingegaard…"},"content":{"rendered":"

El ciclismo moderno vive en una paradoja constante: se corre m\u00e1s r\u00e1pido, se entrena con m\u00e1s ciencia, se controla cada vatio y sin embargo, la elecci\u00f3n del calendario sigue siendo un arte casi humano, de sensaciones, ambici\u00f3n y gesti\u00f3n del desgaste. Apenas cae el tel\u00f3n de la temporada, el pelot\u00f3n ya murmura lo mismo: \u00bfD\u00f3nde estar\u00e1 Pogacar? \u00bfRoglic volver\u00e1 a LaVuelta? \u00bfQu\u00e9 har\u00e1 Remco? \u00bfVingegaard por fin al Giro?<\/strong>\u00a0La foto para 2026 \u2014todav\u00eda sin anuncios oficiales\u2014 empieza a dibujarse.<\/p>\n

Tadej Pogacar: \u00abFue una temporada perfecta, pero se puede mejorar en 2026\u00bb<\/p>\n

Pogacar<\/strong>, en una entrevista reciente con MARCA en Andorra<\/a>, dej\u00f3 una reflexi\u00f3n que marca el enfoque sobre LaVuelta: \u201cNo lo s\u00e9. Los Mundiales est\u00e1n en Canad\u00e1 y encajan bien con las carreras canadienses, pero todav\u00eda queda mucho para decidir el calendario. Siempre hay una oportunidad para estar ah\u00ed\u201d Adem\u00e1s, en la misma charla con este medio, volvi\u00f3 a subrayar que 2026 ser\u00e1 un a\u00f1o con dos grandes centros emocionales: el Mundial y el Europeo en casa. LaVuelta no queda cerrada\u2026 pero s\u00ed pasa a depender de su estado, de la gesti\u00f3n del cansancio y de c\u00f3mo fluya la temporada. Nada es definitivo, aunque el esloveno ya sabe que no puede vaciar el dep\u00f3sito en todas partes. El Tour a\u00fan es innegociable. Pese a que el padre de Remco dijo que puede que no acuda a Francia.<\/p>\n

Carera, agente de Pogacar: \u00abMi trabajo no es que gane m\u00e1s, sino que sea feliz\u201d<\/p>\n

Roglic,<\/strong> por su parte, coloc\u00f3 su intenci\u00f3n con la franqueza de quien ya ha vivido todas las batallas. En Singapur avanz\u00f3 para MARCA su plan<\/strong>: \u201cEs un poco injusto hablar sobre el programa para el pr\u00f3ximo a\u00f1o, es demasiado temprano. Solo quiero tener un descanso, pensar bien sobre el tema y decidir qu\u00e9 hacer. Pero s\u00ed, ser\u00eda bastante genial estar en la salida de LaVuelta. Si pudiera elegir ganar LaVuelta, ya lo har\u00eda, pero eso est\u00e1 lejos, no es tan sencillo. Est\u00e1 claro que es un desaf\u00edo.\u201d\u00a0<\/p>\n

Y este fin de semana en Saitama volvi\u00f3 a reforzarlo delante del micro de la ‘M’ roja. LaVuelta es algo m\u00e1s que una carrera para \u00e9l: es un lugar al que volver.<\/p>\n

Roglic: \u00abGanar la quinta vuelta es un gran desaf\u00edo\u00bb<\/p>\n

En el caso de Remco Evenepoel,<\/strong> el aterrizaje en Red Bull marca una nueva narrativa. El plan es claro: Tour como n\u00facleo de todo. All\u00ed fue podio en su debut y quiere volver a ese debate de t\u00fa a t\u00fa frente a Pogacar y Vingegaard. Giro o Vuelta podr\u00e1n entrar despu\u00e9s seg\u00fan c\u00f3mo se procese julio, pero el centro gravitatorio de su temporada ser\u00e1 Francia, y su figura ser\u00e1 uno de los grandes ejes de atenci\u00f3n medi\u00e1tica de 2026.<\/p>\n

Vingegaard<\/strong> lleva tiempo coqueteando con la idea del Giro. En Jap\u00f3n dej\u00f3 para MARCA una frase emocional: \u00absi s\u00f3lo pudiera ganar una carrera m\u00e1s\u00a0 en mi carrera, ser\u00eda el Giro\u00bb<\/strong>. Un deseo \u00edntimo que convive con la realidad del Tour, donde se mide con Pogacar y donde se escribe hoy la historia del ciclismo.\u00a0<\/p>\n

Aun as\u00ed, el dan\u00e9s rebaj\u00f3 expectativas con serenidad cuando MARCA le pregunt\u00f3 en Saitama: \u201cNo puedo comentar nada por ahora. No hemos decidido qu\u00e9 vamos a hacer el pr\u00f3ximo a\u00f1o. Es algo que tenemos que hablar y discutir con el equipo. Luego haremos un plan y veremos qu\u00e9 carreras hacemos\u201d<\/strong> El coraz\u00f3n tira hacia Italia, pero el tablero se mover\u00e1 en la sala de reuniones del equipo. Con todo, reconoce que le va mejor \u00abel doblete Tour y Vuelta porque, aunque llegas cansado a octubre, despu\u00e9s del Tour casi no tienes que entrenar para estar en LaVuelta\u00bb.<\/p>\n

Otros grandes nombres<\/p>\n

En Espa\u00f1a, Movistar estructura su puzzle con l\u00f3gica y continuidad. Cian<\/strong>Uijtdebroeks<\/strong> ya expres\u00f3 que le gustar\u00eda un Giro-Vuelta, progresi\u00f3n natural hacia mayores responsabilidades. Y Enric Mas,<\/strong> aunque a\u00fan no lo ha anunciado, apunta a su guion conocido: Tour-Vuelta, el territorio en el que mejor se maneja, donde su competitividad madura encuentra sentido.\u00a0Mikel Landa<\/strong>, ahora l\u00edder del Soudal tras el adi\u00f3s de Evenepoel, coment\u00f3 que le gustar\u00eda regresar al Giro, donde siempre ha recogido lo mejor y tambi\u00e9n lo m\u00e1s duro.<\/p>\n

2026 se perfila como una temporada de relatos cruzados: Pogacar<\/strong> mirando al arco\u00edris y al amarillo, Roglic<\/strong> escuchando otra vez la llamada de una Vuelta que se perdi\u00f3 en 2024, Remco<\/strong> relanz\u00e1ndose en el Tour con nuevo escudo, Vingegaard<\/strong> so\u00f1ando con Italia sin olvidar Francia, y Movistar tejiendo el equilibrio entre presente y futuro con sus dos ‘gallos’.\u00a0Los calendarios se est\u00e1n escribiendo.\u00a0Las carreras, esas de verdad, llegar\u00e1n despu\u00e9s.\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"El ciclismo moderno vive en una paradoja constante: se corre m\u00e1s r\u00e1pido, se entrena con m\u00e1s ciencia, se…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":226137,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[273],"tags":[313,312,168,25,24,23,167],"class_list":{"0":"post-226136","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-ciclismo","8":"tag-ciclismo","9":"tag-cycling","10":"tag-deportes","11":"tag-es","12":"tag-espana","13":"tag-spain","14":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@es\/115517738304712095","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/226136","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=226136"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/226136\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/226137"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=226136"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=226136"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=226136"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}