![\"Richard](\"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/richard-carapaz.jpeg\" "\\"Richard")
<\/p>\nA menos de dos\u00a0meses de finalizar el a\u00f1o, la lista de ciclistas que no han asegurado seguir en el pelot\u00f3n en 2026 es ampl\u00eda, 94 de la m\u00e1xima categor\u00eda World Tour y cerca de 200 si contamos tambi\u00e9n los Pro Teams.<\/p>\n
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10 de noviembre de 2025 (13:15 CET)<\/p>\n
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Richard Carapaz<\/p>\n
El ecuatoriano Richard Carapaz,<\/strong> campe\u00f3n ol\u00edmpico en Tokio 2021 y del Giro de Italia 2019, el polaco Michal Kwiatkowski,<\/strong> campe\u00f3n del Mundo 2014, y el espa\u00f1ol Jes\u00fas Herrada,<\/strong> son algunos de los 94 corredores <\/strong>que una vez finalizada la temporada 2025 a\u00fan no tienen contrato firmado para continuar en el pelot\u00f3n en 2026.<\/strong><\/p>\n A menos de dos\u00a0meses de finalizar el a\u00f1o, la lista de ciclistas que no han asegurado seguir en el pelot\u00f3n en 2026 es ampl\u00eda, nada menos que cerca de 200 corredores del World Tour y Pro Team,<\/strong> entre ellos 94 de la m\u00e1xima categor\u00eda<\/strong>, seg\u00fan la lista de procycling.<\/p>\n En el World Tour el nombre m\u00e1s destacado puede ser el del ecuatoriano<\/strong> Richard Carapaz<\/strong> (EF Education – Easy Post), oro ol\u00edmpico, ganador del Giro de Italia y con 24 victorias en su palmar\u00e9s. No ha sido el a\u00f1o de la \u00abLocomotora del Carchi\u00bb, a pesar de su tercer puesto en el Giro 2025, donde se apunt\u00f3 una etapa.<\/p>\n Carapaz a\u00fan no tiene contrato para la pr\u00f3xima temporada,<\/strong> lo mismo que sucede en su equipo con su compatriota Jefferson Cepeda<\/strong>, el colombiano Esteban Chaves<\/strong> y el brit\u00e1nico Hugh Carthy,<\/strong> entre otros.\u00a0<\/p>\n En las filas del INEOS Grenadiers\u00a0<\/strong>a\u00fan no se ha dado luz verde para el 2026 a corredores ilustres como el polaco Michal Kwiatkowski,<\/strong> todo un campe\u00f3n del Mundo (2014), con 32 victorias en su palmar\u00e9s y hombre clave por su experiencia en las grandes vueltas. En su formaci\u00f3n tambi\u00e9n est\u00e1 pendiente de su futuro el doble campe\u00f3n brit\u00e1nico en ruta Ben Swift, <\/strong>de 38 a\u00f1os y el colombiano Brandon Ribera.<\/strong><\/p>\n En el Movistar Team<\/strong> ha causado baja el colombiano Fernando Gaviria<\/strong>, de 31 a\u00f1os, ganador de 5 etapas en el Giro y 2 en la Vuelta. Despu\u00e9s de tres\u00a0temporadas en la formaci\u00f3n espa\u00f1ola los resultados del \u00abMisil de La Ceja\u00bb no han convencido para ganarse su continuidad, por lo que espera una oportunidad en el mercado de fin de a\u00f1o.<\/strong><\/p>\n En el pelot\u00f3n espa\u00f1ol del World Tour destacan dos nombres<\/strong> que se encuentran a la espera de conseguir un contrato para 2026. Uno de ellos es\u00a0Jes\u00fas Herrada,<\/strong> doble campe\u00f3n de Espa\u00f1a en ruta con 31 victorias como profesional, a\u00fan sin renovar con el Cofidis, equipo con el que acaba de cumplir su octava temporada. Otro espa\u00f1ol ahora en el paro es Antonio Pedrero<\/strong>, baja en el Movistar despu\u00e9s de diez\u00a0temporadas en el cuadro telef\u00f3nico.<\/p>\n En la amplia lista de corredores sin contrato figuran nombres destacados como los de Florian S\u00e9n\u00e9chal, Iv\u00e1n Ramiro Sosa, Victor Lafay <\/strong>o\u00a0Sam Welsford.<\/strong><\/p>\n El mercado ciclista sigue abierto<\/strong> y los equipos tendr\u00e1n donde elegir para cerrar sus plantillas. Experiencia o juventud, todo cabe en la lista de candidatos a encontrar trabajo.<\/p>\n \u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"A menos de dos\u00a0meses de finalizar el a\u00f1o, la lista de ciclistas que no han asegurado seguir en…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":228755,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[273],"tags":[313,312,168,25,24,23,167],"class_list":{"0":"post-228754","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-ciclismo","8":"tag-ciclismo","9":"tag-cycling","10":"tag-deportes","11":"tag-es","12":"tag-espana","13":"tag-spain","14":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@es\/115526059163806340","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/228754","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=228754"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/228754\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/228755"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=228754"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=228754"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=228754"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}