{"id":23033,"date":"2025-08-03T15:08:10","date_gmt":"2025-08-03T15:08:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/23033\/"},"modified":"2025-08-03T15:08:10","modified_gmt":"2025-08-03T15:08:10","slug":"ferrari-regala-el-doblete-a-mclaren-en-hungria-fernando-alonso-quinto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/23033\/","title":{"rendered":"Ferrari regala el doblete a McLaren en Hungr\u00eda; Fernando Alonso, quinto"},"content":{"rendered":"

Oscar Piastri tiene motivos para estar mosqueado con McLaren. El l\u00edder del campeonato ha presenciado en Hungaroring c\u00f3mo su ventaja en el mundial se ha visto reducida debido a una decisi\u00f3n de su equipo que benefici\u00f3 a su compa\u00f1ero y rival, Lando Norris<\/strong>. Ir a dos paradas fue mejor que ir a una. Aunque mejor no hablemos de estrategias delante de Ferrari. Guardemos luto por el triunfo y podio perdido de Charles Leclerc<\/strong> a causa de las decisiones incomprensibles de Maranello. Por cierto, los quintos constitucionales de Fernando Alonso han regresado a la F\u00f3rmula 1<\/strong>. Analicemos lo que ha dado de s\u00ed el Gran Premio de Hungr\u00eda.<\/p>\n

Masterclass de Fernando Alonso en el GP de Hungr\u00eda<\/p>\n

El sue\u00f1o de la clasificaci\u00f3n termin\u00f3 como era de esperar para Aston Martin. Adem\u00e1s, sin la aparici\u00f3n de la lluvia tan anunciada d\u00edas atr\u00e1s. Fernando Alonso realiz\u00f3 otra de sus salidas cl\u00e1sicas en Hungr\u00eda<\/strong>, avanzando posiciones e incluso coqueteando con el podio. Pero el AMR25 daba para lo que daba el domingo. Lando Norris le devolvi\u00f3 el hachazo a las tres vueltas y el cuarteto de cabeza se escap\u00f3 enseguida. Aun as\u00ed, el piloto m\u00e1s experimentado de la parrilla no se rindi\u00f3.<\/p>\n

\"lando\"pinterest\"<\/a><\/p>\n

ATTILA KISBENEDEK\/\/Getty Images<\/p>\n

La funci\u00f3n del asturiano, desde que se esfumaron las opciones del podio, fue generar un tren del DRS. Parec\u00eda hasta pactado con su pupilo Gabriel Bortoleto para evitar ser sobrepasados por animales como Max Verstappen. La lectura de carrera del bicampe\u00f3n del mundo siempre est\u00e1 un paso por encima del resto<\/strong>. Parece el mism\u00edsimo Sonny Hayes, solo que la realidad supera a la ficci\u00f3n.<\/p>\n

La gesti\u00f3n de gomas en la primera tanda de Alonso fue tan sobresaliente que, cuando comenz\u00f3 a empujar, derrot\u00f3 incluso a Max Verstappen<\/strong>. Como buen perro viejo, esquiv\u00f3 el tr\u00e1fico, a diferencia del tetracampe\u00f3n. Supo cu\u00e1ndo gestionar y cu\u00e1ndo atacar. El piloto de 44 a\u00f1os se olvid\u00f3 de sus dolores de espalda y tir\u00f3 de veteran\u00eda para salvaguardar un quinto puesto fant\u00e1stico en su circuito talism\u00e1n: Hungaroring. Es el mejor de los mortales.<\/p>\n

Ferrari hace perder a Charles Leclerc en Hungr\u00eda<\/p>\n

Esta podr\u00eda ser perfectamente la cr\u00f3nica de c\u00f3mo Ferrari volvi\u00f3 a desperdiciar no s\u00f3lo una victoria, sino tambi\u00e9n un podio<\/strong>. Charles Leclerc lideraba c\u00f3modamente el Gran Premio de Hungr\u00eda hasta que McLaren diversific\u00f3 estrategias. El monegasco, habiendo realizado ya su segunda parada, se percat\u00f3 de que Lando Norris arriesgar\u00eda con un \u00fanico cambio de neum\u00e1ticos. El muro italiano no lo hab\u00eda previsto<\/strong>, generando el enfado de su piloto.<\/p>\n

\"charles\"pinterest\"<\/a><\/p>\n

Mark Thompson\/\/Getty Images<\/p>\n

Leclerc, en su intento ineficaz por recortar tiempo al MCL39 del ingl\u00e9s, se olvid\u00f3 de Oscar Piastri, que ven\u00eda volando por detr\u00e1s y le devor\u00f3 en cuesti\u00f3n de muy pocas vueltas. El doblete de McLaren ya era inevitable<\/strong>; Ferrari hab\u00eda perdido la carrera. Pero ese fue el menor de los problemas. Charles se hab\u00eda dejado las gomas duras en su persecuci\u00f3n a Lando y su ritmo desfalleci\u00f3 hasta el punto de que George Russell tambi\u00e9n le caz\u00f3 para arrebatarle el podio a falta de una decena de vueltas en Hungaroring.<\/p>\n

As\u00ed fue c\u00f3mo el compa\u00f1ero de Lewis Hamilton malgast\u00f3 otra pole por culpa de su equipo una vez m\u00e1s y se march\u00f3 frustrado al par\u00f3n veraniego con el s\u00e9ptimo doblete del a\u00f1o para McLaren y el descontento de su piloto australiano.<\/p>\n

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Albert es experto en periodismo deportivo, especializado en F\u00f3rmula 1 y automovilismo. Es capaz de informar, analizar, cubrir eventos deportivos in situ y debatir sobre cualquier acontecimiento relacionado con el Gran Circo.<\/p>\n

Asimismo, Albert no s\u00f3lo posee la habilidad de comunicar sobre F1, sino que adem\u00e1s presenta conocimientos extensos sobre otras disciplinas automovil\u00edsticas: F\u00f3rmula E, IndyCar, Resistencia, MotoGP y categor\u00edas de promoci\u00f3n como la F\u00f3rmula 2 y la F\u00f3rmula 3, entre otras tantas. Esto le ha permitido pisar los mejores circuitos de velocidad de Europa y entrevistar a grandes personalidades del mundo del motor.<\/p>\n

Por lo general, es un gran consumidor de carreras de coches, pero al mismo tiempo es una enciclopedia sobre automovilismo y su destreza para conectar con el p\u00fablico en redes sociales potencia sus dotes comunicativas.<\/p>\n

En relaci\u00f3n con este \u00faltimo apartado, Albert gestiona la redes sociales de Car and Driver Espa\u00f1a, tanto en su secci\u00f3n de competici\u00f3n como en la de automoci\u00f3n en Twitter, Facebook, Instagram y YouTube. Es aqu\u00ed donde interact\u00faa con la audiencia y atiende las peticiones y opiniones de \u00e9sta de manera din\u00e1mica y entretenida.<\/p>\n

Albert lleva una d\u00e9cada involucrado con el periodismo deportivo. M\u00e1s all\u00e1 de su pasi\u00f3n natural por los deportes desde peque\u00f1o, especialmente los de motor, desarroll\u00f3 y finaliz\u00f3 sus estudios de Periodismo en la Universidad Complutense de Madrid. Tambi\u00e9n se especializ\u00f3 en periodismo deportivo gracias a la obtenci\u00f3n de una titulaci\u00f3n en narraci\u00f3n deportiva, y dirigi\u00f3 y present\u00f3 con \u00e9xito el programa radiof\u00f3nico \u00abEl Grader\u00edo del Motor\u00bb.<\/p>\n

Desde 2014 ha escrito en proyectos personales como el blog \u00abLa curva m\u00e1s importante\u00bb y \u00abF\u00f3rmula Boost\u00bb, al igual que ha colaborado como redactor de contenidos en \u00abPitlane F1\u00bb y \u00abSoyMotor.com\u00bb. Del mismo modo, su conexi\u00f3n en redes con su p\u00fablico le ha permitido ser Community Manager para varias empresas relacionadas con la automoci\u00f3n: en el pasado con Volvo y, actualmente, con Car and Driver. \u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Oscar Piastri tiene motivos para estar mosqueado con McLaren. El l\u00edder del campeonato ha presenciado en Hungaroring c\u00f3mo…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":23034,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[93],"tags":[168,253,25,24,23,167],"class_list":{"0":"post-23033","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-deportes","8":"tag-deportes","9":"tag-discover","10":"tag-es","11":"tag-espana","12":"tag-spain","13":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23033","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=23033"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23033\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/23034"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=23033"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=23033"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=23033"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}