{"id":234251,"date":"2025-11-13T19:38:09","date_gmt":"2025-11-13T19:38:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/234251\/"},"modified":"2025-11-13T19:38:09","modified_gmt":"2025-11-13T19:38:09","slug":"la-ley-de-movilidad-sostenible-da-un-volantazo-inesperado","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/234251\/","title":{"rendered":"la Ley de Movilidad sostenible da un volantazo inesperado"},"content":{"rendered":"<p data-mrf-recirculation=\"Links P\u00e1rrafos\" class=\"ue-c-article__paragraph paragraph ue-c-article--first-letter-highlighted\">Sorpresa may\u00fascula hoy en el <strong>Congreso de los Diputados<\/strong>, que ha aprobado el texto definitivo de la <strong>Ley de Movilidad Sostenible<\/strong>&#8230; sin incluir uno de los elementos que se daban por descontado.<\/p>\n<p data-mrf-recirculation=\"Links P\u00e1rrafos\" class=\"ue-c-article__paragraph paragraph\">El texto, aprobado esta tarde por la C\u00e1mara Baja,\u00a0<strong>ha eliminado la disposici\u00f3n adicional 15 que permit\u00eda a la DGT iniciar el estudio para modificar el actual sistema de etiquetas<\/strong> medioambientales de nuestros vehiculos.<\/p>\n<p>Las etiquetas de la DGT no se tocan<\/p>\n<p data-mrf-recirculation=\"Links P\u00e1rrafos\" class=\"ue-c-article__paragraph paragraph\">La decisi\u00f3n se ha justificado en base a <strong>evitar confundir m\u00e1s a los compradores de coches<\/strong>, que ya tienen bastante <strong>complicado elegir entre las diferentes tecnolog\u00edas<\/strong> existentes y que, de cambiarse el sistema de etiquetado, se habr\u00eda introducido <strong>un factor m\u00e1s de incertidumbre<\/strong> (dado que el plazo para desarrollar el nuevo sistema es de doce meses&#8230; y probablemente <strong>podr\u00eda haber ralentizado el mercado<\/strong>). Y eso pese a que cualquier cambio en el etiquetado medioambiental de los veh\u00edculos <strong>no habr\u00eda podido tener efectos retroactivos<\/strong>.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"900\" class=\"ue-c-article__image lazyload\" alt=\"El sistema de etiquetado de la DGT no se cambiar\u00e1.\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/6915fb2544bb5.jpeg\"\/><\/p>\n<p>El sistema de etiquetado de la DGT no se cambiar\u00e1.DGT<\/p>\n<p data-mrf-recirculation=\"Links P\u00e1rrafos\" class=\"ue-c-article__paragraph paragraph\">\u00abEn el plazo de 12 meses desde la entrada en vigor de esta ley, el Gobierno presentar\u00e1 un <strong>estudio que analizar\u00e1 la necesidad de actualizar las etiquetas medioambientales<\/strong> de la Direcci\u00f3n General de Tr\u00e1fico, teniendo en cuenta la evoluci\u00f3n tecnol\u00f3gica de los veh\u00edculos, para solventar las deficiencias detectadas en materia de contaminantes e <strong>incluir las emisiones de CO\u2082 como criterio adicional<\/strong>\u00ab. Este es el texto llave que la DGT estaba esperando (<a href=\"https:\/\/www.marca.com\/coches-y-motos\/trafico\/2025\/09\/12\/68c42e6aca474159428b45eb.html\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">como hab\u00eda expresado en varias ocasiones su director<\/a>) para iniciar <strong>un cambio que siempre ha considerado necesario<\/strong> y que, finalmente, no ha sido incluido en el articulado.<\/p>\n<p data-mrf-recirculation=\"Links P\u00e1rrafos\" class=\"ue-c-article__paragraph paragraph\"><strong>Para la DGT, el sistema actual estaba \u00abobsoleto\u00bb<\/strong> y, de hecho, ten\u00eda aspectos bastante pol\u00e9micos, dado que <strong>premiaba posiblemente en exceso tecnolog\u00edas que no aportaban grandes ganancias medioambientales<\/strong> (como la microhibridaci\u00f3n) o que <strong>enmascaraba las emisiones de algunos modelos<\/strong> de gran potencia.\u00a0<\/p>\n<p>As\u00ed es el actual sistema de etiquetas de la DGT<\/p>\n<ul class=\"ue-c-article__list ue-c-article__list--unordered\">\n<li><strong>Etiqueta CERO (color azul)<\/strong>: Se le otorga a veh\u00edculos <strong>el\u00e9ctricos puros<\/strong>, el\u00e9ctricos de autonom\u00eda extendida, <strong>h\u00edbridos enchufables con autonom\u00eda m\u00ednima de 40 kil\u00f3metros<\/strong> y a los veh\u00edculos de pila de combustible de <strong>hidr\u00f3geno<\/strong>.<\/li>\n<li><strong>Etiqueta ECO (verde y azul):<\/strong> Son acreedores de ella los coches <strong>h\u00edbridos enchufables con autonom\u00eda menor a 40 kil\u00f3metros<\/strong>, los <strong>h\u00edbridos convencionales<\/strong> (no enchufables) y los propulsados por gas natural (<strong>GNC y GNL<\/strong>) o gas licuado de petr\u00f3leo (<strong>GLP<\/strong>).<\/li>\n<li><strong>Etiqueta C (verde):<\/strong> Corresponde a los turismos y furgonetas ligeras de <strong>gasolina matriculadas a partir de enero de 2006<\/strong> y los <strong>di\u00e9sel a partir de 2014<\/strong>, as\u00ed como a los veh\u00edculos de m\u00e1s de 8 plazas y pesados matriculados a partir de 2014.<\/li>\n<li><strong>Etiqueta B (amarilla):<\/strong> Identifica a los turismos y furgonetas ligeras de <strong>gasolina matriculadas a partir de enero del a\u00f1o 2000<\/strong> y <strong>di\u00e9sel a partir de enero de 2006<\/strong>, as\u00ed como a los veh\u00edculos de m\u00e1s de 8 plazas y pesados matriculados a partir de 2005 .<\/li>\n<li><strong>&#8216;Etiqueta A&#8217; (sin distintivo):<\/strong> Los veh\u00edculos <strong>m\u00e1s contaminantes<\/strong>, que no cumplen con los requisitos para ninguna de estas etiquetas, <strong>no reciben distintivo ambiental<\/strong> y son los que ya encuentran m\u00e1s <strong>restricciones<\/strong> a su uso, especialmente en las grandes ciudades.<\/li>\n<\/ul>\n<p data-mrf-recirculation=\"Links P\u00e1rrafos\" class=\"ue-c-article__paragraph paragraph\">Ahora habr\u00e1 que ver el camino que toma el Ejecutivo para <strong>buscar una nueva v\u00eda para la modificaci\u00f3n<\/strong> que, en cualquier caso, ya no podr\u00e1 hacerse con el marco legal de la <strong>Ley de Movilidad Sostenible<\/strong>.\u00a0<\/p>\n<p>Tres a\u00f1os de proceso<\/p>\n<p data-mrf-recirculation=\"Links P\u00e1rrafos\" class=\"ue-c-article__paragraph paragraph\">Con la <strong>aprobaci\u00f3n definitiva de esta norma<\/strong>\u00a0se desbloquea una normativa que lleva <strong>tres a\u00f1os en discusi\u00f3n<\/strong> y que el Gobierno quer\u00eda sacar adelante antes de final de a\u00f1o para <strong>desbloquear un paquete de 10.000 millones de euros de los fondos europeos<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Sorpresa may\u00fascula hoy en el Congreso de los Diputados, que ha aprobado el texto definitivo de la Ley&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":234252,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[17,18,25,24,13,14,11,19,20,9,10,15,16,23,12,21,22],"class_list":{"0":"post-234251","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-titulares","8":"tag-breaking-news","9":"tag-breakingnews","10":"tag-es","11":"tag-espana","12":"tag-featured-news","13":"tag-featurednews","14":"tag-headlines","15":"tag-latest-news","16":"tag-latestnews","17":"tag-news","18":"tag-noticias","19":"tag-noticias-destacadas","20":"tag-noticiasdestacadas","21":"tag-spain","22":"tag-titulares","23":"tag-ultimas-noticias","24":"tag-ultimasnoticias"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@es\/115544084246092754","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/234251","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=234251"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/234251\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/234252"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=234251"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=234251"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=234251"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}