{"id":234330,"date":"2025-11-13T20:56:05","date_gmt":"2025-11-13T20:56:05","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/234330\/"},"modified":"2025-11-13T20:56:05","modified_gmt":"2025-11-13T20:56:05","slug":"el-grupo-popular-logra-revertir-los-criterios-de-puntualidad-y-volver-al-sistema-de-indemnizaciones-que-elimino-oscar-puente","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/234330\/","title":{"rendered":"El Grupo Popular logra revertir los criterios de puntualidad y volver al sistema de indemnizaciones que elimin\u00f3 \u00d3scar Puente\u00a0"},"content":{"rendered":"<p><strong>En el Pleno del Congreso durante el debate de las enmiendas del Senado al Proyecto de Ley de Movilidad Sostenible\u00a0<\/strong><\/p>\n<p>El Grupo Parlamentario Popular devuelve a los espa\u00f1oles la compensaci\u00f3n por puntualidad que desapareci\u00f3 en 2024, por decisi\u00f3n del ministro de Transportes y Movilidad, \u00d3scar Puente. As\u00ed, el GPP consigue revertir los criterios de puntualidad y volver al sistema de indemnizaciones que elimin\u00f3 el titular de dicha cartera.\u00a0\u00a0<\/p>\n<p>De esta manera, se cumple una promesa del presidente del Partido Popular, Alberto N\u00fa\u00f1ez Feij\u00f3o, que se har\u00e1 realidad a 1 de enero de 2026 gracias a la capacidad del GPP de conformar mayor\u00edas alternativas ante las nefastas pol\u00edticas en transporte de este Gobierno.\u00a0<\/p>\n<p>De igual modo, los populares logran por ley que no se suprima ninguna parada, horario, frecuencia y ruta del autob\u00fas estatal en los pueblos, lo que supone \u201cuna bofetada de la C\u00e1mara Baja a las pol\u00edticas de \u00d3scar Puente al transporte rural, concretamente del bus, que le llevaron a recortar 45 corredores, pasando de los 79 actuales a 34\u201d, exponen los populares.\u00a0<\/p>\n<p>Tambi\u00e9n se aprueba la enmienda del PP en defensa de la igualdad entre espa\u00f1oles, en este caso en materia de transportes, ya que se ha detectado que territorios de Espa\u00f1a est\u00e1n peor conectados. De esta manera se busca planificar c\u00f3mo equilibrar esas diferencias en los Presupuestos Generales con inversiones y bonificaciones.\u00a0<\/p>\n<p>Adem\u00e1s, el GPP impulsa la puesta en marcha de un Plan Nacional para descarbonizar el transporte mar\u00edtimo, aprovechando los ingresos del Sistema Europeo de Derechos de Emisi\u00f3n para que esos recursos se reinviertan en el propio sector, con el objetivo de modernizar puertos y flotas, fomentar el uso de combustibles limpios y reducir los costes energ\u00e9ticos. \u201cFrente a la improvisaci\u00f3n del Gobierno, el PP apuesta por una transici\u00f3n ecol\u00f3gica seria, que cuide el medio ambiente y proteja la competitividad de nuestro sector mar\u00edtimo y portuario\u201d, sostienen\u00a0<\/p>\n<p>Los populares tambi\u00e9n sacan adelante la enmienda para impedir que se cambien las actuales etiquetas medioambientales de los veh\u00edculos, evitando un perjuicio directo a todos los ciudadanos que han comprado un coche en los \u00faltimos a\u00f1os, con un alto coste y sacrificio.\u00a0<\/p>\n<p>Con los votos en contra del Gobierno, de sus socios de investidura y con la abstenci\u00f3n de Junts, se impide la ampliaci\u00f3n de la vida \u00fatil de las centrales nucleares, una decisi\u00f3n que encarece la luz y la calefacci\u00f3n y pone en riesgo el empleo y la actividad econ\u00f3mica en los territorios donde se ubican.\u00a0<\/p>\n<p>En la enmienda presentada, los populares quieren garantizar el suministro el\u00e9ctrico, ampliando la vida de las nucleares, que suministran energ\u00eda segura, estable y barata.\u00a0\u00a0\u00a0<\/p>\n<p>De esta forma, los populares apuestan por mantener el funcionamiento de Almaraz, Asc\u00f3 y Cofrentes, que tambi\u00e9n generan empleo y actividad econ\u00f3mica fundamental en los territorios donde se asientan, como demuestran las manifestaciones de la sociedad.\u00a0\u00a0<\/p>\n<p>Adem\u00e1s de las enmiendas aprobadas en el Pleno de hoy, el GPP consigue incluir su propuesta para aprobar un plan de choque ante las incidencias ferroviarias, as\u00ed como la que desarrolla reglamentariamente un plan de renovaci\u00f3n para incentivar la adquisici\u00f3n de veh\u00edculos nuevos de cero o bajas emisiones y la retirada voluntaria de veh\u00edculos antiguos.\u00a0<\/p>\n<p>El plan de choque extraordinario que proponen los populares ser\u00e1 en dos fases y dotado con los recursos necesarios para paliar a corto y medio plazo las innumerables incidencias en el servicio de medio y larga distancia, as\u00ed como Cercan\u00edas y Rodal\u00edes. En \u00e9l se incluir\u00e1 un cronograma, las medidas provincializadas y su coste, para ejecutar e incluir en el siguiente ejercicio presupuestario.\u00a0<\/p>\n<p>La relativa al\u00a0Plan Renove\u00a0busca incentivar la adquisici\u00f3n de veh\u00edculos nuevos de cero o bajas emisiones y la retirada voluntaria de veh\u00edculos antiguos del parque m\u00f3vil espa\u00f1ol.\u00a0\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"En el Pleno del Congreso durante el debate de las enmiendas del Senado al Proyecto de Ley de&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":234331,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[8],"tags":[17,18,25,24,13,14,11,19,20,9,10,15,16,23,12,21,22],"class_list":{"0":"post-234330","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-espana","8":"tag-breaking-news","9":"tag-breakingnews","10":"tag-es","11":"tag-espana","12":"tag-featured-news","13":"tag-featurednews","14":"tag-headlines","15":"tag-latest-news","16":"tag-latestnews","17":"tag-news","18":"tag-noticias","19":"tag-noticias-destacadas","20":"tag-noticiasdestacadas","21":"tag-spain","22":"tag-titulares","23":"tag-ultimas-noticias","24":"tag-ultimasnoticias"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@es\/115544390722551817","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/234330","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=234330"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/234330\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/234331"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=234330"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=234330"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=234330"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}