{"id":234584,"date":"2025-11-14T00:19:21","date_gmt":"2025-11-14T00:19:21","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/234584\/"},"modified":"2025-11-14T00:19:21","modified_gmt":"2025-11-14T00:19:21","slug":"evolucion-total-para-el-cross-country-femenino","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/234584\/","title":{"rendered":"evoluci\u00f3n total para el Cross Country femenino"},"content":{"rendered":"<p>La marca especializada en ciclismo femenino del grupo Giant presenta la renovada Liv Pique Advanced SL, una bicicleta de Cross Country dise\u00f1ada para responder a la velocidad y la exigencia t\u00e9cnica de los circuitos actuales. El modelo llega completamente redise\u00f1ado, con un cuadro m\u00e1s ligero, un sistema de suspensi\u00f3n actualizado y componentes desarrollados junto al Liv Factory Racing.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1200\" height=\"936\" style=\"aspect-ratio: 1200\/936;\" alt=\"Liv Pique Advanced SL 2026. Imagen: Liv Cycling\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/liv-pique-advanced-sl-2026.jpg\"\/>Liv Pique Advanced SL 2026. Imagen: Liv CyclingUna plataforma renovada para afrontar los circuitos modernos<\/p>\n<p>La Pique Advanced SL representa el proyecto de desarrollo m\u00e1s ambicioso de Liv en el \u00e1mbito del MTB. Su cuadro est\u00e1 fabricado con carbono Advanced SL Composite (el mismo grado profesional empleado en modelos de carretera como la Langma), lo que permite reducir el peso hasta los 1.557 gramos en su versi\u00f3n pintada y mantener una elevada rigidez estructural.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1200\" height=\"900\" style=\"aspect-ratio: 1200\/900;\" alt=\"Liv Pique Advanced SL 2026. Imagen: Liv Cycling\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/liv-pique-advanced-sl-2026-1.jpg\"\/>Liv Pique Advanced SL 2026. Imagen: Liv Cycling<\/p>\n<p>Esta rebaja supone 130 gramos menos respecto a la generaci\u00f3n anterior y, seg\u00fan los datos facilitados por la marca, sit\u00faa al nuevo cuadro hasta 167 gramos por debajo del peso de sus rivales en Copa del Mundo.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1200\" height=\"801\" style=\"aspect-ratio: 1200\/801;\" alt=\"Liv Pique Advanced SL 2026. Imagen: Liv Cycling\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/liv-pique-advanced-sl-2026-2.jpg\"\/>Liv Pique Advanced SL 2026. Imagen: Liv Cycling<\/p>\n<p>El sistema de suspensi\u00f3n FlexPoint Pro, evolucionado para esta plataforma, mantiene la filosof\u00eda monopivote pero reubica el amortiguador en el tubo superior. Con ello se logra un conjunto m\u00e1s compacto, preparado para un uso exigente y capaz de alojar dos portabidones en tallas S, M y L, un detalle relevante para los ciclistas que afrontan pruebas de Marat\u00f3n o rutas de larga distancia.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1200\" height=\"801\" style=\"aspect-ratio: 1200\/801;\" alt=\"Liv Pique Advanced SL 2026. Imagen: Liv Cycling\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/liv-pique-advanced-sl-2026-3.jpg\"\/>Liv Pique Advanced SL 2026. Imagen: Liv Cycling<\/p>\n<p>Adem\u00e1s, incorpora un FlipChip con dos posiciones (High y Low) que permite ajustar la geometr\u00eda seg\u00fan el terreno: una configuraci\u00f3n m\u00e1s agresiva y reactiva en High o una postura m\u00e1s estable en Low para descensos t\u00e9cnicos.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1200\" height=\"801\" style=\"aspect-ratio: 1200\/801;\" alt=\"Liv Pique Advanced SL 2026. Imagen: Liv Cycling\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/liv-pique-advanced-sl-2026-4.jpg\"\/>Liv Pique Advanced SL 2026. Imagen: Liv Cycling<\/p>\n<p>Otro de los cambios clave est\u00e1 en la ampliaci\u00f3n del recorrido de suspensiones hasta los 120 mm tanto delante como detr\u00e1s. Esta medida busca mejorar el control y la tracci\u00f3n en escenarios m\u00e1s r\u00e1pidos y abruptos, en l\u00ednea con la tendencia actual del Cross Country moderno.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1200\" height=\"801\" style=\"aspect-ratio: 1200\/801;\" alt=\"Liv Pique Advanced SL 2026. Imagen: Liv Cycling\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/liv-pique-advanced-sl-2026-5.jpg\"\/>Liv Pique Advanced SL 2026. Imagen: Liv Cycling<\/p>\n<p>El desarrollo del modelo ha contado con un papel destacado del Liv Factory Racing. Deportistas como Jenn Jackson o Sandra Walter han participado en el testeo de la bicicleta y han competido con ella en diferentes escenarios. Jackson, de hecho, logr\u00f3 el Campeonato Nacional de XCO de Canad\u00e1 de 2025 a los mandos de esta nueva plataforma.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1200\" height=\"2082\" style=\"aspect-ratio: 1200\/2082;\" alt=\"De arriba hacia abajo: Liv Pique Advanced SL SE, Liv Pique Advanced SL 0 y Liv Pique Advanced SL 1. Imagen: Liv Cycling\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/liv-pique-advanced-sl-2026-6.jpg\"\/>De arriba hacia abajo: Liv Pique Advanced SL SE, Liv Pique Advanced SL 0 y Liv Pique Advanced SL 1. Imagen: Liv Cycling<\/p>\n<p>En los montajes superiores, la Pique Advanced SL integra un cockpit espec\u00edfico Giant Contact SLR o SL XC, con manillar y potencia en una sola pieza y guiado interno. La bicicleta tambi\u00e9n incorpora las nuevas ruedas Giant XCR y XCA, con trinquete interno de 120 dientes para un acoplamiento instant\u00e1neo de 3\u00ba y llantas hookless Wide Guard pensadas para rodar con presiones m\u00e1s bajas y contar con una mayor protecci\u00f3n ante impactos.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1200\" height=\"1412\" style=\"aspect-ratio: 1200\/1412;\" alt=\"De arriba hacia abajo: Liv Pique Advanced SL 2 y Liv Pique Advanced SL 3. Imagen: Liv Cycling\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/liv-pique-advanced-sl-2026-7.jpg\"\/>De arriba hacia abajo: Liv Pique Advanced SL 2 y Liv Pique Advanced SL 3. Imagen: Liv Cycling<\/p>\n<p>La gama se ofrecer\u00e1 en tallas XS, S, M y L, adem\u00e1s de un kit de cuadro independiente. Esta es la distribuci\u00f3n completa de modelos y precios comunicados por la marca:<\/p>\n<ul>\n<li>Liv Pique Advanced SL SE (Stella Purple\/Electric Rose): N.D.<\/li>\n<li>Liv Pique Advanced SL 0 (Raw Carbon\/Steampunk): N.D.<\/li>\n<li>Liv Pique Advanced SL 1 (Lake Green\/Black): 6.499 \u20ac<\/li>\n<li>Liv Pique Advanced SL 2 (Dreamy Blue\/Black): N.D.<\/li>\n<li>Liv Pique Advanced SL 3 (Deep Cove\/Sea Sparkle): 4.299 \u20ac<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La marca especializada en ciclismo femenino del grupo Giant presenta la renovada Liv Pique Advanced SL, una bicicleta&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":234585,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[273],"tags":[313,312,168,25,24,23,167],"class_list":{"0":"post-234584","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-ciclismo","8":"tag-ciclismo","9":"tag-cycling","10":"tag-deportes","11":"tag-es","12":"tag-espana","13":"tag-spain","14":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@es\/115545189696009387","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/234584","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=234584"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/234584\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/234585"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=234584"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=234584"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=234584"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}