{"id":235167,"date":"2025-11-14T08:04:08","date_gmt":"2025-11-14T08:04:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/235167\/"},"modified":"2025-11-14T08:04:08","modified_gmt":"2025-11-14T08:04:08","slug":"asi-nace-el-nuevo-pinarello-q36-5-pro-cycling-team","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/235167\/","title":{"rendered":"as\u00ed nace el nuevo Pinarello-Q36.5 Pro Cycling Team"},"content":{"rendered":"<p>Aunque ya se hab\u00eda filtrado hace unas semanas con el listado de equipos World Tour inscritos para la pr\u00f3xima temporada, ahora lo acaba de hacer oficial la marca y el equipo. Pinarello ser\u00e1 el patrocinador principal y proveedor oficial de bicicletas del hasta ahora proyecto deportivo de Q36.5. La alianza supone <strong>un cambio profundo en la identidad del equipo, que pasar\u00e1 a llamarse Pinarello-Q36.5 Pro Cycling Team<\/strong>, y marca, adem\u00e1s, el regreso de Tom Pidcock a las bicicletas de la marca italiana en carretera.<\/p>\n<p>La llegada de Pinarello era un paso esperado dentro del pelot\u00f3n, teniendo en cuenta que <strong>el propietario de la firma, Ivan Glasenberg, es uno de los grandes inversores del proyecto Q36.5<\/strong>. Con el acuerdo ya firmado, la estructura suiza abandona las bicicletas Scott utilizadas el \u00faltimo a\u00f1o y se sube por completo a los modelos de la casa de Treviso.<\/p>\n<p><img class=\" lazyload\" border=\"0\" alt=\"Tom Pidcock vuelve a Pinarello: as\u00ed nace el nuevo Pinarello-Q36.5 Pro Cycling Team\" width=\"1200\" height=\"800\"  data-\/><\/p>\n<p>Para Pidcock, l\u00edder indiscutible del equipo, la alianza tiene un componente emocional. El brit\u00e1nico ya compet\u00eda con bicicletas Pinarello en ciclocross, MTB y gravel, y hab\u00eda mantenido la relaci\u00f3n incluso despu\u00e9s de dejar Ineos Grenadiers.\u201cEstoy realmente feliz de volver a Pinarello a tiempo completo. Sinceramente se siente como volver a casa. Siempre me ha encantado montar en sus bicicletas y, con los a\u00f1os, he construido una relaci\u00f3n muy fuerte con la marca. Es la uni\u00f3n perfecta.\u201d, ha comentado el corredor, que destaca la afinidad construida con la marca durante a\u00f1os.<\/p>\n<p>El acuerdo supone un hito para la marca italiana, que no ejerc\u00eda como patrocinador titular de un equipo profesional desde 2008, cuando apoy\u00f3 al Pinarello Racing. Ahora, Pinarello da un paso adelante con un rol estructural dentro de un proyecto WorldTour-aspirante y refuerza su presencia en el pelot\u00f3n profesional.<\/p>\n<p>\u201cEste acuerdo no es solo una cuesti\u00f3n de imagen; es una visi\u00f3n compartida\u201d, se\u00f1al\u00f3 Fausto Pinarello, presidente de la compa\u00f1\u00eda. El dirigente subraya que el objetivo es volver a situar el nombre de la marca \u201cen primera l\u00ednea del pelot\u00f3n\u201d y hacerlo dentro de una estructura que comparte su enfoque tecnol\u00f3gico y competitivo.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s, la firma italiana mantendr\u00e1 el suministro de bicicletas al Ineos Grenadiers, con quien renov\u00f3 recientemente para tres temporadas m\u00e1s. En 2026, Pinarello equipar\u00e1 as\u00ed a dos equipos profesionales de referencia.<\/p>\n<p>Desde Q36.5, la llegada de Pinarello se interpreta como un paso decisivo en la evoluci\u00f3n del equipo. Su CEO y cofundador, Luigi Bergamo, destac\u00f3 que 2026 ser\u00e1 \u201cotro gran salto adelante\u201d para la estructura: j\u00f3venes corredores que alcanzan madurez competitiva, fichajes de nivel y un podio de Gran Vuelta ya conseguido forman parte del crecimiento reciente.<\/p>\n<p>Bergamo remarc\u00f3 que la incorporaci\u00f3n de Pinarello ayudar\u00e1 a \u201celevar a\u00fan m\u00e1s el proyecto\u201d y que los objetivos del equipo para 2026 son \u201cambiciosos al m\u00e1ximo\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Aunque ya se hab\u00eda filtrado hace unas semanas con el listado de equipos World Tour inscritos para la&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":235168,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[273],"tags":[313,312,168,25,24,23,167],"class_list":{"0":"post-235167","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-ciclismo","8":"tag-ciclismo","9":"tag-cycling","10":"tag-deportes","11":"tag-es","12":"tag-espana","13":"tag-spain","14":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@es\/115547017221310554","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/235167","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=235167"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/235167\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/235168"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=235167"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=235167"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=235167"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}