{"id":237013,"date":"2025-11-15T08:13:15","date_gmt":"2025-11-15T08:13:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/237013\/"},"modified":"2025-11-15T08:13:15","modified_gmt":"2025-11-15T08:13:15","slug":"mas-tecnologico-acogedor-y-espacioso-que-nunca","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/237013\/","title":{"rendered":"m\u00e1s tecnol\u00f3gico, acogedor y espacioso que nunca"},"content":{"rendered":"<p>Mercedes-Benz ha desvelado por completo el interior del nuevo GLB, un SUV de 5 o 7 plazas que da un salto importante en dise\u00f1o, confort y experiencia digital, y que llegar\u00e1 a Espa\u00f1a en primavera de 2026. Apuesta por un dise\u00f1o m\u00e1s limpio, m\u00e1s tecnol\u00f3gico y con soluciones de habitabilidad in\u00e9ditas en el modelo, todo ello acompa\u00f1ado de un avanzado sistema clim\u00e1tico para aumentar todav\u00eda m\u00e1s el confort a bordo.<\/p>\n<p>El pr\u00f3ximo <b>8 de diciembre<\/b>, Mercedes-Benz desvelar\u00e1 la <b>imagen del nuevo GLB<\/b> que se pondr\u00e1 <b>a la venta en primavera de 2026<\/b>. Pero aunque el dise\u00f1o exterior se mantiene de momento en secreto, <b>el interior de este SUV de 5 o 7 plazas ya se ha revelado<\/b> por completo. El GLB adopta la misma distribuci\u00f3n interior que el <a href=\"https:\/\/www.eleconomista.es\/motor\/noticias\/13629028\/11\/25\/nuevo-mercedes-cla-ahora-con-motorizacion-hibrida-por-menos-de-50-mil-euros.html\" title=\"Nuevo Mercedes  CLA: ahora con motorizaci\u00f3n h\u00edbrida por menos de 50 mil euros\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">CLA<\/a>, lanzado recientemente.<\/p>\n<p>                            <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/770x_25C0282_008.jpg\" loading=\"lazy\"\/><\/p>\n<p>                            De momento, y hasta el 8 de noviembre, es la imagen del exterior del GLB que tenemos. Debajo, a\u00f1adimos el modelo actual para que puedas apreciar las diferencias&#8230;, aunque con imaginaci\u00f3n.<\/p>\n<p>                            <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/770x_MercedesGLB2023exterior.jpg\" loading=\"lazy\"\/><\/p>\n<p>Un dise\u00f1o m\u00e1s limpio y tecnol\u00f3gico<\/p>\n<p>El cambio m\u00e1s llamativo es la<b> nueva configuraci\u00f3n del salpicadero<\/b>. Ahora adopta un <b>dise\u00f1o horizontal presidido por la MBUX Superscreen<\/b>, una pantalla flotante que recorre pr\u00e1cticamente todo el frontal interior y que puede configurarse con <b>hasta tres monitores<\/b>, siguiendo, como hemos dicho, la l\u00ednea vista en el reciente CLA. A ambos extremos, las <b>salidas de aire circulares<\/b> con acabado Silver Shadow aportan ese toque futurista tan caracter\u00edstico de los \u00faltimos Mercedes.<\/p>\n<p>                            <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/770x_25C0295_010.jpg\" loading=\"lazy\"\/><\/p>\n<p>                            Nueva configuraci\u00f3n del interior del GLB 2026, comparado con el modelo actual (imagen inferior).<\/p>\n<p>                            <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/770x_MercedesGLB2023.jpg\" loading=\"lazy\"\/><\/p>\n<p>La <b>consola central <\/b>tambi\u00e9n evoluciona hacia un <b>dise\u00f1o \u00abflotante\u00bb,<\/b> conect\u00e1ndose visualmente con la Superscreen. Incluye superficies tridimensionales disponibles en diversos acabados premium y un compartimento para smartphone con carga inal\u00e1mbrica opcional, todo muy integrado y sin perder la esencia pr\u00e1ctica del GLB.<\/p>\n<p><b>El volante estrena una ergonom\u00eda revisada <\/b>y <b>recupera botones f\u00edsicos<\/b> para el control del Distronic y del volumen, una petici\u00f3n reiterada por los clientes que no terminaban de adaptarse a los controles t\u00e1ctiles de la generaci\u00f3n anterior.<\/p>\n<p>Un sistema clim\u00e1tico que marca diferencias<\/p>\n<p>Uno de los <b>grandes avances del nuevo GLB<\/b> llega en un \u00e1mbito menos visible pero clave en la experiencia diaria: <b>la climatizaci\u00f3n<\/b>. El SUV <b>estrena una bomba de calor multisource<\/b> heredada del programa tecnol\u00f3gico VISION EQXX, capaz de <b>aprovechar en paralelo el calor residual del motor el\u00e9ctrico, de la bater\u00eda y el aire exterior<\/b>. Gracias a ello, el habit\u00e1culo se calienta el doble de r\u00e1pido que antes, incluso partiendo de temperaturas extremas como -7 \u00baC, y lo hace consumiendo la mitad de energ\u00eda respecto al modelo previo. El sistema, adem\u00e1s, se activa autom\u00e1ticamente al detectar ocupantes y prioriza el calentamiento de manos y parte superior del cuerpo para ofrecer sensaci\u00f3n de confort en segundos.<\/p>\n<p>Esta estrategia es continua, predictiva y adaptable incluso si los pasajeros est\u00e1n descansando, cargando el veh\u00edculo o realizando un trayecto largo.<\/p>\n<p>M\u00e1s espacio, m\u00e1s flexibilidad<\/p>\n<p>El nuevo GLB <b>se ofrecer\u00e1 con cinco o siete plazas<\/b>, y en ambos casos <b>el interior gana en habitabilidad.<\/b> La mayor altura libre al techo \u2014gracias a una l\u00ednea superior redise\u00f1ada y al nuevo techo panor\u00e1mico de serie\u2014 mejora la sensaci\u00f3n de amplitud, mientras que <b>la segunda fila crece en espacio para las piernas<\/b> y en apoyo para muslos, comunican desde la marca.<\/p>\n<p>                            <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/770x_25C0295_022.jpg\" loading=\"lazy\"\/><\/p>\n<p>                            Crece el espacio para los ocupantes de las plazas traseras.<\/p>\n<p>Esta fila, deslizante de serie en el modelo de siete plazas y opcional en el de cinco, permite jugar con el espacio del maletero o facilitar el acceso a la tercera fila, que ahora es m\u00e1s accesible gracias a una<b> funci\u00f3n Easy-Entry <\/b>con mayor recorrido. Cuando no se necesita, los asientos traseros se pliegan para formar un piso completamente plano.<\/p>\n<p>                            <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/770x_25C0295_023.jpg\" loading=\"lazy\"\/><\/p>\n<p>                            Funci\u00f3n Easy-Entry disponible para acceder de manera m\u00e1s c\u00f3moda a las dos plazas posteriores en el modelo de 7 asientos.<\/p>\n<p>Un techo panor\u00e1mico para todas las estaciones<\/p>\n<p>El <b>techo panor\u00e1mico de nueva generaci\u00f3n<\/b> incorpora vidrio laminado termoaislante con recubrimiento Low-E, capaz de reflejar calor en verano y retenerlo en invierno. De manera opcional puede volverse opaco por segmentos en 10 a 20 milisegundos y, adem\u00e1s, integrar un sistema de iluminaci\u00f3n ambiental que crea un efecto de cielo estrellado \u00fanico en el segmento.<\/p>\n<p>                            <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/770x_25C0295_025.jpg\" loading=\"lazy\"\/><\/p>\n<p>                            <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/770x_25C0282_021.jpg\" loading=\"lazy\"\/><\/p>\n<p>Salto digital con MB.OS<\/p>\n<p>El interior est\u00e1 completamente gobernado por <b>MB.OS, el nuevo sistema operativo de Mercedes-Benz<\/b> que se estrena en la gama compacta. Ofrece navegaci\u00f3n con Google Maps, un asistente virtual con IA generativa, avatares interactivos y la nueva interfaz Zero Layer, dise\u00f1ada para que todo est\u00e9 a un toque de distancia sin men\u00fas profundos.<\/p>\n<p>Este ecosistema se completa con una dotaci\u00f3n muy avanzada de <b>asistencia a la conducci\u00f3n<\/b> bajo el paraguas de MB.DRIVE, con ocho c\u00e1maras, cinco radares y un hardware preparado para funciones futuras mediante actualizaciones OTA.<\/p>\n<p>WhatsApp<a href=\"https:\/\/api.whatsapp.com\/send?text=https:\/\/www.eleconomista.es\/motor\/noticias\/13643855\/11\/25\/asi-es-por-dentro-el-nuevo-mercedes-glb-2026-mas-tecnologico-acogedor-y-espacioso-que-nunca.html?utm_source%3Dwhatsapp%26utm_medium%3Dshare_button&amp;id=1648118629957_whatsapp\" target=\"_blank\" data-action=\"share\/whatsapp\/share\" aria-label=\"Compartir en Whatsapp\" rel=\"nofollow noopener\"><\/a>Facebook<a id=\"fb-share\" href=\"#\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\" aria-label=\"Compartir en Facebook\"><\/a>Twitter<a href=\"https:\/\/twitter.com\/share?text=As%C3%AD+es+por+dentro+el+nuevo+Mercedes+GLB+2026%3A+m%C3%A1s+tecnol%C3%B3gico%2C+acogedor+y+espacioso+que+nunca&amp;url=https:\/\/www.eleconomista.es\/motor\/noticias\/13643855\/11\/25\/asi-es-por-dentro-el-nuevo-mercedes-glb-2026-mas-tecnologico-acogedor-y-espacioso-que-nunca.html&amp;via=elEconomistaes&amp;id=1648118839245_twitter\" target=\"_blank\" aria-label=\"Compartir en Twitter\" rel=\"nofollow noopener\"><\/a>Linkedin<a href=\"https:\/\/linkedin.com\/share?text=https:\/\/www.eleconomista.es\/motor\/noticias\/13643855\/11\/25\/asi-es-por-dentro-el-nuevo-mercedes-glb-2026-mas-tecnologico-acogedor-y-espacioso-que-nunca.html&amp;via=elEconomistaes\" target=\"_blank\" aria-label=\"Compartir en linkedin\" rel=\"nofollow noopener\"><\/a>Beloud<a href=\"https:\/\/beloud.com\/share?text=As%C3%AD+es+por+dentro+el+nuevo+Mercedes+GLB+2026%3A+m%C3%A1s+tecnol%C3%B3gico%2C+acogedor+y+espacioso+que+nunca&amp;url=https:\/\/www.eleconomista.es\/motor\/noticias\/13643855\/11\/25\/asi-es-por-dentro-el-nuevo-mercedes-glb-2026-mas-tecnologico-acogedor-y-espacioso-que-nunca.html&amp;via=elEconomistaes&amp;id=1648118839245_beloud\" target=\"_blank\" aria-label=\"Compartir en beloud\" rel=\"nofollow noopener\"><\/a>Bluesky<a href=\"https:\/\/bsky.app\/intent\/compose?text=https:\/\/bsky.app\/intent\/compose?text=https:\/\/www.eleconomista.es\/motor\/noticias\/13643855\/11\/25\/asi-es-por-dentro-el-nuevo-mercedes-glb-2026-mas-tecnologico-acogedor-y-espacioso-que-nunca.html&amp;url=https:\/\/www.eleconomista.es\/motor\/noticias\/13643855\/11\/25\/asi-es-por-dentro-el-nuevo-mercedes-glb-2026-mas-tecnologico-acogedor-y-espacioso-que-nunca.html&amp;via=elEconomistaes&amp;id=1648118839245_bluesky\" target=\"_blank\" aria-label=\"Compartir en bluesky\" rel=\"nofollow noopener\"><\/a><\/p>\n<p><script async src=\"https:\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\" charset=\"utf-8\"><\/script><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Mercedes-Benz ha desvelado por completo el interior del nuevo GLB, un SUV de 5 o 7 plazas que&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":237014,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[80],"tags":[82,95,94,25,24,2362,23],"class_list":{"0":"post-237013","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-economia","8":"tag-business","9":"tag-economia","10":"tag-economy","11":"tag-es","12":"tag-espana","13":"tag-motor","14":"tag-spain"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@es\/115552715891571392","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/237013","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=237013"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/237013\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/237014"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=237013"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=237013"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=237013"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}