Cuerpo de la noticia<\/p>\n
El Ayuntamiento de Zaragoza ha descubierto un monolito en memoria de las v\u00edctimas de la siniestralidad vial. La concejal delegada de Seguridad Vial, Ruth Bravo, ha sido la encargada de mostrar la obra que se ubica en los jardines del antiguo recinto de la Expo de 2008 durante un acto en el que han participado las principales asociaciones de v\u00edctimas, as\u00ed como representantes de las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad del Estado.<\/p>\n
Bravo ha resaltado que este monumento era una \u00abtarea pendiente\u00bb que ten\u00eda Zaragoza con las v\u00edctimas desde el 2018 cuando las asociaciones de v\u00edctimas solicitaron expresamente en un Pleno tener un espacio como el que este domingo hemos habilitado. \u00abHoy, con la inauguraci\u00f3n de este monolito en memoria de las v\u00edctimas de la siniestralidad vial, rendimos un homenaje necesario. Es un acto de recuerdo, de respeto y de profundo reconocimiento a todas las personas que perdieron la vida en nuestras calles y carreteras, y a sus familias, que contin\u00faan llevando ese dolor cada d\u00eda. Este monolito no es solo una piedra; es un s\u00edmbolo de nuestra responsabilidad como sociedad y del compromiso que asumimos para que tragedias as\u00ed no vuelvan a repetirse.<\/p>\n
Pero, tal y como ha destacado la concejal, \u00abel Gobierno de Natalia Chueca quiere dejar claro que la memoria, por s\u00ed sola, no basta\u00bb. \u00abNuestro compromiso no se queda en este gesto porque la seguridad vial requiere de concienciaci\u00f3n, de educaci\u00f3n, de sensibilizaci\u00f3n y de inversi\u00f3n\u00bb, ha afirmado al tiempo que ha incidido en la importancia de la \u00abinversi\u00f3n en infraestructuras m\u00e1s seguras, en tecnolog\u00eda que nos ayude a prevenir accidentes, en programas formativos y en pol\u00edticas que sit\u00faen a las personas en el centro\u00bb. Todo con un importante objetivo: reducir la gravedad en los siniestros viales.<\/p>\n
Muestra de ello es que se aprobara, el pasado a\u00f1o, el primer Plan de Seguridad Vial de Zaragoza, un documento estrat\u00e9gico que siguen todas las \u00e1reas de manera coordinada y que adem\u00e1s vino acompa\u00f1ado con 1 mill\u00f3n de euros en el presupuesto. A lo largo de este per\u00edodo se han realizado m\u00faltiples acciones relacionadas con la mejora de infraestructuras y se\u00f1alizaci\u00f3n en la ciudad, elemento que es, asimismo, clave en la prevenci\u00f3n en materia de seguridad vial. Entre otras, cabe enumerar, an\u00e1lisis de siete entornos escolares, auditor\u00edas de carriles bici y ciclocarriles, ampliaci\u00f3n del tiempo de paso de peatones en cumplimiento de las normas de accesibilidad, considerando la velocidad del peat\u00f3n de 0,5 metros por segundo; cuatro nuevos pasos de peatones de la traza de tranv\u00eda se\u00f1alizados con balizas; cinco pasos de peatones con avisador de voz cuando se aproxima el tranv\u00eda; reducci\u00f3n de la velocidad en la entrada del tranv\u00eda a la parada de Romareda a 15 km\/h; un estudio de pasos de peatones de la traza de tranv\u00eda realizado por IDOM sufragado por Tranv\u00edas; la eliminaci\u00f3n del \u00e1mbar intermitente en algunos giros; podas programadas de \u00e1rboles para mejorar la iluminaci\u00f3n en las intersecciones; pasos peatones con balizas; pruebas piloto de pasos de peatones inteligentes en Camino del Pil\u00f3n, que se consolidar\u00e1 en 10 ubicaciones, y la incorporaci\u00f3n de elementos de seguridad activa en todos los nuevos autobuses de Zaragoza (avisador de \u00e1ngulo muerto, c\u00e1maras, etc\u00e9tera).<\/p>\n
Con los \u00faltimos datos disponibles de la Polic\u00eda Local de Zaragoza, en 2024 se registraron 3.060 siniestros viales en nuestra ciudad, con un balance de 2 fallecidos, 132 heridos graves y 995 heridos leves. Estas cifras de v\u00edctimas mortales son sensiblemente menores que en momentos anteriores (14 fallecidos en a\u00f1o 2010; en 22 en el a\u00f1o 2005 y 30 en el a\u00f1o 2000), gracias a la implementaci\u00f3n del Plan de Seguridad Vial y a una intensa labor preventiva.<\/p>\n
Campa\u00f1a de convivencia<\/p>\n
El Ayuntamiento de Zaragoza acaba de poner en marcha una ambiciosa campa\u00f1a de comunicaci\u00f3n sobre seguridad vial, \u00abConvivencia Vial\u00bb cuyo objetivo es incidir y recordar las buenas pr\u00e1cticas necesarias para limitar, en lo posible, el n\u00famero de accidentes de tr\u00e1fico de diferente tipo que suceden en una gran ciudad como Zaragoza.<\/p>\n
El lema de la campa\u00f1a juega con el contraste del \u00abSin\u00bb frente al \u00abCon\u00bb: Sin respeto, con respeto; Sin calma, con calma; Sin cuidado, con cuidado; Sin empat\u00eda, con empat\u00eda; Sin atenci\u00f3n, con atenci\u00f3n, etc\u00e9tera. Ello se hace a trav\u00e9s de un lenguaje gr\u00e1fico sencillo, con unas ilustraciones que abrazan un estilo vintage pero a la vez moderno, minimalista y amplio, que atraer\u00e1 desde el p\u00fablico m\u00e1s joven hasta las personas mayores, de manera inclusiva y universal. La fuerza simb\u00f3lica de los sem\u00e1foros, los gestos y las distancias la hacen perfectamente comprensible sin necesidad de mucha m\u00e1s informaci\u00f3n escrita. \u00abZaragoza, Convivencia Vial\u00bb, muy directa en su lenguaje visual, ser\u00e1 trasladada en diferentes soportes y contenidos adaptando \u00e9stos a los diferentes mensajes previstos, en un abanico de ideas que puede ser casi infinito: Cruzar la calle Con o Sin atenci\u00f3n; Con o sin respetar el sem\u00e1foro; Con o sin la distancia de seguridad adecuada; Con o sin usar casco o auriculares al conducir un patinete el\u00e9ctrico, etc\u00e9tera.<\/p>\n
\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Cuerpo de la noticia El Ayuntamiento de Zaragoza ha descubierto un monolito en memoria de las v\u00edctimas de…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":238922,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[17,18,25,24,13,14,11,19,20,9,10,15,16,23,12,21,22],"class_list":{"0":"post-238921","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-titulares","8":"tag-breaking-news","9":"tag-breakingnews","10":"tag-es","11":"tag-espana","12":"tag-featured-news","13":"tag-featurednews","14":"tag-headlines","15":"tag-latest-news","16":"tag-latestnews","17":"tag-news","18":"tag-noticias","19":"tag-noticias-destacadas","20":"tag-noticiasdestacadas","21":"tag-spain","22":"tag-titulares","23":"tag-ultimas-noticias","24":"tag-ultimasnoticias"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@es\/115558982819056804","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/238921","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=238921"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/238921\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/238922"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=238921"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=238921"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=238921"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}