{"id":239358,"date":"2025-11-16T16:34:20","date_gmt":"2025-11-16T16:34:20","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/239358\/"},"modified":"2025-11-16T16:34:20","modified_gmt":"2025-11-16T16:34:20","slug":"el-suv-citroen-es-para-muchos-el-siete-plazas-mas-bonito","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/239358\/","title":{"rendered":"El SUV Citro\u00ebn es, para muchos, el siete plazas m\u00e1s bonito"},"content":{"rendered":"\n

M\u00e1s noticias<\/p>\n


\nM\u00e1s de
\nM\u00e1s noticias de
\nCoches y motos
\n<\/a><\/p>\n

El nuevo Citro\u00ebn C3 Aircross<\/a> llega con una imagen renovada. M\u00e1s robusto. M\u00e1s moderno. M\u00e1s espacioso. Un SUV que quiere destacar en un segmento muy competido. Y lo hace con un argumento claro: un dise\u00f1o que muchos consideran el m\u00e1s atractivo entre los siete plazas econ\u00f3micos<\/strong>. Citro\u00ebn apuesta fuerte. Y se nota.<\/p>\n

Sus medidas reflejan ese crecimiento. 4.390 mm<\/strong> de largo. 1.637 mm<\/strong> de alto. 1.756 mm<\/strong> de ancho. Una distancia entre ejes de 2.604 mm<\/strong>. Dimensiones que lo sit\u00faan al nivel de modelos como el Kia Niro<\/a>, el SEAT Ateca<\/strong> o el Dacia Duster<\/strong>. Es m\u00e1s grande que su antecesor. M\u00e1s habitable. Y m\u00e1s vers\u00e1til para quien necesita espacio sin sacrificar el tama\u00f1o exterior.<\/p>\n

\"Citro\u00ebn
\nCitro\u00ebn C3 Aircross 2024<\/p>\n

El SUV urbano para quienes no quieren pagar por marca<\/strong><\/p>\n

El maletero tambi\u00e9n acompa\u00f1a. 410 litros<\/strong> reales. Un volumen pr\u00e1ctico. Aprovechable. Ideal para familias. Y con la configuraci\u00f3n de siete plazas, su capacidad de adaptaci\u00f3n crece. Un coche pensado para el uso diario. Para viajes. Para cubrir necesidades variadas.<\/p>\n

El precio es otro punto fuerte. Desde 19.540 euros<\/strong> al contado. O 18.040 euros<\/strong> financiado. Una cifra que sorprende en un modelo con esta presencia y este nivel de equipamiento. Un SUV accesible. Pero con aire premium en su planteamiento. Y con un equilibrio muy interesante entre coste y prestaciones.<\/p>\n

\"Citro\u00ebn
\nCitro\u00ebn C3 Aircross 2024<\/p>\n

Este precio es para una versi\u00f3n que monta un motor 1.2 PureTech de 100 CV<\/strong>. Ofrece 205 Nm<\/strong> de par y una conducci\u00f3n sencilla. Cambio manual de seis marchas<\/strong>. Tracci\u00f3n delantera. Prestaciones correctas: 182 km\/h<\/strong> de velocidad punta y un 0 a 100 en 10,1 segundos<\/strong>. Consumo contenido: 6,2 l\/100 km<\/strong>. Un motor pr\u00e1ctico. Eficiente. Perfecto para un uso diario sin complicaciones.<\/p>\n

En el acabado YOU<\/strong>, el equipamiento es generoso. Iluminaci\u00f3n LED<\/strong>. Lunas tintadas. Sensores traseros. Retrovisores el\u00e9ctricos. Aire acondicionado. Seis airbags. Suspensi\u00f3n Advanced Comfort<\/strong> con amortiguadores hidr\u00e1ulicos progresivos. Llantas de 16 pulgadas<\/strong>. Asientos abatibles. Todo pensado para mejorar la vida a bordo.<\/p>\n

Tambi\u00e9n hay una versi\u00f3n de este Citro\u00ebn para siete pasajeros<\/strong><\/p>\n

La tecnolog\u00eda tambi\u00e9n suma puntos. El sistema C-Zen Lounge<\/strong> integra un Head Up Display<\/strong> y la Smartphone Station<\/strong> facilita la conexi\u00f3n del m\u00f3vil. Un interior c\u00f3modo. Bien resuelto. Atractivo. As\u00ed se presenta un SUV que, para muchos, es el siete plazas m\u00e1s bonito<\/strong> dentro de su categor\u00eda.<\/p>\n

\"Citro\u00ebn
\nCitro\u00ebn C3 Aircross 2024<\/p>\n

Un SUV que tambi\u00e9n puedes configurar para siete pasajeros. As\u00ed, se convierte en el todocamino para siete ocupantes m\u00e1s peque\u00f1o del mercado. En este caso, incluye asientos escamoteables en la tercera fila, que se ocultan h\u00e1bilmente en el maletero cuando no est\u00e1n en uso. Eso s\u00ed, para la versi\u00f3n de 7 plazas incluye el acabado Plus, que ocupa un escal\u00f3n superior.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"M\u00e1s noticias M\u00e1s de M\u00e1s noticias de Coches y motos El nuevo Citro\u00ebn C3 Aircross llega con una…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":239359,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[80],"tags":[82,95,94,25,24,23],"class_list":{"0":"post-239358","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-economia","8":"tag-business","9":"tag-economia","10":"tag-economy","11":"tag-es","12":"tag-espana","13":"tag-spain"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@es\/115560348505122178","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/239358","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=239358"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/239358\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/239359"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=239358"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=239358"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=239358"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}