{"id":23952,"date":"2025-08-04T00:35:33","date_gmt":"2025-08-04T00:35:33","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/23952\/"},"modified":"2025-08-04T00:35:33","modified_gmt":"2025-08-04T00:35:33","slug":"los-jovenes-pilotos-revolucionan-la-f1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/23952\/","title":{"rendered":"Los j\u00f3venes pilotos revolucionan la F1"},"content":{"rendered":"

2025 ser\u00e1 el a\u00f1o de los \u2018rookies\u2019 en la <\/strong>F\u00f3rmula 1<\/strong><\/a>.<\/strong> Hasta un total de seis j\u00f3venes pilotos aportar\u00e1n \u2018aire fresco\u2019 <\/strong>a la parrilla. Las puertas del \u2018gran circo\u2019 se abrir\u00e1n de par en par para Oliver Bearman (Haas), Jack Doohan (Alpine), Gabriel Bortoleto (Sauber), Kimi Antonelli (Mercedes), Isaak Hadjar (Racing Bulls) y Liam Lawson (Red Bull). <\/strong>Una situaci\u00f3n impensable los \u00faltimos a\u00f1os, en los que el Mundial parec\u00eda inaccesible a las promesas procedentes de las categor\u00edas inferiores.<\/p>\n

Y a\u00fan hay un s\u00e9ptimo joven piloto emergente, Franco Colapinto<\/strong>, que podr\u00eda acabar siendo titular esta temporada. El argentino reemplaz\u00f3 a Logan Sargeant <\/strong>en las \u00faltimas seis carreras del 2024 con Williams, pero se qued\u00f3 sin plaza el equipo de Grove ante la llegada de Carlos Sainz<\/strong>. Alpine le fich\u00f3, de momento como reserva, pero Flavio Briatore tiene entre ceja y ceja hacerle un hueco en la parrilla… aunque sea a costa de Doohan. <\/strong>Colapinto impact\u00f3 por su solvencia en pista y su desparpajo fuera de ella. La F1 y Argentina quieren que se quede.<\/p>\n

Un club exclusivo<\/p>\n

En los \u00faltimos a\u00f1os la F\u00f3rmula 1 se hab\u00eda convertido en un \u2018coto cerrado\u2019 para los j\u00f3venes que triunfaban en la categor\u00eda antesala de la F2.<\/strong> El australiano Oscar Piastri,<\/strong> campe\u00f3n en 2021, se pas\u00f3 un a\u00f1o viendo las carreras desde el sof\u00e1, siendo reserva de Alpine, antes de que McLaren le ofreciera un asiento para 2023. Y el brasile\u00f1o Felipe Drugovich<\/strong> sigui\u00f3 el mismo camino como probador en Aston Martin<\/a>, despu\u00e9s de coronarse en 2022. El franc\u00e9s Theo Pourchaire,<\/strong> piloto de la Academia Sauber, logr\u00f3 el t\u00edtulo en 2023 y fue el tercer campe\u00f3n consecutivo que no consigui\u00f3 ascender directamente a la F1.<\/p>\n

En todos los casos se trata de pilotos que han probado su talento desde el karting, pero Bearman, Doohan, Bortoleto, Antonelli , Lawson y Hadjar <\/strong>tambi\u00e9n han estado en el momento y el lugar adecuado para \u2018romper el maleficio\u2019 y tener su oportunidad.<\/p>\n

Liam Lawson (Nueva Zelanda, 23 a\u00f1os)<\/p>\n

Desde 2019 forma parte de la Academia Red Bull, que apadrin\u00f3 su debut en F3. Fue subcampe\u00f3n del DTM, campe\u00f3n de las Toyota Series\u00a0y tercer clasificado en la F2 en 2022. El a\u00f1o pasado corri\u00f3 la S\u00faper F\u00f3rmula japonesa y termin\u00f3 segundo.\u00a0Durante cuatro grandes premios tuvo que sustituir por lesi\u00f3n a Daniel Ricciardo<\/strong>, con impresionantes resultados en su estreno en F1. Comenz\u00f3 la pasada temporada 2024 como reserva de RB y tras el GP de Singapur, en septiembre, sustituy\u00f3 a Ricciardo ya a tiempo completo. Despu\u00e9s de que Red Bull decidiera romper unilateralmente el a\u00f1o de contrato que le quedaba a Checo P\u00e9rez, Lawson fue el elegido para ser el nuevo compa\u00f1ero del tetracampe\u00f3n Ma Verstappen. \u00abNo vengo a la F1 a hacer amigos\u00bb, advierte. Ya lo demostr\u00f3 el curso pasado con su pique con Alonso .<\/p>\n

\"Lawson<\/p>\n

Lawson se ‘corta’ y ya ha tenido encontronazos con Alonso, Colapinto o P\u00e9rez desde su llegada a la F1 \/ @F1\/Twitter<\/p>\n

Gabriel Bortoleto (Brasil, 20 a\u00f1os)<\/p>\n

Tercero en el Mundial de Karting en 2018 con 14 a\u00f1os, el piloto de Sao Paulo se alz\u00f3 con el t\u00edtulo de F3 en su primera temporada y llega a la F1 como campe\u00f3n de la F2. Tutelado por la agencia de representaci\u00f3n de Fernando Alonso<\/a>, A14 Management, Bortoleto pas\u00f3 a formar parte del programa de j\u00f3venes pilotos de McLaren en 2023, aunque viendo que Norris y Piastri, por juventud y resultados, bloqueaban su ascenso en la escuder\u00eda papaya, decidi\u00f3 cambiar de aires y se hizo con evolante de Sauber-Audi, donde formar\u00e1 dupla con Nico H\u00fclkenberg. Ser\u00e1 el primer brasile\u00f1o en F1 desde que Felipe Massa<\/strong> se retir\u00f3 en 2017. \u00abAlonso ha sido muy bueno conmigo. Le agradezco sus consejos, sin su ayuda no habr\u00eda llegado\u00bb, asegura Gabriel, al que Fernando ‘rescat\u00f3’ cuando su carrera en monoplazas pend\u00eda de un ‘hilo’.<\/p>\n

\"Gabriel<\/p>\n

Gabriel Bortoleto con su nuevo jefe en Sauber Audi, Mattia Binotto \/ Stake Sauker<\/p>\n

Oliver Bearman (Gran Breta\u00f1a, 19 a\u00f1os)<\/p>\n

El piloto de Chelmsford, ser\u00e1 titular de Haas en 2025, ampliando la representaci\u00f3n brit\u00e1nica en la parrilla junto a Hamilton, Russell, Albon y Norris. Miembro de la Academia Ferrari<\/a>, en 2021 gan\u00f3 la F4 en Italia y Alemania y fue tercero en su debut en F3 al a\u00f1o siguiente, lo que le vali\u00f3 el salto a la F\u00f3rmula 2 en 2023 con Prema. \u00a0La pasada temporada \u2018Ollie\u2019 Bearman aprovech\u00f3 al m\u00e1ximo su primera oportunidad en F1 al reemplazar a Carlos Sainz\u00a0en el Gran Premio de Arabia Saud\u00ed. Firm\u00f3 un espectacular s\u00e9ptimo puesto y meses m\u00e1s tarde fue confirmado como piloto de Haas, equipo cliente de Maranello, a partir de 2025. Formar\u00e1 una nueva dupla junto a Esteban Ocon.<\/p>\n

\"Oliver<\/p>\n

Oliver Bearman ya tiene experiencia en F1 tras sustituir a Sainz en Arabia con Ferrari y a Magnussen en Haas \/ EFE<\/p>\n

Andrea Kimi Antonelli (Italia, 18 a\u00f1os)<\/p>\n

Nacido en Bolonia, es hijo del piloto Marco Antonelli, que le puso el nombre de Kimi en honor a Raikkonen y es el propietario del equipo AKM Motorsport en la F4 italiana. Su ascenso en las categor\u00edas inferiores ha sido mete\u00f3rico y lo ha convertido en la promesa m\u00e1s brillante de la cantera Mercedes. Toto Wolff, que adem\u00e1s de dirigir la escuder\u00eda es tambi\u00e9n su representante, no dud\u00f3 en apostar por \u00e9l a pesar de sus discretos resultados en F2, para ocupar la vacante de Lewis Hamilton en 2025<\/strong>. Kimi complet\u00f3 su primer test de F1 con el equipo en abril, demostrando su madurez y su potencial , aunque debut\u00f3 con un aparatoso accidente en los libres del GP de Italia, en Monza. En la pretemporada no ha desentonado con su compa\u00f1ero Russell y a pesar de ser el m\u00e1s joven de la parrilla, parece destinado a triunfar.<\/p>\n

\"Kimi<\/p>\n

Kimi Antonelli, la ‘perla’ de Mercedes y a sus 18 a\u00f1os, el m\u00e1s j\u00f3ven de la parrilla \/ EFE<\/p>\n

Jack Doohan (Australia, 22 a\u00f1os)<\/p>\n

Jack, el hijo de\u00a0Mick Doohan, pentacampe\u00f3n del mundo de 500cc, fue miembro de la Academia Red Bull entre 2018 y 2021, pasando despu\u00e9s a formar parte de la cantera de Alpine. En\u00a02025 ser\u00e1 piloto titular, tras dos a\u00f1os ejerciendo como reserva de la escuder\u00eda francesa y formar\u00e1 t\u00e1ndem con Pierre Gasly. Su oportunidad ha llegado de la mano de Flavio Briatore, aunque fue la segunda opci\u00f3n, ya que que el manager italiano intent\u00f3 sin \u00e9xito hacerse con los servicios de Carlos Sainz. Posteriormente, cuando ya le hab\u00edan confirmado para ocupar la vacante de Ocon, Briatore fich\u00f3 a Colapinto como reserva, lo que supone presi\u00f3n a\u00f1adida para el j\u00f3ven Doohan. Su c\u00e9lebre padre ha guiado su carrera desde ni\u00f1o en los karts en Australia y luego en Asia y Europa. Subcampe\u00f3n de F3 en 2021, termin\u00f3 tercero en F2 en 2023.<\/p>\n

\"Jack<\/p>\n

Jack Doohan ser\u00e1 titular tras dos a\u00f1os como reserva en Alpine \/ Alpine<\/p>\n

Isaak Hadjar (Par\u00eds, 20 a\u00f1os)<\/p>\n

Nacido el 28 de septiembre de 2004, Isack Hadjar es natural de Par\u00eds, pero tambi\u00e9n tiene nacionalidad argelina.\u00a0Ha sido el \u00faltimo piloto que ha logrado el ascenso a la F1 para 2025, producto del movimiento de ‘fichas’ en la estructura de Red Bull. Sustituy\u00f3 a Liam Lawson en el segundo equipo, Visa Cash App Racing Bulls, despu\u00e9s de que se anunciara la salida de Sergio P\u00e9rez y el ascenso del neozeland\u00e9s al primer equipo, junto a Max Verstappen.<\/p>\n

Influenciado por su padre, piloto aficionado, empez\u00f3 a correr en karts a los seis a\u00f1os en Seine-Saint-Denis. En 201& se proclam\u00f3 subcampe\u00f3n cadete tanto de la Coupe de France como del Challenge Rotax Max France. Se estren\u00f3 estren\u00f3 en monoplazas en 2018 en el Campeonato de Invierno Ginetta Junior con Elite y gan\u00f3 el trofeo Volant Winflield con solo 14 a\u00f1os. Tras el paso por la F\u00f3rmula 4 francesa y la F4 UAE, logr\u00f3 un asiento en la F\u00f3rmula Regional Europea (FRECA) en 2021. Un a\u00f1o m\u00e1s tarde se uni\u00f3 al programa junior de Red Bull. Con el apoyo de la escuder\u00eda austriaca, entr\u00f3 en la F\u00f3rmula 3 con el equipo Hitech y despu\u00e9s subi\u00f3 a F2. La pasada temporada, en Campos Racing, perdi\u00f3 el campeonato ante Gabriel Bortoleto tras quedarse parado en la salida de la carrera principal de Abu Dhabi, la \u00faltima. A pesar de los numerosos problemas de fiabilidad y errores que salpicaron su campa\u00f1a, Hadjar termin\u00f3 el a\u00f1o con cuatro victorias, ocho podios y 192 puntos.<\/p>\n

\"Isaak<\/p>\n

Isaak Hadjar, piloto de Racing Bulls y debutante este a\u00f1o en F1 \/ Red Bull Contentpool<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"2025 ser\u00e1 el a\u00f1o de los \u2018rookies\u2019 en la F\u00f3rmula 1. Hasta un total de seis j\u00f3venes pilotos…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":23953,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[270],"tags":[7195,13700,13699,2304,168,13701,25,24,306,271,272,433,13702,13376,13698,10391,23,167],"class_list":{"0":"post-23952","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-formula-1","8":"tag-antonelli","9":"tag-bearman","10":"tag-bortoleto","11":"tag-colapinto","12":"tag-deportes","13":"tag-doohan","14":"tag-es","15":"tag-espana","16":"tag-f1","17":"tag-formula-1","18":"tag-formula1","19":"tag-jovenes","20":"tag-lawson","21":"tag-pilotos","22":"tag-reportaje","23":"tag-revolucionan","24":"tag-spain","25":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23952","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=23952"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23952\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/23953"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=23952"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=23952"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=23952"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}