{"id":241886,"date":"2025-11-18T01:24:14","date_gmt":"2025-11-18T01:24:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/241886\/"},"modified":"2025-11-18T01:24:14","modified_gmt":"2025-11-18T01:24:14","slug":"nuno-de-la-rosa-concluye-su-etapa-en-air-europa-con-la-mision-cumplida","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/241886\/","title":{"rendered":"Nu\u00f1o de la Rosa concluye su etapa en Air Europa con la misi\u00f3n cumplida"},"content":{"rendered":"

Casi tres a\u00f1os y medio despu\u00e9s de su llegada a Air Europa<\/a>, Jes\u00fas Nu\u00f1o de la Rosa<\/a> se despide de la aerol\u00ednea del grupo Globalia<\/a> con los deberes cumplidos. Ha conseguido hacer frente a los nubarrones que en los \u00faltimos a\u00f1os pusieron en duda su viabilidad y deja una compa\u00f1\u00eda saneada. Cerr\u00f3 2024 con beneficios y ha liquidado los cr\u00e9ditos oficiales, con la cancelaci\u00f3n de los pr\u00e9stamos del Instituto de Cr\u00e9dito Oficial (ICO)<\/strong> y el de la Sociedad Estatal de Participaciones Industriales (SEPI<\/strong>), cuyo \u00faltimo tramo abon\u00f3 hace apenas dos semanas, un a\u00f1o antes de lo previsto.<\/p>\n

Jes\u00fas Nu\u00f1o de la Rosa<\/strong>, director de Viajes El Corte Ingl\u00e9s<\/a> durante 20 a\u00f1os y presidente del Grupo El Corte Ingl\u00e9s entre junio de 2018 y enero de 2020, se incorpor\u00f3 a Air Europa en julio de 2022<\/strong> como consejero delegado de la misma, en un momento de gran convulsi\u00f3n para la compa\u00f1\u00eda. Trataba de salir a flote tras el duro golpe que supuso la pandemia de la Covid para el sector tur\u00edstico, en general, y para el a\u00e9reo, en particular.<\/p>\n

Adem\u00e1s, dos a\u00f1os antes hab\u00eda recibido un pr\u00e9stamo de 141 millones de euros avalado por el ICO<\/strong>, y otro de la SEPI<\/a> de 475 millones de euros,<\/strong> que ten\u00eda que devolver en varios plazos hasta finalizarlo en 2026.<\/p>\n

En medio estaban las negociaciones con el grupo a\u00e9reo IAG,<\/strong> con quien Globalia hab\u00eda acordado la venta de la aerol\u00ednea en noviembre de 2019. Tras cinco a\u00f1os de conversaciones, en agosto de 2024 la entidad presidida por Luis Gallego<\/a> renunci\u00f3 a la operaci\u00f3n por las elevadas exigencias que le impon\u00edan los servicios de la competencia de la Comisi\u00f3n Europea<\/strong>.<\/p>\n

Sin olvidar que durante este tiempo la aerol\u00ednea ha estado en el foco del debate pol\u00edtico<\/strong>, por las dudas sobre la transparencia y los criterios de asignaci\u00f3n de los pr\u00e9stamos recibidos, y por la relaci\u00f3n profesional de Bego\u00f1a G\u00f3mez, esposa del presidente del Gobierno, con el entorno de Globalia.<\/p>\n

\"Nu\u00f1o <\/p>\n

Jes\u00fas Nu\u00f1o de la Rosa ha estado al frente de la aerol\u00ednea de Globalia durante tres a\u00f1os y medio. Fuente: Air Europa.<\/p>\n

Sin embargo, Nu\u00f1o de la Rosa sale de la compa\u00f1\u00eda con los objetivos cumplidos. Por un lado, la aerol\u00ednea cerr\u00f3 2024 con un beneficio de 116 millones de euros<\/strong>, un 7% m\u00e1s que el a\u00f1o anterior -el triple del conseguido en 2019-, y una facturaci\u00f3n de 2.932 millones de euros, un 6,4% m\u00e1s. Unos resultados que se benefician tambi\u00e9n de la fuerte recuperaci\u00f3n de la demanda de vuelos tras la pandemia.<\/p>\n

Deja a la compa\u00f1\u00eda con las deudas saldadas, tras la devoluci\u00f3n de los pr\u00e9stamos pendientes<\/strong>. Ha completado el de la SEPI, gracias a la entrada de Turkish Airlines<\/a> en su capital. Con un desembolso de 300 millones de euros, se ha hecho con el 26% de la l\u00ednea a\u00e9rea -ahora es el segundo accionista-, por delante del grupo a\u00e9reo IAG<\/a>, que tiene un 20%.<\/p>\n

Air Europa ya reintegr\u00f3 tambi\u00e9n el pr\u00e9stamo de 141 millones<\/strong> de euros recibido en mayo de 2020 con participaci\u00f3n y aval del ICO<\/a>. Concedido por un consorcio bancario formado por Banco Santander, Bankia, CaixaBank, Liberbank, Unicaja, Banco Sabadell y el propio ICO,<\/strong> este cr\u00e9dito, fue una de las primeras grandes operaciones respaldadas por el Gobierno tras el estallido de la crisis sanitaria. Con un pago inicial de 29,6 millones, ha ido amortizando progresivamente su deuda.<\/p>\n

Reinventar la compa\u00f1\u00eda <\/p>\n

Adem\u00e1s del avance de la demanda, la recuperaci\u00f3n \u00abes fruto de una reinvenci\u00f3n de la compa\u00f1\u00eda<\/strong> y no simplemente del boom del tr\u00e1fico de pasajeros de vuelta a los aviones en verano\u201d, explicaba el directivo a HOSTELTUR<\/strong> en una entrevista en 2023 (Jes\u00fas Nu\u00f1o de la Rosa revela las claves del nuevo despegue de Air Europa<\/a>).<\/p>\n

De hecho, Nu\u00f1o de la Rosa ha aplicado su larga experiencia en el sector y ha llevado a la compa\u00f1\u00eda otro modelo de gesti\u00f3n, m\u00e1s profesionalizado. Ha sabido conectar con una plantilla de m\u00e1s de 4.100 empleados, logrando una mayor unidad corporativa<\/strong> en (Air Europa sella la paz laboral con pilotos y tripulantes de cabina<\/a>).<\/p>\n

En el \u00e1mbito operativo, ha apostado por acuerdos con compa\u00f1\u00edas como Etihad Airways<\/strong>, se ha convertido en la \u00fanica aerol\u00ednea espa\u00f1ola que opera un vuelo directo entre Madrid y Estambul y ha dado un paso m\u00e1s en la intermodalidad<\/strong>, con un acuerdo con Iryo<\/strong>, entre otras iniciativas.<\/p>\n

La aerol\u00ednea comienza una nueva fase <\/p>\n

El acuerdo alcanzado entre el presidente de Air Europa<\/strong>, Juan Jos\u00e9 Hidalgo<\/a>, y Jes\u00fas Nu\u00f1o de la Rosa, se produce \u00aben un ambiente de amistad y m\u00e1xima cordialidad\u00bb, seg\u00fan ha detallado la compa\u00f1\u00eda en un comunicado. Tambi\u00e9n han anunciado su salida C\u00e9sar Hern\u00e1ndez Blanco y Juan Manuel Buj\u00eda, representantes de SEPI en el Consejo de Administraci\u00f3n de Air Europa.<\/p>\n

Decisi\u00f3n que \u00abse enmarca dentro del contexto actual de la compa\u00f1\u00eda, que ha realizado el pago anticipado del pr\u00e9stamo concedido por SEPI, con un a\u00f1o de antelaci\u00f3n respecto a la fecha originalmente establecida\u00bb, agrega el comunicado.<\/p>\n

Air Europa ha avanzado que en los pr\u00f3ximos d\u00edas se proceder\u00e1 a la renovaci\u00f3n del Consejo.<\/strong> Iniciar\u00e1 as\u00ed una nueva fase, con un nuevo socio capitalista -pendiente todav\u00eda de los requisitos regulatorios y de competencia- y nuevos directivos. Cabe recordar que Air Europa considera conveniente que un consejero de la aerol\u00ednea turca entre en su \u00f3rgano de gobierno (m\u00e1s datos en Air Europa quiere un miembro de Turkish en su Consejo de Administraci\u00f3n<\/a>).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Casi tres a\u00f1os y medio despu\u00e9s de su llegada a Air Europa, Jes\u00fas Nu\u00f1o de la Rosa se…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":241887,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[80],"tags":[2960,82,95,94,25,24,25456,24676,11477,30042,25458,24677,2340,23,24674,15131,62223],"class_list":{"0":"post-241886","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-economia","8":"tag-air-europa","9":"tag-business","10":"tag-economia","11":"tag-economy","12":"tag-es","13":"tag-espana","14":"tag-etihad-airways","15":"tag-globalia","16":"tag-iag","17":"tag-iryo","18":"tag-jesus-nuno-de-la-rosa","19":"tag-juan-jose-hidalgo","20":"tag-sepi","21":"tag-spain","22":"tag-transportes","23":"tag-turkish-airlines","24":"tag-veci"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@es\/115568094029118822","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/241886","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=241886"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/241886\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/241887"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=241886"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=241886"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=241886"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}