{"id":242662,"date":"2025-11-18T11:52:11","date_gmt":"2025-11-18T11:52:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/242662\/"},"modified":"2025-11-18T11:52:11","modified_gmt":"2025-11-18T11:52:11","slug":"una-gigantesca-pantalla-de-59-metros-de-ancho-y-144-de-alto-con-doble-piel","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/242662\/","title":{"rendered":"una gigantesca ‘pantalla’ de 59 metros de ancho y 144 de alto con \u00abdoble piel\u00bb"},"content":{"rendered":"

La Torre del Puerto de M\u00e1laga<\/strong>, que ser\u00e1 rebautizada llegado el momento siguiendo los nuevos modelos de marketing, ya est\u00e1 presentada formalmente en sociedad.<\/p>\n

Con la ausencia destacada de David Chipperfield,<\/strong> el arquitecto que pone su firma a la operaci\u00f3n, pero con el director de su despacho en Espa\u00f1a, Rodrigo Ant\u00f3n, los promotores privados pusieron ayer sobre la mesa todos y cada uno de los detalles de esta ambiciosa y contestada actuaci\u00f3n, cuyo desarrollo va a suponer una inversi\u00f3n de 200 millones de euros.<\/p>\n

Pese a la apuesta del despacho del Premio Pritzker de 2023 por defender las bondades de la futura edificaci\u00f3n, insistiendo en la apuesta por desarrollar un amplio programa que permitir\u00e1 transformar para uso ciudadano del orden de 54.000 metros cuadrados del entorno directo<\/strong>, el impacto visual de la torre es may\u00fasculo.<\/p>\n

A las infograf\u00edas ya trasladadas, que evidencian el enorme volumen de la futura construcci\u00f3n, dos datos objetivos de la dimensi\u00f3n del complejo. Tal y como confirm\u00f3 este lunes Rodrigo Ant\u00f3n, el hotel tendr\u00e1 una anchura de 59 metros, con un perfil de 19 metros y una altura de 144 metros.<\/strong><\/p>\n

\"Infograf\u00edas<\/p>\n

Infograf\u00edas del dise\u00f1o de la Torre Chipperfield en el puerto de M\u00e1laga.<\/p>\n

A modo de ejemplo sirva decir que es el doble que las tres torres dise\u00f1adas por Carlos Lamela en el litoral oeste<\/strong> de la ciudad y supera en unos 30 metros la cota m\u00e1xima de las gr\u00faas del puerto con la pluma elevada.<\/p>\n

Uno de los detalles ahora desvelados es el de la fachada. Seg\u00fan precisaron, en las plantas superiores estar\u00e1 compuesta de una \u00abdoble piel\u00bb, con la que se lograr\u00e1 optimizar el comportamiento t\u00e9rmico y energ\u00e9tico<\/strong>, mejorando el confort interior y proporcionar una imagen arquitect\u00f3nica abstracta en el paisaje.<\/p>\n

La primera de las pieles<\/strong> estar\u00e1 compuesta por una fachada de vidrio \u00abde altas prestaciones\u00bb en los niveles de habitaciones y espacios comunes, garantizando grandes aperturas a las vistas y una \u00f3ptima eficiencia energ\u00e9tica.<\/p>\n

En este sentido, se indica que el sistema de lamas verticales y horizontales<\/strong>, adem\u00e1s de configurar la imagen exterior del edificio, reduce la incidencia solar directa, mejorando el confort t\u00e9rmico y lum\u00ednico en las estancias interiores.<\/p>\n

Los elementos horizontales ser\u00e1n transitables para mantenimiento y limpieza<\/strong>. Se utilizan materiales con alto grado de resistencia a la corrosi\u00f3n y anclajes en acero inoxidable de grado marino.<\/p>\n

\"Detalle<\/p>\n

Grandes cadenas internacionales<\/p>\n

Ser\u00e1 este volumen, superior a los 44.000 metros cuadrados de techo, el que d\u00e9 cabida a un establecimiento 5 estrellas Gran Lujo, con 382 habitaciones<\/strong>, que ser\u00e1 explotado por una de las grandes cadenas hoteleras internacionales.<\/p>\n

As\u00ed lo ha confirmado el CEO de Hesperia, Jordi Ferrer, quien ha confirmado que desde hace meses se mantienen negociaciones con tres de las principales cadenas<\/strong>. Por cuestiones de confidencialidad, sigue manteni\u00e9ndose en secreto el nombre de las entidades.<\/p>\n

\n

\u00abEs una arquitectura respetuosa, sostenible, integrada en el Mediterr\u00e1neo; una arquitectura que no compite con M\u00e1laga, sino que la acompa\u00f1a\u00bb<\/p>\n

Jordi Ferrer,<\/strong> CEo de Hesperia<\/p>\n<\/blockquote>\n

Lejos de la opini\u00f3n de quienes rechazan abiertamente la propuesta, consider\u00f3 que la intervenci\u00f3n parte de una \u00abarquitectura respetuosa, sostenible<\/strong>, integrada en el Mediterr\u00e1neo; una arquitectura que no compite con M\u00e1laga, sino que la acompa\u00f1a\u00bb.<\/p>\n

Para Ferrer, la construcci\u00f3n del hotel, que lleva casi una d\u00e9cada sometida a una amplia tramitaci\u00f3n administrativa, es \u00abestrat\u00e9gica\u00bb para la ciudad<\/strong>, por cuanto le permitir\u00e1 \u00abcompetir con destinos internacionales que ya ofrecen congresos y eventos\u00bb.<\/p>\n

\"Infograf\u00edas<\/p>\n

Infograf\u00edas del dise\u00f1o de la Torre Chipperfield en el puerto de M\u00e1laga.<\/p>\n

A ello ayudar\u00e1 el Centro de Convenciones de 2.500 metros cuadrados<\/strong> planteado dentro de la torre, as\u00ed como los restaurantes de primer nivel previstos (uno de ellos, en la planta 33, con vista al mar, bar y piscina infinity), y los espacios comerciales delimitados en la planta baja.<\/p>\n

Buena parte de la explicaci\u00f3n de los responsables del proyecto gir\u00f3 en torno a su vertiente urbana. En este sentido, Rodrigo Ant\u00f3n insisti\u00f3 en que la torre va acompa\u00f1ada de la creaci\u00f3n de un nuevo paseo de 1,3 kil\u00f3metros desde La Farola<\/strong> hasta el dique de Levante, con unos 54.000 metros cuadrados de superficie.<\/p>\n

El dise\u00f1o establece un sistema de itinerarios que prioriza la movilidad sostenible<\/strong>, rebajando el peso del tr\u00e1fico de coches y autobuses y dibujando carriles bici y zonas peatonales a diferentes alturas. Para ello, elimina carriles de circulaci\u00f3n y bolsas de aparcamiento, con el fin de ampliar el paseo central y las zonas verdes.<\/p>\n

Uno de los interrogantes que no ha sido contestado es el coste econ\u00f3mico de esta fase de la intervenci\u00f3n y si la misma va a ser asumida en su totalidad por los promotores privados. De la respuesta de Ferrer se deduce que una parte podr\u00eda ser financiada con dinero p\u00fablico<\/strong>.<\/p>\n

En la zona directa de la torre, que ocupar\u00e1 unos 5.600 metros cuadrados de la parcela de 17.000 metros<\/strong> delimitada para el uso hotelero, se plantean varias plazas de uso p\u00fablico.<\/p>\n

Otro de los valores sobre los que han insistido los promotores es sobre la sostenibilidad de la construcci\u00f3n, que se dise\u00f1a anticipando la nueva Directiva Europea de Eficiencia Energ\u00e9tica en Edificios<\/strong> (EPBD).<\/p>\n

\u00abLas piezas se distribuyen de manera que se crean espacios intermedios en los que la vegetaci\u00f3n, el agua y la sombra<\/strong> son los elementos principales\u00bb, remarcaron, destacando el valor que se da al paisajismo, que contribuye a eliminar el efecto isla de calor.<\/p>\n

\"Infograf\u00edas<\/p>\n

Infograf\u00edas del dise\u00f1o de la Torre Chipperfield en el puerto de M\u00e1laga.<\/p>\n

Calendario<\/p>\n

El futuro de la Torre Chipperfield sigue pendiente de los tribunales<\/strong>, en primera instancia, y del Consejo de Ministros, en \u00faltima instancia.<\/p>\n

La previsi\u00f3n es que en las pr\u00f3ximas semanas o meses haya un pronunciamiento del Tribunal Superior de Justicia de Andaluc\u00eda (TSJA) con relaci\u00f3n a los recursos formulados meses atr\u00e1s por la Plataforma Defendamos Nuestro Horizonte y la Academia de Bellas Artes de San Telmo.<\/strong><\/p>\n

En referencia a los recursos judiciales, el CEO de Hesperia ha sido claro: \u00abNo les vemos mucha sustancia<\/strong>, pero respetamos que haya un debate ciudadano\u00bb.<\/p>\n

En esta misma l\u00ednea, Rodrigo Ant\u00f3n admiti\u00f3 la imposibilidad de que proyectos de este tipo generen unanimidad<\/strong> entre los ciudadanos.<\/p>\n

En el supuesto de que el proyecto supere por completo el tr\u00e1mite judicial y disponga del visto bueno del Consejo de Ministros (tiene que levantar la prohibici\u00f3n del uso hotelero que pesa sobre el suelo del puerto), la previsi\u00f3n de los t\u00e9cnicos es que la obra pueda prolongarse algo m\u00e1s de tres a\u00f1os<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La Torre del Puerto de M\u00e1laga, que ser\u00e1 rebautizada llegado el momento siguiendo los nuevos modelos de marketing,…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":242663,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[173],"tags":[801,229,233,231,230,232,234,146,147,25,24,13084,28072,18004,23],"class_list":{"0":"post-242662","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-arte-y-diseno","8":"tag-arquitectura","9":"tag-arte","10":"tag-arte-y-diseno","11":"tag-arts","12":"tag-arts-and-design","13":"tag-design","14":"tag-diseno","15":"tag-entertainment","16":"tag-entretenimiento","17":"tag-es","18":"tag-espana","19":"tag-hoteles","20":"tag-malaga-municipio","21":"tag-malaga-ciudad","22":"tag-spain"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@es\/115570563279574094","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/242662","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=242662"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/242662\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/242663"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=242662"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=242662"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=242662"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}