{"id":246454,"date":"2025-11-20T14:28:18","date_gmt":"2025-11-20T14:28:18","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/246454\/"},"modified":"2025-11-20T14:28:18","modified_gmt":"2025-11-20T14:28:18","slug":"es-el-nuevo-ciclismo-y-esta-creciendo-fuerte","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/246454\/","title":{"rendered":"\u201cEs el nuevo ciclismo y est\u00e1 creciendo fuerte\u201d"},"content":{"rendered":"

La modalidad del gravel es imparable a nivel de ciclismo amateur<\/strong> o cicloturista y el calendario de pruebas y marchas es cada vez mayor, tanto en Espa\u00f1a como en el resto de Europa.<\/p>\n

Este oto\u00f1o se han confirmado nuevos eventos<\/strong>, organizados por pruebas de referencia de otras modalidades, como la carretera o el MTB. En Espa\u00f1a tenemos el reciente ejemplo de la Mediterranean Epic<\/strong>, que ha confirmado su propia prueba gravel para el pr\u00f3ximo mes de octubre. Y en Europa la situaci\u00f3n es similar<\/strong>.<\/p>\n

As\u00ed lo demuestra la \u00faltima novedad de la prestigiosa marcha italiana Stelvio Santini, con el estreno de una cicloturista de gravel<\/strong> el d\u00eda antes a la gran marcha de carretera, por un recorrido alternativo de caminos de tierra de alta monta\u00f1a, al lado del gran coloso alpino.<\/p>\n

La Stelvio Santini 2026 estrenar\u00e1 recorrido gravel\u2026 a 2.000 m de altura<\/p>\n

Ampliar<\/p>\n

\"marcha<\/p>\n

Habr\u00e1 dos distancias, corta y larga, a elegir entre los participantes.<\/p>\n

La espectacular prueba cicloturista italiana a\u00f1ade as\u00ed su propia versi\u00f3n de prueba cicloturista gravel en su edici\u00f3n 2026.<\/p>\n

Incluir\u00e1 un recorrido in\u00e9dito con tramos sin asfaltar de alta monta\u00f1a<\/strong> en el sobrecogedor enclave de los lagos de Cancano<\/strong>, a 2.000 m de altitud, muy cerca de la cima del Stelvio, pudiendo elegir entre dos rutas: una corta de 44 km con 1.400 metros de desnivel y una larga de 70 km con 2.000 metros<\/strong> de desnivel positivo.<\/p>\n

El punto fuerte de la marcha larga ser\u00e1 la subida a los lagos de Cancano a trav\u00e9s de la pista sin asfaltar rodeada de bosques de Boscopiano.<\/strong><\/p>\n

\u201cEsta nueva forma de hacer ciclismo est\u00e1 creciendo muy fuerte en nuestra regi\u00f3n ahora mismo. Por ello ofrecemos a los participantes esta experiencia gravel \u00fanica en altura\u201d, explica Mario Zangrando, responsable de organizaci\u00f3n de la prueba.<\/p>\n

El evento adopta un formato adecuado a las necesidades de la comunidad gravel. Los participantes son libres de elegir el ritmo para afrontar la marcha. Aunque habr\u00e1 dos secciones cronometradas <\/strong>que conformar\u00e1n un ranking para recompensar los mejores tiempos.<\/p>\n

Fecha confirmada e inscripciones abiertas con precios<\/p>\n

\"Stelvio<\/p>\n

Stelvio Santini de carretera se celebrar\u00e1 un d\u00eda despu\u00e9s de la de gravel.<\/p>\n

Se celebrar\u00e1 el d\u00eda 6 de junio, un d\u00eda antes de la prueba original de carretera. y las inscripciones<\/a> ya est\u00e1n abiertas por un precio de 60 \u20ac<\/strong>, con una opci\u00f3n de marcha de carretera y gravel por 120 \u20ac. Para la organizaci\u00f3n de esta nueva Stelvio Santini Gravel ha colaborado la marca italiana de bicicletas 3T, una de las que m\u00e1s ha apostado por esta modalidad en los \u00faltimos a\u00f1os.<\/p>\n

As\u00ed, por primera vez, se espera que cientos de ciclistas aficionados salgan de Bormio<\/strong> esperando conquistar el Stelvio, y los que deseen tambi\u00e9n aventurarse, desde la misma salida y con la misma llegad<\/strong>a, por pistas de tierra por zonas de gran belleza natural alpina, pero m\u00e1s desconocidas para el cicloturista.\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La modalidad del gravel es imparable a nivel de ciclismo amateur o cicloturista y el calendario de pruebas…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":246455,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[273],"tags":[313,312,168,25,24,23,167],"class_list":{"0":"post-246454","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-ciclismo","8":"tag-ciclismo","9":"tag-cycling","10":"tag-deportes","11":"tag-es","12":"tag-espana","13":"tag-spain","14":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@es\/115582501092132366","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/246454","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=246454"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/246454\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/246455"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=246454"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=246454"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=246454"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}