{"id":247201,"date":"2025-11-21T00:17:14","date_gmt":"2025-11-21T00:17:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/247201\/"},"modified":"2025-11-21T00:17:14","modified_gmt":"2025-11-21T00:17:14","slug":"cayenne-electric-preguntas-y-respuestas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/247201\/","title":{"rendered":"Cayenne Electric \u2013 preguntas y respuestas"},"content":{"rendered":"<p>                <a title=\"Cayenne Electric, Cayenne Turbo Electric (i-d), 2025, Porsche AG\" class=\"full-width lightbox-image\" itemprop=\"contentUrl\" style=\"cursor: pointer;\" data-image=\"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/1763684234_766_thumbnail.cgi\" data-asset-id=\"pmdb:ebd02290-a1c9-4b62-b37d-376688f00adc\" data-download-url=\"https:\/\/porschepictures.flowcenter.de\/pmdb\/thumbnail.cgi?id=327741&amp;w=6000&amp;h=4002&amp;crop=0&amp;public=1&amp;cs=566a0e249e701140\" data-format=\"JPG\" data-size=\"\" data-title=\"Cayenne Electric, Cayenne Turbo Electric (i-d), 2025, Porsche AG\" data-selection-url=\"#\" data-asset-description=\"\" data-asset-copyright-label=\"Foto\" data-asset-copyright=\"\" data-asset-consumption-info=\"Cayenne Electric: emisiones combinadas de CO&lt;sub&gt;2&lt;\/sub&gt; (WLTP) 0 g\/km, consumo combinado de electricidad (WLTP) 21,8 \u2013 19,7 kWh\/100 km, autonom\u00eda el\u00e9ctrica combinada (WLTP) 577 \u2013 642 km, autonom\u00eda el\u00e9ctrica urbana (WLTP) 728 \u2013 806 km&lt;br&gt;Cayenne Turbo Electric: emisiones combinadas de CO&lt;sub&gt;2&lt;\/sub&gt; (WLTP) 0 g\/km, consumo combinado de electricidad (WLTP) 22,3 \u2013 20,4 kWh\/100 km, autonom\u00eda el\u00e9ctrica combinada (WLTP) 566 \u2013 623 km, autonom\u00eda el\u00e9ctrica urbana (WLTP) 717 \u2013 785 km\" data-preview-mode=\"true\"><br \/>\n                    <img decoding=\"async\" class=\"\" itemprop=\"thumbnailUrl\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/1763684234_766_thumbnail.cgi\" alt=\"Cayenne Electric, Cayenne Turbo Electric (i-d), 2025, Porsche AG\"\/><br \/>\n                <\/a><\/p>\n<p>            20-11-2025<\/p>\n<p>El Cayenne Electric marca el comienzo de una nueva era para Porsche. El SUV totalmente el\u00e9ctrico combina el ADN de la marca con tecnolog\u00eda pionera.<\/p>\n<p>    \u00bfQu\u00e9 versiones estar\u00e1n disponibles en el lanzamiento al mercado?<\/p>\n<p>En el momento del lanzamiento se ofrecer\u00e1n dos versiones:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Cayenne Electric<\/strong><\/li>\n<li><strong>Cayenne Turbo Electric<\/strong><br \/>\u00a0<\/li>\n<\/ul>\n<p>Ambas cuentan con tracci\u00f3n total y, por lo tanto, con el sistema Porsche Traction Management (ePTM).<\/p>\n<p>    \u00bfQu\u00e9 variantes adicionales se prev\u00e9n?<\/p>\n<p>Porsche presenta inicialmente el Cayenne 100 % el\u00e9ctrico en sus versiones de acceso (Cayenne Electric) y superior (Cayenne Turbo Electric), con carrocer\u00eda SUV. A lo largo de 2026 le seguir\u00e1 un modelo<strong>\u00a0Coup\u00e9.<\/strong>\u00a0En paralelo tambi\u00e9n se est\u00e1n desarrollando otras variantes adicionales.<\/p>\n<p>    \u00bfSeguir\u00e1n estando disponibles los modelos de combusti\u00f3n e h\u00edbridos del Cayenne?<\/p>\n<p>S\u00ed. Porsche cuenta con <strong>tres sistemas de propulsi\u00f3n<\/strong> para el Cayenne: 100 % el\u00e9ctricos, h\u00edbridos enchufables de alta eficiencia y emocionantes motores de combusti\u00f3n. La generaci\u00f3n actual con motor de combusti\u00f3n seguir\u00e1 desarroll\u00e1ndose con una importante inversi\u00f3n t\u00e9cnica y seguir\u00e1 estando disponible hasta bien entrada la pr\u00f3xima d\u00e9cada.<\/p>\n<p>    \u00bfCu\u00e1les son las tres principales innovaciones del Cayenne Electric?<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Bater\u00eda de alto voltaje de 113 kWh<\/strong>\u00a0de nuevo desarrollo, con refrigeraci\u00f3n por ambos lados para una gesti\u00f3n t\u00e9rmica \u00f3ptima.<\/li>\n<li><strong>Refrigeraci\u00f3n directa por aceite<\/strong>\u00a0del motor el\u00e9ctrico en el eje trasero que garantiza una alta potencia continua y una gran eficiencia.<\/li>\n<li><strong>Porsche Digital Interaction: <\/strong>nueva filosof\u00eda de funcionamiento digital.<\/li>\n<\/ul>\n<p>    \u00bfQu\u00e9 potencia tiene el Cayenne Electric?<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Cayenne Turbo Electric<\/strong>:<br \/>\u00a0\n<ul style=\"list-style-type:circle\">\n<li><strong>Hasta\u00a01.156 CV (850 kW)<\/strong>\u00a0con Launch Control.<\/li>\n<li><strong>0-100 km\/h en 2,5 segundos, velocidad m\u00e1xima: 260 km\/h.<\/strong><\/li>\n<li><strong>Funci\u00f3n Push-to-Pass<\/strong>: +176 CV (130 kW) durante 10 segundos\u00b9.<br \/>\u00a0<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<li><strong>Cayenne Electric<\/strong>:<br \/>\u00a0\n<ul style=\"list-style-type:circle\">\n<li><strong>408 CV (300 kW)<\/strong>\u00a0en funcionamiento normal.<\/li>\n<li><strong>442 CV (325 kW) <\/strong>con Launch Control.<\/li>\n<li><strong>0-100 km\/h en 4,8 segundos, velocidad m\u00e1xima: 230 km\/h.<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p>    \u00bfQu\u00e9 plataforma sirve de base para el Cayenne Electric?<\/p>\n<p>El Cayenne Electric se basa en una versi\u00f3n evolucionada de la\u00a0<strong>Plataforma El\u00e9ctrica Premium<\/strong>\u00a0con arquitectura de 800 voltios.<\/p>\n<p>    \u00bfCu\u00e1l es el peso del Cayenne Electric?<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Peso en vac\u00edo (DIN):<br \/>\u00a0<\/strong>\n<ul style=\"list-style-type:circle\">\n<li>Cayenne Electric: <strong>2.525 kg.<\/strong><\/li>\n<li>Cayenne Turbo Electric: <strong>2.645 kg.<\/strong><br \/>\u00a0<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<li>La bater\u00eda de alto voltaje pesa alrededor de\u00a0<strong>600 kg<\/strong>\u00a0y est\u00e1 situada de forma \u00f3ptima para la distribuci\u00f3n de la masa. El centro de gravedad es significativamente m\u00e1s bajo que en los modelos de combusti\u00f3n.<\/li>\n<\/ul>\n<p>    \u00bfCu\u00e1l es la autonom\u00eda del Cayenne Electric con una sola carga?<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Cayenne Electric<\/strong>: hasta\u00a0<strong>642 km WLTP.<\/strong><\/li>\n<li><strong>Cayenne Turbo Electric<\/strong>: hasta\u00a0<strong>623 km WLTP.<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>    \u00bfCon cu\u00e1nta rapidez se puede cargar el Cayenne Electric?<\/p>\n<p>El Cayenne Electric establece nuevos est\u00e1ndares gracias a la\u00a0<strong>tecnolog\u00eda de 800 voltios<\/strong>:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Carga CC de hasta 400 kW<\/strong>\u00b2.<\/li>\n<li><strong>Menos de 16 minutos<\/strong>\u00a0para pasar del 10 % al 80 % de estado de carga\u00b3.<\/li>\n<li><strong>10 minutos<\/strong>\u00a0para conseguir hasta\u00a0<strong>325 km de autonom\u00eda<\/strong>\u2074.<\/li>\n<li>Puertos de carga a\u00a0<strong>ambos lados<\/strong>\u00a0del veh\u00edculo.<\/li>\n<li>\u201cModo Silent\u201d para una\u00a0<strong>carga ultrasilenciosa.<\/strong><\/li>\n<li>Compatible con\u00a0<strong>Plug &amp; Charge.<\/strong><\/li>\n<li><strong>Carga inductiva<\/strong>\u00a0opcional de hasta 11 kW.<\/li>\n<\/ul>\n<p>    \u00bfC\u00f3mo funciona la carga inductiva en el Cayenne Electric?<\/p>\n<p>Porsche ha introducido un sistema de carga inal\u00e1mbrica opcional para el nuevo Cayenne Electric. Esto significa que pronto no ser\u00e1n necesarios cables, cargadores tipo\u00a0wallbox ni intervenci\u00f3n manual. Basta con aparcar el coche en el garaje y la carga comienza a efectuarse. Estos son los elementos y datos destacados de Porsche Wireless Charging:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Placa de suelo:\u00a0<\/strong>se instala en el garaje.<\/li>\n<li><strong>Unidad receptora:\u00a0<\/strong>montada detr\u00e1s del eje delantero del veh\u00edculo.<\/li>\n<li><strong>Potencia de transmisi\u00f3n: hasta 11 kW.<\/strong><\/li>\n<li><strong>Eficiencia: m\u00e1s del 90 %<\/strong>, a pesar de una separaci\u00f3n de 12-18 cm.<\/li>\n<li><strong>El tiempo de carga\u00a0<\/strong>es equivalente al de un<strong>\u00a0<\/strong>wallbox<strong> con cable.<\/strong><\/li>\n<li>La detecci\u00f3n de objetos extra\u00f1os (por ejemplo, llaves) y la detecci\u00f3n de seres vivos (por ejemplo, animales)\u00a0<strong>detienen el proceso de carga si existe alg\u00fan riesgo.<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>    \u00bfC\u00f3mo se ha conseguido la elevada capacidad de remolque de 3,5 toneladas?<\/p>\n<p>Gracias a la robusta construcci\u00f3n de la carrocer\u00eda, el dise\u00f1o de la transmisi\u00f3n y la gesti\u00f3n t\u00e9rmica, el Cayenne Electric cumple todos los requisitos para lograr una capacidad de remolque de hasta\u00a0<strong>3,5 toneladas<\/strong>,<strong>\u00a0<\/strong>dependiendo del equipamiento, al igual que el modelo de combusti\u00f3n.<\/p>\n<p>    \u00bfD\u00f3nde se desarrollan y fabrican los motores el\u00e9ctricos?<\/p>\n<p>Los motores del eje trasero con refrigeraci\u00f3n directa est\u00e1n\u00a0<strong>desarrollados por Porsche y se ensamblan en Zuffenhausen<\/strong>. Existen sinergias dentro del Grupo VW para el desarrollo de m\u00f3dulos.<\/p>\n<p>    \u00bfQu\u00e9 funciones digitales ofrece el Cayenne Electric?<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Porsche Driver Experience\u00a0<\/strong>con la mayor superficie de visualizaci\u00f3n de un Porsche.<\/li>\n<li><strong>Flow Display:\u00a0<\/strong>pantalla OLED curva.<\/li>\n<li><strong>Head-up display con tecnolog\u00eda de realidad aumentada.<\/strong><\/li>\n<li><strong>Voice Pilot\u00a0<\/strong>con soporte de IA.<\/li>\n<li><strong>Porsche Digital Key:\u00a0<\/strong>smartphone\/smartwatch como llave del veh\u00edculo.<\/li>\n<li><strong>Porsche Electric Sport Sound<\/strong>\u00a0opcional con sonido V8 simulado.<\/li>\n<li>Integraci\u00f3n de aplicaciones de terceros, streaming y juegos.<\/li>\n<\/ul>\n<p>    \u00bfQu\u00e9 define el dise\u00f1o del Cayenne Electric?<\/p>\n<ul>\n<li>Exterior deportivo y aerodin\u00e1mico.<\/li>\n<li>Faros Matrix LED, puertas sin marco, l\u00ednea de techo distintiva (flyline).<\/li>\n<li>Coeficiente de resistencia aerodin\u00e1mica de\u00a0<strong>0,25<\/strong>, uno de los mejores del segmento.<\/li>\n<li>Aerodin\u00e1mica activa con\u00a0<strong>deflector adaptativo<\/strong>\u00a0y, en el Cayenne Turbo,\u00a0<strong>aeroblades<\/strong>\u00a0activos en la parte trasera.<\/li>\n<\/ul>\n<p>    \u00bfC\u00f3mo de confortable y vers\u00e1til es el interior del Cayenne Electric?<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Mayor distancia entre ejes\u00a0<\/strong>(+13 cm) para aumentar el espacio en las plazas traseras.<\/li>\n<li><strong>Asientos traseros con ajuste el\u00e9ctrico.<\/strong><\/li>\n<li><strong>Capacidad del maletero:\u00a0<\/strong>hasta<strong>\u00a01.588 litros + 90 litros en el compartimento delantero.<\/strong><\/li>\n<li><strong>Capacidad de remolque:\u00a0<\/strong>hasta<strong>\u00a03,5 toneladas.<\/strong><\/li>\n<li><strong>Modos de ambiente<\/strong>, calefacci\u00f3n de superficies, techo panor\u00e1mico con Sunshine Control.<\/li>\n<\/ul>\n<p>\u00b9 El nivel de carga y la temperatura de la bater\u00eda pueden afectar al rendimiento del sistema Push-to-Pass.<\/p>\n<p>\u00b2 Potencia de carga del Cayenne en condiciones espec\u00edficas con estaci\u00f3n de carga r\u00e1pida CCS con &gt; 400 kW, &gt; 850 V, &gt; 520 A, estado de carga inicial del 45 % al 48 % y temperatura de la bater\u00eda de 40 \u00b0C a 42 \u00b0C. Potencia de carga m\u00e1xima para corriente continua (CC) al cargar desde un 10 % hasta un 80 % en condiciones \u00f3ptimas: 390 kW (estaci\u00f3n de carga r\u00e1pida CCS con &gt; 390 kW, &gt; 850 V, &gt; 520 A, temperatura de la bater\u00eda de 15 \u00b0C, estado de carga inicial del 9 % y autonom\u00eda restante <\/p>\n<p>\u00b3 Tiempo de carga del Cayenne Electric del 10 % al 80 %, con corriente continua (CC) y una potencia de carga m\u00e1xima en condiciones \u00f3ptimas (estaci\u00f3n de carga r\u00e1pida CCS con &gt;390 kW, &gt;850 V, &gt;520 A, temperatura de la bater\u00eda de 15 \u00b0C, un estado de carga inicial del 9 % y una autonom\u00eda restante <\/p>\n<p>\u2074 Autonom\u00eda obtenida en 10 minutos con corriente continua (CC) y una potencia de carga m\u00e1xima en condiciones \u00f3ptimas (estaci\u00f3n de carga r\u00e1pida CCS con &gt; 390 kW, &gt; 850 V, &gt; 520 A, temperatura de la bater\u00eda de 15 \u00b0C, estado de carga inicial del 9 % y autonom\u00eda restante <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"20-11-2025 El Cayenne Electric marca el comienzo de una nueva era para Porsche. 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