{"id":24765,"date":"2025-08-04T10:14:21","date_gmt":"2025-08-04T10:14:21","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/24765\/"},"modified":"2025-08-04T10:14:21","modified_gmt":"2025-08-04T10:14:21","slug":"acciona-y-eiffage-construiran-el-circuito-de-formula-1-de-madrid-a-cambio-de-83-millones","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/24765\/","title":{"rendered":"Acciona y Eiffage construir\u00e1n el circuito de F\u00f3rmula 1 de Madrid a cambio de 83 millones"},"content":{"rendered":"

La constructora espa\u00f1ola Acciona Construcci\u00f3n<\/b> y la francesa Eiffage Infraestructuras<\/b> ser\u00e1n las encargadas de la construcci\u00f3n del circuito de F\u00f3rmula 1 de Madrid<\/a>, que acoger\u00e1 un gran premio de la m\u00e1xima categor\u00eda del automovilismo entre los a\u00f1os 2026 y 2035. Ambas compa\u00f1\u00edas presentaron la oferta conjunta m\u00e1s competitiva tanto en los aspectos t\u00e9cnico como econ\u00f3mico, imponi\u00e9ndose a la propuesta de ACS<\/b>, que compet\u00eda en solitario con su filial Dragados; y a la del consorcio liderado por OHLA<\/b> en el que tambi\u00e9n participaban Elsan, Guinovart, ACSA, Sorigu\u00e9, Vialex y Rover.<\/p>\n

La compa\u00f1\u00eda de los Entrecanales logra as\u00ed otro contrato de alto valor en la capital<\/b>, esta vez de la mano de la constructora gala Eiffage. Lo hace tras imponerse a sus rivales en la licitaci\u00f3n restringida puesta en marcha por Ifema Madrid<\/b>, el ente p\u00fablico encargado del recinto ferial de la capital por el que transcurrir\u00e1n los b\u00f3lidos. Este martes, 25 de marzo, se procedi\u00f3 a la apertura de los sobres econ\u00f3micos, que supon\u00edan el 60% de la valoraci\u00f3n total.<\/p>\n

El consorcio liderado por OHLA present\u00f3 la oferta econ\u00f3mica m\u00e1s baja<\/b>, valorada en unos 83,2 millones de euros; seguida muy de cerca por la de Acciona y Eiffage, por un importe similar. M\u00e1s alejada se qued\u00f3 la propuesta de la empresa de Florentino P\u00e9rez, que ofert\u00f3 85,4 millones, seg\u00fan adelant\u00f3 Econom\u00eda Digital. <\/p>\n

Frente a la igualdad en las pujas, fue la propuesta t\u00e9cnica <\/b>lo que decant\u00f3 la balanza, que equival\u00eda al 40% de la puntuaci\u00f3n del concurso. En este caso, el consorcio hispanofranc\u00e9s se impuso claramente, con 312 puntos de los 400 posibles; quedando muy por detr\u00e1s Dragados, con 262,7 puntos; y la uni\u00f3n de las otras ocho constructoras, con 261,2 puntos.<\/p>\n

El resultado de la puja econ\u00f3mica supone una importante rebaja del 25% respecto al importe de licitaci\u00f3n inicial, que ascend\u00eda a 110,94 millones (IVA excluido) sobre un contrato valorado en total en 137,14 millones una vez sumados los impuestos. En los pr\u00f3ximos d\u00edas se publicar\u00e1 la adjudicaci\u00f3n definitiva y se proceder\u00e1 a su formalizaci\u00f3n, si bien fuentes del mercado consultadas por este medio ya dan por concedida la obra al consorcio de Acciona y Eiffage<\/b>.<\/p>\n

As\u00ed es el ‘Madring’<\/p>\n

La futura pista, cuyo dise\u00f1o est\u00e1 pendiente de homologaci\u00f3n por parte de FIA, contar\u00e1 con una longitud de 5,474 km, 20 curvas, y se estima que los b\u00f3lidos realizar\u00e1n la vuelta r\u00e1pida en un 1 minuto y 32 segundos<\/b> durante la clasificaci\u00f3n del Gran Premio. El trazado har\u00e1 uso de los viales de Ifema Madrid, tanto del recinto actual como los futuros de la parcela de Valdebebas, adem\u00e1s de otros 1,5 kil\u00f3metros de v\u00eda p\u00fablica en el entorno. Para convencer a Liberty Media, la promotora del ‘gran circo’, la administraci\u00f3n madrile\u00f1a ha prometido \u00abespacios in\u00e9ditos\u00bb, como la instalaci\u00f3n del paddock en el interior de sus pabellones, de modo que estar\u00e1 cubierto y climatizado.<\/p>\n

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Adem\u00e1s, coincidiendo con la adjudicaci\u00f3n de la obra, el Ayuntamiento de Madrid ha aprobado el plan urban\u00edstico especial que requiere el nuevo circuito<\/b>, ya que Ifema carec\u00eda de una atribuci\u00f3n espec\u00edfica para celebrar eventos deportivos. Tambi\u00e9n se aumenta la edificabilidad del recinto ferial para ejecutar nuevos pabellones y regula la afecci\u00f3n a una v\u00eda pecuaria situada en el entorno.<\/p>\n

En pr\u00f3ximas semanas, el consistorio madrile\u00f1o deber\u00e1 dar luz verde a la licencia<\/b> del nuevo recinto deportivo, un plazo que inicialmente estaba previsto para finales de abril pero que podr\u00eda demorarse, dado que el plan especial tambi\u00e9n se ha retrasado un mes desde la fecha que manejaba el equipo de Mart\u00ednez Almeida.<\/p>\n

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