{"id":248278,"date":"2025-11-21T15:22:10","date_gmt":"2025-11-21T15:22:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/248278\/"},"modified":"2025-11-21T15:22:10","modified_gmt":"2025-11-21T15:22:10","slug":"plan-de-movilidad-sostenible-para-la-vuelta-al-spotify-camp-nou-info-barcelona","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/248278\/","title":{"rendered":"Plan de movilidad sostenible para la vuelta al Spotify Camp Nou | Info Barcelona"},"content":{"rendered":"<p>Los objetivos principales del plan son agilizar la entrada y salida del estadio, priorizando el transporte p\u00fablico y la movilidad a pie. Asimismo, se pretende garantizar el acceso de los residentes a sus viviendas en cualquier medio de transporte, as\u00ed como preservar itinerarios peatonales y evitar la ocupaci\u00f3n indebida de las aceras. Por este motivo, se llevar\u00e1 a cabo una campa\u00f1a informativa dirigida especialmente a las motos aparcadas fuera de los espacios disponibles habitualmente en la ciudad y para los d\u00edas de partido.<\/p>\n<p>La implantaci\u00f3n del plan ser\u00e1 gradual, seg\u00fan las fases de apertura del Camp Nou. En este primer partido, la capacidad m\u00e1xima ser\u00e1 de <strong>45.000 espectadores<\/strong>, muy inferior a los m\u00e1s de 99.000 de antes de las obras.<\/p>\n<p>Como medidas destacadas, el plan incluye las siguientes:<\/p>\n<ul>\n<li style=\"list-style-type: none\">\n<ul>\n<li>Se <strong>prohibir\u00e1 el estacionamiento<\/strong> en los entornos del Camp Nou, y se garantizar\u00e1 en todo momento el <strong>acceso del vecindario y los servicios<\/strong><\/li>\n<li>Los veh\u00edculos que se dirijan al <strong>aparcamiento del estadio<\/strong> acceder\u00e1n por la avenida del Doctor Mara\u00f1\u00f3n y la calle de Ar\u00edstides Maillol<\/li>\n<li><strong>Se restringir\u00e1 el tr\u00e1fico<\/strong> en la calle de Mej\u00eda Lequerica, excepto para veh\u00edculos autorizados, como vecinos y vecinas, usuarios de aparcamientos y servicios p\u00fablicos<\/li>\n<li>Se habilitar\u00e1n <strong>2.000 plazas m\u00e1s de motos<\/strong> los d\u00edas de partido en los entornos de la Zona Universit\u00e0ria y el parque de la Bederrida, que se sumar\u00e1n a las 1.000 plazas permanentes<\/li>\n<li><strong>Los autocares desencochar\u00e1n<\/strong> en el tramo superior de la calle de Mart\u00ed i Franqu\u00e8s, junto a la avenida Diagonal, y estacionar\u00e1n en el solar del antiguo Miniestadi<\/li>\n<li><strong>Los taxis se concentrar\u00e1n<\/strong> en un punto de parada en la calle Men\u00e9ndez y Pelayo<\/li>\n<li><strong>Los veh\u00edculos de personas con movilidad reducida<\/strong> (PMR) tendr\u00e1n el espacio reservado en el tramo final de la calle de Mart\u00ed i Franqu\u00e8s, adem\u00e1s de \u00e1mbitos concretos en Ar\u00edstides Maillol y la Travessera de les Corts<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Transporte p\u00fablico<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li><strong>Bus Tur\u00edstic:<\/strong> los autobuses bajar\u00e1n por la av. Pedralbes y se incorporar\u00e1n a la av. Diagonal, sin acceder al entorno del estadio.<\/li>\n<li><strong>Taxis:<\/strong> tendr\u00e1n una zona reservada.<\/li>\n<li><strong>Metro:<\/strong> las l\u00edneas que conectan con el estadio son L3, L5, L9S y L10S.<\/li>\n<li><strong>Autob\u00fas: <\/strong>las l\u00edneas que conectan con el estadio son 7, 33, 67, 54, H6, H8, V1, V3, V5, D20, 113 y 175 (en d\u00edas laborables) y l\u00edneas interurbanas.<\/li>\n<li><strong>Tramo:<\/strong> las l\u00edneas que conectan con el estadio son T1, T2 y T3.<\/li>\n<li><strong>Bicing: <\/strong>hay diferentes paradas alrededor del estadio.<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Afectaci\u00f3n del tr\u00e1fico<\/strong><\/p>\n<p>Desde 2 horas antes del inicio del partido hasta 15 minutos despu\u00e9s de empezar, en la av. Joan XXIII se har\u00e1 un filtro de tr\u00e1fico en ambos sentidos. En sentido monta\u00f1a, desde la rotonda con Ar\u00edstides Maillol, tambi\u00e9n podr\u00e1n acceder los veh\u00edculos del tanatorio y los veh\u00edculos con tarjeta de estacionamiento en el estadio. Esta restricci\u00f3n se mantendr\u00e1 hasta 15 minutos una vez comenzado el partido.<\/p>\n<p>Desde 30 minutos antes de la finalizaci\u00f3n del partido y hasta la normalizaci\u00f3n completa del tr\u00e1fico.<\/p>\n<ul>\n<li style=\"list-style-type: none\">\n<ul>\n<li>No se permitir\u00e1 la entrada de veh\u00edculos desde pl. Pius XII, ni desde Men\u00e9ndez y Pelayo ni tampoco desde la av. Doctor Mara\u00f1\u00f3n.<\/li>\n<li>Los veh\u00edculos que accedan desde Doctor Salvador Cardenal, Elisabeth Eidenbenz, Men\u00e9ndez y Pelayo y aparcamientos del recinto deber\u00e1n continuar hacia pl. Pius XII.<\/li>\n<li>Los veh\u00edculos que salgan del aparcamiento del lado de la Tribuna (G) pueden circular por la av. Joan XXIII, sentido mar, y continuar por Ar\u00edstides Maillol, en sentido mar. Una vez liberada la circulaci\u00f3n de autocares de la av. Doctor Mara\u00f1\u00f3n, se permitir\u00e1 la salida por la av. Joan XXIII, en sentido monta\u00f1a, y continuar por la av. Doctor Mara\u00f1\u00f3n, en sentido monta\u00f1a.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Accesos al campo Spotify<\/strong><\/p>\n<p>Las obras de remodelaci\u00f3n del estadio no han terminado. El acceso del p\u00fablico los d\u00edas de partido en esta primera fase se har\u00e1 por las zonas de tribuna, gol sur y lateral.<\/p>\n<ul>\n<li>Aparcamiento (palco\/jugadores): G<\/li>\n<li>Medios de comunicaci\u00f3n (TV Compound): Y<\/li>\n<li>P\u00fablico general: F, D, K, Q, V, W<\/li>\n<li>Lonja\/VIP: E<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Los objetivos principales del plan son agilizar la entrada y salida del estadio, priorizando el transporte p\u00fablico y&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":248279,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[93],"tags":[168,25,24,8408,23,167],"class_list":{"0":"post-248278","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-deportes","8":"tag-deportes","9":"tag-es","10":"tag-espana","11":"tag-info-barcelona","12":"tag-spain","13":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@es\/115588375849442031","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/248278","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=248278"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/248278\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/248279"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=248278"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=248278"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=248278"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}