{"id":24898,"date":"2025-08-04T11:34:08","date_gmt":"2025-08-04T11:34:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/24898\/"},"modified":"2025-08-04T11:34:08","modified_gmt":"2025-08-04T11:34:08","slug":"carlos-sainz-piensa-lo-mismo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/24898\/","title":{"rendered":"\u201cCarlos Sainz piensa lo mismo\u201d"},"content":{"rendered":"

Williams<\/strong> se march\u00f3 de \u2018Hungaroring\u2019 con las manos vac\u00edas. Carlos Sainz<\/strong> no pudo mejorar el 14\u00ba puesto y su compa\u00f1ero tuvo que conformarse con el 15\u00ba. El inicio de los de Grove ha sido muy positivo en relaci\u00f3n al 2024, pero han perdido el gran margen que ten\u00edan con sus rivales en la zona media. En unas declaraciones que recoge la web oficial de la escuder\u00eda, Alex Albon<\/strong> considera que deben gestionar mejor las adversidades: \u201cCreo que preferimos los circuitos con menor carga aerodin\u00e1mica <\/strong>y otros probablemente prefieran los de mayor, as\u00ed que veremos qu\u00e9 pasa. Pero voy a luchar con todas mis fuerzas para mantener el quinto puesto en el campeonato y estoy seguro de que Carlos piensa lo mismo<\/strong>. Ser\u00e1 una lucha hasta el final\u201d.<\/p>\n

Cr\u00edtica al FW47<\/p>\n

Sainz fue muy sincero<\/a> con el balance de la primera mitad de la temporada. El tailand\u00e9s tambi\u00e9n evidenci\u00f3 que el monoplaza sigue teniendo algunos matices por pulir: \u201cFue un fin de semana muy duro<\/strong>. Llegu\u00e9 a este fin de semana con optimismo, y siento que estamos un poco expuestos en esta pista y el coche no se adapt\u00f3 bien<\/strong>\u201d. Pese a que a\u00fan cuentan con 18 puntos de ventaja en la clasificaci\u00f3n de constructores, Aston Martin<\/strong> y Sauber <\/strong>han conseguido acercarse antes del par\u00f3n veraniego.<\/p>\n

El \u00faltimo a\u00f1o de la reglamentaci\u00f3n vigente se est\u00e1 decidiendo por detalles. La competencia en la zona media es cada vez mayor y cualquier aspecto puede marcar la diferencia. Las mejoras implementadas, los d\u00edas de clasificaci\u00f3n, la estrategia de carrera, todo suma a la hora de buscar buenos resultados. Albon recalca que el baj\u00f3n de rendimiento les pill\u00f3 por sorpresa: \u201cTuvimos m\u00e1s dificultades de las que esperaba<\/strong> en la carrera. Tenemos que prepararnos bien, porque s\u00e9 que lo har\u00edamos mejor si lo intent\u00e1ramos de nuevo. Va a ser una lucha re\u00f1ida el resto del a\u00f1o y no va a ser f\u00e1cil<\/strong>\u201d.<\/p>\n

\"f1\"pinterest\"<\/a><\/p>\n

Clive Rose\/\/Getty Images<\/p>\n

Los parones pueden suponer un punto de inflexi\u00f3n. Williams cuenta con tiempo para perfeccionar al m\u00e1ximo el FW47 <\/strong>de cara a lo que resta de temporada. Carlos Sainz lleva sin puntuar desde su d\u00e9cimo puesto en el Gran Premio de Canad\u00e1. El espa\u00f1ol necesita romper la barrera del top 10 para ayudar al equipo en la clasificaci\u00f3n de constructores. Por el momento, el piloto no ha podido mostrar su mejor versi\u00f3n con situaciones extraordinarias<\/a> de por medio . <\/p>\n

James Vowles tambi\u00e9n se pronuncia sobre el GP de Hungr\u00eda<\/p>\n

El jefe del equipo no se muerde la lengua a la hora de resumir el paso de la escuder\u00eda por \u2018Hungaroring\u2019, adem\u00e1s, reconoce un error que se ha convertido en su tal\u00f3n de Aquiles: \u201cUn fin de semana dif\u00edcil. Tenemos que asegurarnos de aprender y comprender por qu\u00e9 podemos ser fuertes en un circuito y malos en otros. Es un patr\u00f3n que se ha mantenido<\/strong> constante durante a\u00f1os, pero necesitamos romper con \u00e9l<\/strong> para poder ascender en la parrilla. Estoy muy orgulloso de lo que el equipo ha logrado en la primera mitad de la temporada\u201d.<\/p>\n

Contenidos relacionados\"Headshot<\/p>\n

Amante del mundo del motor en todas sus versiones, desde salir tranquilamente de ruta hasta escuchar a Lobato dej\u00e1ndose las cuerdas vocales en una vuelta importante de F1. Que mi abuelo fuera mec\u00e1nico seguramente influyera en que me llamara la atenci\u00f3n todo este mundo. \u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Williams se march\u00f3 de \u2018Hungaroring\u2019 con las manos vac\u00edas. Carlos Sainz no pudo mejorar el 14\u00ba puesto y…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":24899,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[93],"tags":[168,253,25,24,23,167],"class_list":{"0":"post-24898","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-deportes","8":"tag-deportes","9":"tag-discover","10":"tag-es","11":"tag-espana","12":"tag-spain","13":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24898","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=24898"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24898\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/24899"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=24898"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=24898"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=24898"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}