{"id":249448,"date":"2025-11-22T08:37:15","date_gmt":"2025-11-22T08:37:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/249448\/"},"modified":"2025-11-22T08:37:15","modified_gmt":"2025-11-22T08:37:15","slug":"el-gobierno-de-ayuso-paga-una-indemnizacion-de-siete-millones-por-el-tren-del-parque-warner-que-costo-casi-100-y-lleva-13-anos-sin-usarse-noticias-de-madrid","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/249448\/","title":{"rendered":"El Gobierno de Ayuso paga una indemnizaci\u00f3n de siete millones por el tren del parque Warner, que cost\u00f3 casi 100 y lleva 13 a\u00f1os sin usarse | Noticias de Madrid"},"content":{"rendered":"

La justicia ha obligado al Gobierno de Isabel D\u00edaz Ayuso en la Comunidad de Madrid a pagar 7.560.102,77 euros como indemnizaci\u00f3n a una mercantil cuya explotaci\u00f3n de una mina de mineral de yeso se vio afectada por la expropiaci\u00f3n<\/a> para construir el tren de Cercan\u00edas que dise\u00f1\u00f3 el Ejecutivo de Alberto Ruiz-Gallard\u00f3n (1995-2003) para dar servicio al parque de atracciones Warner y a la localidad de San Mart\u00edn de la Vega en conexi\u00f3n con Pinto. Es la culminaci\u00f3n de un fracaso total. La obra cost\u00f3 85 millones de euros<\/a>. El tren se inaugur\u00f3 en 2002. En 2012, cuando apenas hab\u00edan pasado diez a\u00f1os, dej\u00f3 de funcionar,<\/a> por falta de viajeros. Y ahora, seg\u00fan documentaci\u00f3n a la que accedi\u00f3 EL PA\u00cdS, la factura de dinero tirado a la basura crece en casi diez millones tras fallar el Tribunal superior de justicia de Madrid (TSJM) en contra de las pretensiones de la Administraci\u00f3n, que consideraba suficiente la indemnizaci\u00f3n de 1.105.142,99 euros, m\u00e1s los intereses legales correspondientes, que hab\u00eda fijado el Jurado Territorial de Expropiaci\u00f3n de la Comunidad de Madrid en 2022. <\/p>\n

M\u00e1s informaci\u00f3n<\/p>\n

Esta es la historia de un desencuentro. Otro, entre Gallard\u00f3n y su sucesora, Esperanza Aguirre, que fue presidenta entre 2003 y 2012. El Ejecutivo auton\u00f3mico no solo impuls\u00f3 una l\u00ednea de tren sobre la que hab\u00eda dudas desde el principio. Incluso lleg\u00f3 a poseer el 46% del parque Warner<\/a>, un complejo de monta\u00f1as rusas y atracciones con miles de visitantes. Un a\u00f1o despu\u00e9s de alcanzar la presidencia de Madrid, Aguirre comenz\u00f3 a cuestionar la rentabilidad de la inversi\u00f3n del proyecto, hasta que en 2006 la Comunidad vendi\u00f3 su participaci\u00f3n por 40 millones<\/a>. No fue el punto final de la rectificaci\u00f3n a Gallard\u00f3n. En 2012, Aguirre volvi\u00f3 a desentenderse de la gesti\u00f3n de su predecesor ordenando el cierre de la l\u00ednea ferroviaria, explotada por el gobierno de Espa\u00f1a al ser de Cercan\u00edas, \u201cdebido a la baja demanda\u201d. <\/p>\n

\u201cEsta l\u00ednea se ha demostrado que no era rentable, le costaba al Consorcio de Transportes cerca de cuatro millones al a\u00f1o\u201d, reconoci\u00f3 el entonces director general de infraestructuras, Raimundo Herr\u00e1iz Romero en la comisi\u00f3n de Transportes de la Asamblea de Madrid. Y ofreci\u00f3 un dato esclarecedor: \u201cLa l\u00ednea del ramal de Pinto a San Mart\u00edn de la Vega lleg\u00f3 a un momento en el que la ocupaci\u00f3n media de los trenes era de 16 viajeros\/tren\u201d.<\/p>\n

Este es el fr\u00edo apunte con el que el ejecutivo regional asume ahora el \u00faltimo cap\u00edtulo del fiasco, y su derrota judicial, seg\u00fan documentaci\u00f3n consultada por este diario: \u201cAcuerdo por el que se autoriza el gasto por importe de 7.560.102,77 euros, correspondiente al pago del justiprecio expropiatorio de los derechos mineros derivados de la autorizaci\u00f3n de explotaci\u00f3n \u201cMonte Espartinas\u201d n\u00famero A-72 afectados por la obra: \u201cNuevo Acceso por Ferrocarril al Parque Tem\u00e1tico y a San Mart\u00edn de la Vega\u2033.<\/p>\n

La sentencia que ha provocado el pago, adem\u00e1s, critica la lentitud de la Comunidad en afrontar sus responsabilidades, lo que ha engordado la factura final. \u201cAunque la ocupaci\u00f3n tuvo lugar en diciembre de 2000, seg\u00fan consta en el acta levantada al efecto; sin embargo, el inicio efectivo del expediente de justiprecio se produjo en diciembre de 2020 (fecha de requerimiento por la Administraci\u00f3n expropiante de hoja de aprecio a la expropiada)\u201d, se lee. \u201cDesde luego, dicho retraso, de 20 a\u00f1os, debe enteramente imputarse a la Administraci\u00f3n\u201d.<\/p>\n

Este diario contact\u00f3 con el gobierno regional para ampliar esta informaci\u00f3n, sin haber obtenido respuesta en el momento de publicaci\u00f3n de este art\u00edculo. <\/p>\n

Inaguraci\u00f3n en 2002 del parque tem\u00e1tico de la Warner Bros, en San Mart\u00edn de la Vega. En la imagen el presidente regional, Alberto Ruiz Gallard\u00f3n, inaugura el parque en presencia entre otros del alcalde de Madrid, Jos\u00e9 Mar\u00eda \u00c1lvarez del Manzano, y del delegado del Gobierno, Eduardo Cort\u00e9s. Gorka Lejarcegi<\/p>\n

El pago de la indemnizaci\u00f3n enfrente de nuevo al actual gobierno con una herencia envenenada procurada por sus predecesores. Si hoy es un proyecto de Gallard\u00f3n el que obliga al Gobierno de Ayuso a sacar la chequera, antes le ocurri\u00f3 con otros fiascos de Aguirre. \u00bfLa factura? Cientos de millones de euros<\/a> tirados a la basura. <\/p>\n

As\u00ed, el Ejecutivo de coalici\u00f3n de PP y Cs, tambi\u00e9n encabezado por D\u00edaz Ayuso, acord\u00f3 en enero de 2020 pagar 99,5 millones de euros entre 2020 y 2024 a las seis universidades p\u00fablicas madrile\u00f1as para compensar los recortes decididos en el plan de inversiones 2007-2011, que impuls\u00f3 la anterior baronesa. Fue la culminaci\u00f3n de una batalla jur\u00eddica que siempre perdi\u00f3 la Comunidad, con una treintena de sentencias en su contra<\/a> y a favor de las universidades, que finalmente supuso un desembolso millonario: m\u00e1s de 574 millones.<\/p>\n

En la misma l\u00ednea, el fracaso del tren que deb\u00eda unir M\u00f3stoles con Navalcarnero, y que ahora estudia recuperar el gobierno de Espa\u00f1a<\/a>, le ha costado 162 millones a la actual Administraci\u00f3n… sin que haya circulado nunca un solo convoy. <\/p>\n

Parque tem\u00e1tico de la Warner Brothers en San Mart\u00edn de la Vega (Madrid). En la imagen el tren de cercanias a su paso por el parque. 26\/03\/2002Uly Mart\u00edn<\/p>\n

Peor es el caso de la l\u00ednea 7B de Metro, tambi\u00e9n impulsada por Aguirre, y que ha estado parcialmente cerrada durante tres a\u00f1os, tras causar el derribo de 73 viviendas en la localidad madrile\u00f1a de San Fernando de Henares. Volverla a poner en uso, como ocurrir\u00e1 este 22 de noviembre, e indemnizar a los afectados, como est\u00e1 haciendo la Comunidad, ha supuesto un desembolso de 171 millones de euros<\/a>. <\/p>\n

Adem\u00e1s, la Ciudad de la Justicia, en la que Aguirre gast\u00f3 una cifra millonaria sin levantar m\u00e1s que un edificio, ver\u00e1 ahora la luz, 20 a\u00f1os despu\u00e9s, y por un coste previsto de 653 millones de euros<\/a>. <\/p>\n

Y con Ayuso al frente, Madrid tambi\u00e9n ha tenido que pagar 73 millones de euros<\/a> a la constructora de la MP-203, una autopista de peaje impulsada en \u00e9poca de Aguirre, por la que nunca ha circulado ni un solo coche, y que ni siquiera se ha terminado.<\/p>\n

Quiz\u00e1s por eso la actual administraci\u00f3n ha tanteado en varias ocasiones la posibilidad de que el Gobierno de Espa\u00f1a, o un operador privado, vuelva a explotar el tren de San Mart\u00edn de la Vega, cuyas v\u00edas transcurren sin que nadie las use en paralelo a la carretera que da acceso al parque Warner. Por ahora, sin \u00e9xito. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La justicia ha obligado al Gobierno de Isabel D\u00edaz Ayuso en la Comunidad de Madrid a pagar 7.560.102,77…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":249449,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[8],"tags":[46994,17,18,1467,25,24,13,14,25746,11,7895,3515,19,20,205,9,10,15,16,63354,18514,63355,23,12,3322,21,22],"class_list":{"0":"post-249448","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-espana","8":"tag-alberto-ruiz-gallardon","9":"tag-breaking-news","10":"tag-breakingnews","11":"tag-comunidad-de-madrid","12":"tag-es","13":"tag-espana","14":"tag-featured-news","15":"tag-featurednews","16":"tag-gobierno-comunidad-madrid","17":"tag-headlines","18":"tag-infraestructuras-del-transporte","19":"tag-isabel-diaz-ayuso","20":"tag-latest-news","21":"tag-latestnews","22":"tag-madrid","23":"tag-news","24":"tag-noticias","25":"tag-noticias-destacadas","26":"tag-noticiasdestacadas","27":"tag-parque-warner","28":"tag-pp-madrid","29":"tag-san-martin-de-la-vega","30":"tag-spain","31":"tag-titulares","32":"tag-trenes","33":"tag-ultimas-noticias","34":"tag-ultimasnoticias"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":"Validation failed: Text character limit of 500 exceeded"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/249448","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=249448"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/249448\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/249449"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=249448"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=249448"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=249448"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}