{"id":25086,"date":"2025-08-04T13:34:07","date_gmt":"2025-08-04T13:34:07","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/25086\/"},"modified":"2025-08-04T13:34:07","modified_gmt":"2025-08-04T13:34:07","slug":"tesla-le-da-29-000-millones-en-acciones-a-musk-pese-al-desplome-de-beneficios-economia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/25086\/","title":{"rendered":"Tesla le da 29.000 millones en acciones a Musk pese al desplome de beneficios | Econom\u00eda"},"content":{"rendered":"

El fabricante de coches el\u00e9ctricos Tesla le ha otorgado un paquete de 96 millones de acciones valoradas en 29.000 millones de d\u00f3lares (unos 25.062 millones de euros al cambio actual) a su director ejecutivo, Elon Musk. Semejante premio para el magnate llega despu\u00e9s de unos p\u00e9simos resultados<\/a> semestrales para el fabricante estadounidense, que vio derrumbarse su beneficio un 39,4% entre enero y junio tras la activa implicaci\u00f3n de Musk en el Gobierno estadounidense de Donald Trump. A este impacto, que fue especialmente severo en el primer trimestre, se le suma el mal desempe\u00f1o en ventas de su camioneta Cybertruck y la fuerte competencia de marcas chinas como BYD<\/a>, con la que ya no solo compite en el mercado del gigante asi\u00e1tico, sino tambi\u00e9n en Europa, donde se est\u00e1 haciendo fuerte.<\/p>\n

Este voluminoso paquete accionarial se explica porque en 2024 un tribunal de Delaware amul\u00f3 el paquete de compensaci\u00f3n de Musk de 2018, valorado en m\u00e1s de 50.000 millones de d\u00f3lares<\/a>, alegando que el proceso de aprobaci\u00f3n de la junta directiva de Tesla fue defectuoso e injusto para los accionistas. Musk interpuso una apelaci\u00f3n en marzo contra la orden, alegando que un juez de primera instancia cometi\u00f3 m\u00faltiples errores legales al rescindir la compensaci\u00f3n r\u00e9cord. A principios de este a\u00f1o, Tesla anunci\u00f3 que su junta directiva hab\u00eda formado un comit\u00e9 especial para considerar algunos asuntos de compensaci\u00f3n relacionados con Musk, sin revelar detalles.<\/p>\n

La automovil\u00edstica se encuentra en momento clave<\/a> no solo por el surgir de mucha competencia en el veh\u00edculo el\u00e9ctrico, sino tambi\u00e9n por el viraje estrat\u00e9gico de su mandam\u00e1s, que apuesta por los robotaxis \u2014un negocio en el que fracas\u00f3 otro gigante estadounidense como General Motors con p\u00e9rdidas milmillonarias\u2014, los humanoides y la inteligencia artificial. Este nuevo paquete accionarial para Musk aumentar\u00e1 el poder de voto de Musk, algo que \u00e9l y los accionistas han reiterado como clave para mantenerlo enfocado en la misi\u00f3n de Tesla. Cabe destacar que Tesla cotiza con valores mucho m\u00e1s parecidos a los de una tecnol\u00f3gica que a los de una automovil\u00edstica \u2014Toyota, el mayor vendedor y productor de coches del mundo vale casi 248.000 millones de euros, mientras que Tesla cotiza por m\u00e1s de 842.000 millones de euros\u2014, algo que solo puede explicarse por la fe de los inversores en Musk.<\/p>\n

\u201cSi bien reconocemos que las empresas, intereses y otras posibles demandas de tiempo y atenci\u00f3n de Elon son extensas y de amplio alcance… confiamos en que este premio incentivar\u00e1 a Elon a permanecer en Tesla\u201d, declar\u00f3 el comit\u00e9 especial en una presentaci\u00f3n regulatoria el lunes. El comit\u00e9 a\u00f1adi\u00f3 que si los tribunales de Delaware restablecen por completo el premio al desempe\u00f1o del consejero delegado de 2018, la nueva concesi\u00f3n provisional se perder\u00e1 o se compensar\u00e1. Las acciones del premio provisional se adquieren solo si Musk permanece en un puesto ejecutivo clave hasta 2027. Tambi\u00e9n tienen un per\u00edodo de tenencia de cinco a\u00f1os, excepto para cubrir el pago de impuestos o el precio de compra. Por estas 96 millones de acciones, el magnate deber\u00e1 pagar 23,34 d\u00f3lares por cada acci\u00f3n restringida \u2014el valor que ten\u00edan a mediados de 2018, frente a los m\u00e1s de 300 d\u00f3lares a los que se venden sus t\u00edtulos hoy\u2014, lo que le deje una ganancia neta de 23.700 millones de d\u00f3lares, unos 20.455 millones de euros, seg\u00fan c\u00e1lculos de la propia Tesla.<\/p>\n

Mientras tanto, la compa\u00f1\u00eda que dirige sigue sin recuperarse en ventas con regiones como Europa en las que ha perdido mucho terreno con una ca\u00edda de las entregas entre enero y junio del 43,7%, con 70.655 unidades comercializadas \u2014sin incluir Reino Unido\u2014, seg\u00fan datos de ACEA, la patronal europea de fabricantes de coches. Y ello en un mercado que para el resto de competidores ha crecido y mucho, con un aumento de las matriculaciones de veh\u00edculos el\u00e9ctricos del 22% en la primera mitad del a\u00f1o, con mercados disparados como el espa\u00f1ol, donde en julio ninguno de sus modelos estuvo entre los tres m\u00e1s comercializados<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"El fabricante de coches el\u00e9ctricos Tesla le ha otorgado un paquete de 96 millones de acciones valoradas en…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":25087,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[80],"tags":[9741,82,1558,12446,95,94,11405,25,24,7947,2893,23,12225],"class_list":{"0":"post-25086","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-economia","8":"tag-automocion","9":"tag-business","10":"tag-coches","11":"tag-coches-electricos","12":"tag-economia","13":"tag-economy","14":"tag-elon-musk","15":"tag-es","16":"tag-espana","17":"tag-fabricantes-automoviles","18":"tag-industria","19":"tag-spain","20":"tag-tesla-motors"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25086","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=25086"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25086\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/25087"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=25086"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=25086"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=25086"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}