{"id":250899,"date":"2025-11-23T05:54:15","date_gmt":"2025-11-23T05:54:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/250899\/"},"modified":"2025-11-23T05:54:15","modified_gmt":"2025-11-23T05:54:15","slug":"max-verstappen-gana-el-gp-de-las-vegas-y-lando-norris-acaricia-el-mundial-de-f1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/250899\/","title":{"rendered":"Max Verstappen gana el GP de Las Vegas y Lando Norris acaricia el Mundial de F1"},"content":{"rendered":"

Es incre\u00edble que, aun perdiendo Lando Norris el Gran Premio de Las Vegas contra Max Verstappen, el piloto ingl\u00e9s de McLaren se acerca a\u00fan m\u00e1s a su ansiado primer t\u00edtulo en la F\u00f3rmula 1. \u00bfY por qu\u00e9? Porque Oscar Piastri sigue en su desconexi\u00f3n. El australiano cede ya 32 puntos, cuando un mes atr\u00e1s era el m\u00e1ximo candidato al mundial. En otras palabras: su compa\u00f1ero de equipo se podr\u00eda proclamar campe\u00f3n del mundo dentro de siete d\u00edas en Losail. La primera bola de partido est\u00e1 en camino.<\/p>\n

Salida accidentada del GP de Las Vegas de F1<\/p>\n

La antepen\u00faltima prueba de la temporada 2025 de F\u00f3rmula comenz\u00f3, como dir\u00eda Sebastian Vettel en Rusia 2016, \u00abcomo un torpedo\u00bb: no es que solo Liam Lawson impactara contra el McLaren de Oscar Piastri y se librase de una sanci\u00f3n de manera inexplicable, sino que, adem\u00e1s, Gabriel Bortoleto jug\u00f3 a una partida de bolos y se llev\u00f3 a medio pelot\u00f3n por delante. Las consecuencias fueron una sanci\u00f3n post carrera acorde a su maniobra kamikaze, aparte de su propio abandono y el de Lance Stroll, que deber\u00e1 estar maldiciendo su elecci\u00f3n del compuesto intermedio en la Q2 del Gran Premio de Las Vegas.<\/p>\n

Tanta fibra de carbono supuso la aparici\u00f3n de los comisarios en la escapatoria de la curva 1 durante la segunda vuelta, mientras la serpiente multicolor liderada por Max Verstappen se acercaba de manera vertiginosa. Una situaci\u00f3n de riesgo extrema que record\u00f3 al suceso de M\u00e9xico en el que Lawson no atropell\u00f3 a unos trabajadores por muy poco. El jetlag de la FIA en Nevada fue notorio una vez m\u00e1s.<\/p>\n

\"gabriel\"pinterest\"<\/a><\/p>\n

Bryn Lennon – Formula 1\/\/Getty Images<\/p>\n

Las desventuras de la salida en Las Vegas estuvo acompa\u00f1ada por un error del l\u00edder del Mundial de F\u00f3rmula 1: Norris, en su obcecaci\u00f3n l\u00f3gica por defenderse de la ofensiva de Verstappen, cubri\u00f3 el interior de la trazada de forma extrema, hasta el punto de frenar en la zona sucia y repleta de polvo, para acabar y\u00e9ndose largo en la primera variante y ceder hasta dos puestos. Posteriormente, remont\u00f3 al segundo lugar despu\u00e9s de sobrepasar a George Russell en la segunda mitad de la carrera.<\/p>\n

Un aut\u00e9ntico regalo para Max, que prolonga sus opciones mundialistas \u00ednfimas para el pr\u00f3ximo Gran Premio de Qatar, aunque la realidad es que necesita tres milagros: dos en Qatar (sprint + carrera principal) y uno en Abu Dhabi. Lando, pese a finalizar segundo en Nevada y quedarse casi sin gasolina en la \u00faltima vuelta, ampl\u00eda su distancia en el campeonato a 32 puntos. Es decir, el brit\u00e1nico se podr\u00eda proclamar campe\u00f3n la pr\u00f3xima semana bajo los focos del trazado catar\u00ed gracias al quinto puesto de Piastri.<\/p>\n

\n

La desconexi\u00f3n de Oscar Piastri facilita el camino de Lando Norris: Qatar puede dictar sentencia<\/p><\/blockquote>\n<\/blockquote>\n

Carlos Sainz y Fernando Alonso: cara y cruz<\/p>\n

Un s\u00e1bado-noche en Las Vegas donde Carlos Sainz concluy\u00f3 en un meritorio s\u00e9ptimo lugar con Williams, aunque Fernando Alonso cay\u00f3 del Top 10 debido a una batalla con Lewis Hamilton que le lastr\u00f3 en el momento clave de la des\u00e9rtica prueba estadounidense. Y de un desierto a otro. Pr\u00f3ximo destino: tierras ar\u00e1bigas. Se acabaron los madrugones de la F\u00f3rmula 1 en 2025.<\/p>\n

Resultados de la carrera – GP de Las Vegas de F1 2025 F\u00f3rmula 1\"Edici\u00f3n<\/a>Ferrari Edici\u00f3n Limitada Camiseta R\u00e9plica Puma Scuderia Ferrari HP Monza 2025Cr\u00e9dito: Ferrari\"R\u00e9plica<\/a>Puma R\u00e9plica gorra de b\u00e9isbol Scuderia Ferrari HP MonzaCr\u00e9dito: Puma\"Sudadera<\/a>Puma Sudadera con capucha Scuderia Ferrari HP Monza para hombreCr\u00e9dito: Puma\"Aston<\/a>Aston Martin Aston Martin F1 2025 – Camiseta Oficial Fernando Alonso<\/p>\n

Ahora 30% de descuento<\/p>\n

Cr\u00e9dito: Amazon\"Scuderia<\/a>PUMA Scuderia Ferrari F1 Gorra Charles Leclerc 2025<\/p>\n

Ahora 30% de descuento<\/p>\n

Cr\u00e9dito: PUMA\"Gafas<\/a>HAWKERS Gafas de sol HAWK<\/p>\n

Ahora 26% de descuento<\/p>\n

Cr\u00e9dito: Hawkers\"Headshot<\/p>\n

Albert es experto en periodismo deportivo, especializado en F\u00f3rmula 1 y automovilismo. Es capaz de informar, analizar, cubrir eventos deportivos in situ y debatir sobre cualquier acontecimiento relacionado con el Gran Circo.<\/p>\n

Asimismo, Albert no s\u00f3lo posee la habilidad de comunicar sobre F1, sino que adem\u00e1s presenta conocimientos extensos sobre otras disciplinas automovil\u00edsticas: F\u00f3rmula E, IndyCar, Resistencia, MotoGP y categor\u00edas de promoci\u00f3n como la F\u00f3rmula 2 y la F\u00f3rmula 3, entre otras tantas. Esto le ha permitido pisar los mejores circuitos de velocidad de Europa y entrevistar a grandes personalidades del mundo del motor.<\/p>\n

Por lo general, es un gran consumidor de carreras de coches, pero al mismo tiempo es una enciclopedia sobre automovilismo y su destreza para conectar con el p\u00fablico en redes sociales potencia sus dotes comunicativas.<\/p>\n

En relaci\u00f3n con este \u00faltimo apartado, Albert gestiona la redes sociales de Car and Driver Espa\u00f1a, tanto en su secci\u00f3n de competici\u00f3n como en la de automoci\u00f3n en Twitter, Facebook, Instagram y YouTube. Es aqu\u00ed donde interact\u00faa con la audiencia y atiende las peticiones y opiniones de \u00e9sta de manera din\u00e1mica y entretenida.<\/p>\n

Albert lleva una d\u00e9cada involucrado con el periodismo deportivo. M\u00e1s all\u00e1 de su pasi\u00f3n natural por los deportes desde peque\u00f1o, especialmente los de motor, desarroll\u00f3 y finaliz\u00f3 sus estudios de Periodismo en la Universidad Complutense de Madrid. Tambi\u00e9n se especializ\u00f3 en periodismo deportivo gracias a la obtenci\u00f3n de una titulaci\u00f3n en narraci\u00f3n deportiva, y dirigi\u00f3 y present\u00f3 con \u00e9xito el programa radiof\u00f3nico \u00abEl Grader\u00edo del Motor\u00bb.<\/p>\n

Desde 2014 ha escrito en proyectos personales como el blog \u00abLa curva m\u00e1s importante\u00bb y \u00abF\u00f3rmula Boost\u00bb, al igual que ha colaborado como redactor de contenidos en \u00abPitlane F1\u00bb y \u00abSoyMotor.com\u00bb. Del mismo modo, su conexi\u00f3n en redes con su p\u00fablico le ha permitido ser Community Manager para varias empresas relacionadas con la automoci\u00f3n: en el pasado con Volvo y, actualmente, con Car and Driver. \u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Es incre\u00edble que, aun perdiendo Lando Norris el Gran Premio de Las Vegas contra Max Verstappen, el piloto…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":250900,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[93],"tags":[168,253,25,24,23,167],"class_list":{"0":"post-250899","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-deportes","8":"tag-deportes","9":"tag-discover","10":"tag-es","11":"tag-espana","12":"tag-spain","13":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@es\/115597467375897673","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/250899","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=250899"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/250899\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/250900"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=250899"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=250899"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=250899"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}