{"id":251084,"date":"2025-11-23T08:40:10","date_gmt":"2025-11-23T08:40:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/251084\/"},"modified":"2025-11-23T08:40:10","modified_gmt":"2025-11-23T08:40:10","slug":"lando-norris-juega-con-fuego-en-las-vegas-victoria-de-verstappen-para-mantener-la-tension-formula-1-deportes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/251084\/","title":{"rendered":"Lando Norris juega con fuego en Las Vegas: victoria de Verstappen para mantener la tensi\u00f3n | F\u00f3rmula 1 | Deportes"},"content":{"rendered":"

McLaren y Lando Norris est\u00e1n jugando con fuego o peor a\u00fan, con Max Verstappen, el animal competitivo m\u00e1s voraz de la historia de la F\u00f3rmula 1<\/a> adem\u00e1s de un chiflado de las carreras; una combinaci\u00f3n que le convierte en el elemento m\u00e1s peligroso de la parrilla. Si alguien tiene eso clar\u00edsimo es Norris, que este s\u00e1bado por la noche, en un escenario tan estrafalario como Las Vegas, pudo dejar el Mundial pr\u00e1cticamente sentenciado, pero termin\u00f3 complic\u00e1ndose la vida de forma innecesaria. La sexta victoria del curso del buque insignia de Red Bull no tiene seguramente el efecto alborotador que muchos desear\u00edan para el bien del espect\u00e1culo, pero deja claro que el holand\u00e9s \u2018morir\u00e1 matando\u2019, fiel a su naturaleza de depredador. <\/p>\n

La segunda plaza de Norris no le deja del todo satisfecho por haber perdido el efecto \u2018pole\u2019, por m\u00e1s que este resultado, combinado con el gatillazo de Oscar Piastri (termin\u00f3 el cuarto), le permite aumentar su renta al frente de la tabla general. El colch\u00f3n sobre su compa\u00f1ero de equipo es ahora de 30 puntos y de 42 sobre Verstappen, un margen que le puede llevar a coronarse campe\u00f3n del mundo el domingo que viene, en Qatar, una cita antes de que se ponga el cerrojo, en Abu Dabi, dentro de 15 d\u00edas. <\/p>\n

M\u00e1s informaci\u00f3n<\/p>\n

Russell cerr\u00f3 el podio, a la vez que Carlos Sainz cruz\u00f3 la meta el s\u00e9ptimo, cuadrando un domingo casi perfecto para un Williams que no est\u00e1 para esas latitudes, y Fernando Alonso lo hizo el 13\u00ba, un milagro para un Aston Martin que va para atr\u00e1s.<\/p>\n

Que Verstappen impone mucho volvi\u00f3 a quedar claro en la arrancada <\/a>con el susto que se llev\u00f3 el l\u00edder del certamen, que vio llegar como un avi\u00f3n al actual campe\u00f3n, y que se obcec\u00f3 tanto con tratar de cerrarle el paso que se olvid\u00f3 de parar el coche. Norris clav\u00f3 los frenos de su monoplaza en la zona sucia de la primera curva y se fue a girar al quinto pinto, dejando una autopista de cuatro carriles por el interior del viraje. Por all\u00ed se col\u00f3 el holand\u00e9s, primero, y George Russell, justo despu\u00e9s, en dos adelantamientos que obligaron al corredor de Somerset a vaciarse para superar al de Mercedes y minimizar el incendio que \u00e9l mismo hab\u00eda generado<\/a>. Para cuando adelant\u00f3 a su compatriota y se volvi\u00f3 a colocar el segundo, a 15 vueltas para el final, Verstappen rodaba cinco segundos por delante. El escenario hizo que los valientes que se levantaron de madrugada para ponerse delante de la tele se frotaran las manos, anticipando un intercambio de golpes entre los dos pilotos m\u00e1s en forma del momento. \u201cAdelanta a George y vamos a por Max\u201d, le indic\u00f3 a Norris su ingeniero de pista, Will Joseph, creando un redoble de tambores que qued\u00f3 simplemente en eso.<\/p>\n

El esperado cara a cara tendr\u00e1 que esperar porque as\u00ed lo decret\u00f3 Verstappen, que dio un \u00faltimo aceler\u00f3n para rebajar las expectativas de McLaren y de su principal apuesta para llevarse el campeonato. A la exhibici\u00f3n de fuerza de la estrella del b\u00fafalo rojo se le sumaron las luces de alarma que saltaron en el taller de la estructura de Woking (Gran Breta\u00f1a), que le pidi\u00f3 a su chico que rebajara el ritmo, presumiblemente por una cuesti\u00f3n relativa al consumo de combustible.<\/p>\n

\u201cLando fue muy agresivo en la salida, pero creo que estuvo demasiado pendiente del retrovisor, y que se olvid\u00f3 de frenar\u201d, solt\u00f3 el ganador, que acumula ocho podios consecutivos. Sobre las pocas opciones que tiene de revalidar el t\u00edtulo, el muchacho de Hasselt pasa de hacerse pel\u00edculas, porque sabe que no le llevar\u00e1n a ning\u00fan lado interesante. \u201cVoy carrera a carrera, porque la diferencia de puntos es muy grande. Por eso no me estreso demasiado\u201d, a\u00f1adi\u00f3 Verstappen, mucho m\u00e1s satisfecho de lo que termin\u00f3 Norris. \u201cAunque no la hubiera fastidiado en la primera curva, no creo que hubi\u00e9ramos podido ganar. Es una pena que no tengamos ritmo suficiente como para ganar a Red Bull en condiciones de seco\u201d, resumi\u00f3 el de McLaren, que quiere fijar su vista y sus esfuerzos en ir lo m\u00e1s r\u00e1pido que pueda cada vez que sale a la pista, para que no le entre la tiritona: \u201cEstoy decepcionado por no haber vencido. Yo lo que quiero es ganar carreras\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"McLaren y Lando Norris est\u00e1n jugando con fuego o peor a\u00fan, con Max Verstappen, el animal competitivo m\u00e1s…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":251085,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[93],"tags":[1763,1762,168,1764,25,27962,1761,24,271,2104,4560,2099,1759,1760,2092,23,167],"class_list":{"0":"post-251084","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-deportes","8":"tag-automovilismo","9":"tag-circuitos-velocidad","10":"tag-deportes","11":"tag-deportes-motor","12":"tag-es","13":"tag-escuderia-mclaren","14":"tag-escuderias","15":"tag-espana","16":"tag-formula-1","17":"tag-lando-norris","18":"tag-las-vegas","19":"tag-max-verstappen","20":"tag-mundial-formula-1","21":"tag-pilotos-deportivos","22":"tag-red-bull-racing","23":"tag-spain","24":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@es\/115598119643065767","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/251084","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=251084"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/251084\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/251085"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=251084"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=251084"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=251084"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}