{"id":253096,"date":"2025-11-24T12:03:09","date_gmt":"2025-11-24T12:03:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/253096\/"},"modified":"2025-11-24T12:03:09","modified_gmt":"2025-11-24T12:03:09","slug":"jolanda-neff-vuelve-a-ganar-en-ciclocros-y-logra-sus-dos-primeras-victorias-con-cannondale-en-la-modalidad","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/253096\/","title":{"rendered":"Jolanda Neff vuelve a ganar en ciclocr\u00f3s y logra sus dos primeras victorias con Cannondale en la modalidad"},"content":{"rendered":"<p>Jolanda Neff ha regresado al ciclocross por la puerta grande. La suiza, que en los \u00faltimos a\u00f1os hab\u00eda relegado esta disciplina a un segundo plano mientras pasaba gran parte del invierno en EE.UU., volvi\u00f3 a ponerse un dorsal este fin de semana en la North Carolina Cyclo-Cross, una de las pruebas m\u00e1s antiguas del calendario estadounidense. Y lo hizo para llevarse dos victorias consecutivas, <strong>las primeras que consigue en CX desde que fich\u00f3 por Cannondale Factory Racing.<\/strong><\/p>\n<p>En ambas jornadas, s\u00e1bado y domingo, pruebas de categor\u00eda C2, Neff domin\u00f3 con autoridad. El primer d\u00eda gan\u00f3\u00a0con un tiempo de 48:06, superando con margen a Lizzy Gunsalus (+0:39) y a Lauren Zoerner (+1:09). Y veinticuatro horas despu\u00e9s, repiti\u00f3 victoria , esta vez con 51:19, por delante nuevamente de Gunsalus (+0:16) y Zoerner (+0:36).<\/p>\n<blockquote class=\"instagram-media\" style=\"background: #FFF; border: 0; border-radius: 3px; box-shadow: 0 0 1px 0 rgba(0,0,0,0.5),0 1px 10px 0 rgba(0,0,0,0.15); margin: 1px; max-width: 540px; min-width: 326px; padding: 0; width: calc(100% - 2px);\" data-instgrm-captioned=\"\" data-instgrm-permalink=\"https:\/\/www.instagram.com\/reel\/DRYgZqsEYI0\/?utm_source=ig_embed&amp;utm_campaign=loading\" data-instgrm-version=\"14\"><p>&#13;<br \/>\n&#13;\n<\/p><\/blockquote>\n<p>Estos resultados confirman que sigue teniendo un nivel de t\u00e9cnica en el barro superior a la media, incluso sin preparar la disciplina de forma espec\u00edfica. Y que ha vuelto a competir con soltura, algo que no siempre ha podido decir en los \u00faltimos a\u00f1os.<\/p>\n<blockquote class=\"instagram-media\" style=\"background: #FFF; border: 0; border-radius: 3px; box-shadow: 0 0 1px 0 rgba(0,0,0,0.5),0 1px 10px 0 rgba(0,0,0,0.15); margin: 1px; max-width: 540px; min-width: 326px; padding: 0; width: calc(100% - 2px);\" data-instgrm-captioned=\"\" data-instgrm-permalink=\"https:\/\/www.instagram.com\/reel\/DRa2RajkUeO\/?utm_source=ig_embed&amp;utm_campaign=loading\" data-instgrm-version=\"14\"><p>&#13;<br \/>\n&#13;\n<\/p><\/blockquote>\n<p>Aunque Neff ya sab\u00eda lo que era ganar en Hendersonville, lo hizo en 2022, este doble triunfo tiene un valor especial ya que\u00a0son sus primeras victorias en ciclocross con Cannondale, equipo al que lleg\u00f3 a comienzos de la temporada 2025 para relanzar su carrera en XCO.<\/p>\n<p>Su paso a Cannondale ha coincidido adem\u00e1s con un a\u00f1o clave para la suiza. Tras los problemas respiratorios que durante tiempo no encontr\u00f3 la forma de diagnosticar y que incluso le llevaron a renunciar a su participaci\u00f3n en los JJ.OO. de Par\u00eds, 2025 ha marcado una recuperaci\u00f3n progresiva. Sin volver todav\u00eda a su mejor versi\u00f3n, ha vuelto a rodar delante, meterse en top 5 de Copa del Mundo y recuperar sensaciones que llevaba a\u00f1os sin tener.<\/p>\n<p>M\u00e1s all\u00e1 del rendimiento, la figura de Neff sigue siendo una de las m\u00e1s queridas de la parrilla de MTB. Su estilo agresivo sobre la bici, su forma de competir y un carisma muy poco com\u00fan en el ciclismo de \u00e9lite la han convertido en una de esas corredoras capaces de mover afici\u00f3n solo con presentarse en la salida.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>                                            <script async src=\"\/\/www.instagram.com\/embed.js\"><\/script><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Jolanda Neff ha regresado al ciclocross por la puerta grande. La suiza, que en los \u00faltimos a\u00f1os hab\u00eda&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":253097,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[273],"tags":[313,312,168,25,24,23,167],"class_list":{"0":"post-253096","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-ciclismo","8":"tag-ciclismo","9":"tag-cycling","10":"tag-deportes","11":"tag-es","12":"tag-espana","13":"tag-spain","14":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@es\/115604580157070195","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/253096","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=253096"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/253096\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/253097"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=253096"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=253096"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=253096"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}