{"id":254146,"date":"2025-11-25T00:31:15","date_gmt":"2025-11-25T00:31:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/254146\/"},"modified":"2025-11-25T00:31:15","modified_gmt":"2025-11-25T00:31:15","slug":"como-contaran-los-puntos-de-mtb-gravel-y-ciclocross-en-el-worldtour","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/254146\/","title":{"rendered":"c\u00f3mo contar\u00e1n los puntos de MTB, gravel y ciclocross en el WorldTour"},"content":{"rendered":"<blockquote class=\"quote-card lateral\">\n<p>La UCI busca equilibrar las disciplinas y retener talento<\/p>\n<\/blockquote>\n<p>La UCI ha anunciado una de las reformas m\u00e1s profundas de los \u00faltimos a\u00f1os: desde 2027, los equipos de carretera sumar\u00e1n puntos procedentes de otras disciplinas como el ciclocross, el MTB, el gravel y la pista. El organismo pretende corregir una tendencia creciente en la que los j\u00f3venes talentos abandonan precozmente modalidades en las que se forman para centrarse exclusivamente en la ruta, atra\u00eddos por los puntos y el calendario WorldTour.<\/p>\n<p>El nuevo sistema pretende recompensar a quienes mantienen una actividad competitiva variada y, a la vez, animar a los equipos a dar m\u00e1s libertad a sus corredores para competir fuera del asfalto.<\/p>\n<p>\t Contin\u00faa tras los patrocinadores<\/p>\n<p>Qu\u00e9 pruebas puntuar\u00e1n y por qu\u00e9<\/p>\n<blockquote class=\"quote-card lateral\">\n<p>El campe\u00f3n mundial de cada disciplina podr\u00eda aportar 300 puntos<\/p>\n<\/blockquote>\n<p>A diferencia del sistema actual, no se tendr\u00e1n en cuenta todos los resultados, sino \u00fanicamente dos referencias clave por disciplina: el ranking final de la Copa del Mundo y el t\u00edtulo mundial. Esto afecta a cuatro modalidades: ciclocross, MTB, pista y gravel, todas ellas en expansi\u00f3n y con un fuerte componente formativo.<\/p>\n<p>La UCI a\u00fan no ha fijado la escala definitiva de puntos. Una de las posibilidades es adoptar un modelo similar al usado en carreras WorldTour de menor duraci\u00f3n, como la Tour of Guangxi, donde el ganador suma 300 puntos. De aplicarse este esquema, un campe\u00f3n del mundo de cualquiera de estas disciplinas aportar\u00eda esa cifra directamente a la clasificaci\u00f3n por equipos de carretera.<\/p>\n<p>Aunque 300 puntos distan del valor de un t\u00edtulo mundial en ruta, su impacto puede ser determinante en la lucha por permanecer en el WorldTour o asegurar plazas en grandes vueltas.<\/p>\n<p>Implicaciones para los equipos: nuevas estrategias y perfiles m\u00e1s vers\u00e1tiles<\/p>\n<blockquote class=\"quote-card lateral\">\n<p>El cupo de corredores que pueden sumar puntos ser\u00e1 limitado<\/p>\n<\/blockquote>\n<p>La reforma podr\u00eda modificar por completo la forma en que las estructuras de carretera gestionan su plantilla. Equipos que est\u00e1n habitualmente en la parte baja del ranking trianual ver\u00e1n una oportunidad de sumar puntos adicionales mediante corredores que brillen en otras disciplinas.<\/p>\n<p>Sin embargo, no todos los ciclistas podr\u00e1n transferir esos puntos a su equipo. Solo los veinte corredores con mayor puntuaci\u00f3n en cada formaci\u00f3n masculina podr\u00e1n a\u00f1adir resultados multidisciplinares. En categor\u00eda femenina, \u00fanicamente las ocho mejores de cada plantilla.<\/p>\n<p>Esto evita que especialistas puros se conviertan en fichajes inflados por el valor de los puntos, pero abre la puerta a perfiles vers\u00e1tiles y talento joven que ya compite en varias modalidades.<\/p>\n<p>Reacciones y retos por resolver<\/p>\n<blockquote class=\"quote-card lateral\">\n<p>La UCI finalizar\u00e1 el reglamento a finales de 2026<\/p>\n<\/blockquote>\n<p>El anuncio ha generado debate en el pelot\u00f3n y entre los directores deportivos. Aunque muchos ven la medida como una oportunidad para promover un ciclismo m\u00e1s completo, otros recuerdan que supone ajustar calendarios, cargas de trabajo y prioridades dentro de cada equipo.<\/p>\n<p>La UCI trabaja todav\u00eda en las simulaciones finales para determinar el baremo exacto antes de publicar el reglamento definitivo, que llegar\u00e1 al cierre de la temporada 2026.<\/p>\n<p>Una reforma que puede transformar el ecosistema del ciclismo<\/p>\n<p>Si el nuevo sistema funciona como espera la UCI, el ciclismo profesional podr\u00eda experimentar un cambio significativo en la valoraci\u00f3n del rendimiento, en la construcci\u00f3n de plantillas y en la visibilidad de disciplinas que suelen quedar relegadas frente a la carretera. La temporada 2027 marcar\u00e1 el inicio de un modelo que podr\u00eda redefinir c\u00f3mo se estructura la \u00e9lite del ciclismo durante la pr\u00f3xima d\u00e9cada.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La UCI busca equilibrar las disciplinas y retener talento La UCI ha anunciado una de las reformas m\u00e1s&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":17705,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[273],"tags":[313,312,168,25,24,23,167,11214],"class_list":{"0":"post-254146","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-ciclismo","8":"tag-ciclismo","9":"tag-cycling","10":"tag-deportes","11":"tag-es","12":"tag-espana","13":"tag-spain","14":"tag-sports","15":"tag-uci"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@es\/115607521404248564","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/254146","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=254146"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/254146\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/17705"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=254146"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=254146"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=254146"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}