{"id":254587,"date":"2025-11-25T06:46:09","date_gmt":"2025-11-25T06:46:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/254587\/"},"modified":"2025-11-25T06:46:09","modified_gmt":"2025-11-25T06:46:09","slug":"corre-con-llantas-de-madera-frenos-de-corcho-y-maillot-culot-gorra-chichonera-guantes-y-gafas-de-epoca","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/254587\/","title":{"rendered":"corre con llantas de madera, frenos de corcho y maillot, culot, gorra, chichonera, guantes y gafas de \u00e9poca"},"content":{"rendered":"

Al cangu\u00e9s David Gonz\u00e1lez Palomares no se le pone nada por delante. Si acaso, el fr\u00edo. Si en julio coron\u00f3 la m\u00edtica cima del Tourmalet, habitual del Tour de Francia, el pasado fin de semana recre\u00f3 la denominada \u00abpeque\u00f1a Vuelta Ciclista a Asturias\u00bb, disputada hace cien a\u00f1os y que supuso la primera edici\u00f3n oficiosa de esta competici\u00f3n, que arrancar\u00eda ya de forma oficial en 1926. Y todo ello, lo de julio y lo de ahora, con material y atuendo centenario: una bicicleta de 20 kilos de peso, con llantas de madera y frenos de corcho, con maillot y culot de lana, gorra, chichonera, guantes y gafas de \u00e9poca. <\/strong><\/p>\n

Su primera intenci\u00f3n fue completar el mismo recorrido que protagonizaron en 1925 los corredores: 231 kil\u00f3metros, pero en dos etapas, con un itinerario que part\u00eda de Gij\u00f3n, pasaba por localidades como Pola de Siero, Infiesto, Villaviciosa, Colunga y Oviedo, y volv\u00eda a Gij\u00f3n. A la vista de la distancia, las duras condiciones climatol\u00f3gicas que se aventuraban y el material con el que deb\u00eda avanzar, hab\u00eda decidido dividir el trayecto en dos d\u00edas, s\u00e1bado y domingo, aunque los corredores de la \u00abpeque\u00f1a Vuelta a Asturias\u00bb lo hicieron en una \u00fanica jornada, ma\u00f1ana y tarde, el 22 de noviembre de 1925.<\/p>\n

Pero el fr\u00edo pudo con este cangu\u00e9s, historiador de 27 a\u00f1os, que est\u00e1 a punto de defender su tesis doctoral y que es un apasionado del recreacionismo hist\u00f3rico. Soport\u00f3 temperaturas de hasta 2 grados: \u00abEl fr\u00edo que pap\u00e9 fue tremendo\u00bb. As\u00ed que ha dejado la segunda etapa para m\u00e1s adelante. Su bicicleta, que adquiri\u00f3 en Italia, es de los a\u00f1os treinta del siglo pasado, pero las diferencias con las que montaban los corredores de la \u00abpeque\u00f1a Vuelta a Asturias\u00bb son m\u00ednimas: \u00abCasi la principal diferencia es la forma del manillar, la est\u00e9tica, pero al final eran bicicletas de acero iguales: el cambio era igual, las velocidades eran iguales, los frenos, o sea, la tecnolog\u00eda era pr\u00e1cticamente la misma\u00bb.<\/p>\n

Maillot tricolor<\/p>\n

La mayor diferencia con su escalada al Tourmalet en julio fue la ropa. Entonces llev\u00f3 el maillot de la selecci\u00f3n espa\u00f1ola, la tricolor republicana. Para esta nueva aventura busco los atuendos que portaron los corredores hace cien a\u00f1os. Se decidi\u00f3 por uno de lana, que le pareci\u00f3 \u00abmuy interesante, porque de aquella \u00e9poca, los a\u00f1os veinte, hab\u00eda una moda que no hab\u00eda probado: un cuello alto y la abertura son unas l\u00edneas de botones en el hombro\u00bb.<\/p>\n

Claro que el fr\u00edo fue tal que tuvo que pedalear \u00abcon cinco capas de ropa\u00bb, y en algunas bajadas incluso con chubasquero<\/strong> por encima. Llevaba zapatos ciclistas, \u00abcon furaquinos, por lo que tuve que poner dos pares de calcetines. Eso fue lo que m\u00e1s me mat\u00f3; tuve que parar dos veces a quitarme los zapatos y frotar los pies para calentarlos\u00bb. El fr\u00edo tambi\u00e9n desanim\u00f3 a varios amigos que iban a acompa\u00f1arlo en la aventura. \u00abViendo el mal tiempo se echaron atr\u00e1s\u00bb. De tal manera que pedale\u00f3 con la \u00fanica compa\u00f1\u00eda de su padre, que lo segu\u00eda con una furgoneta. Igual que en el Tourmalet, llev\u00f3 el n\u00famero 22, que hace un siglo port\u00f3 un asturiano de Langreo, Nespral.<\/p>\n

\u00bfDe d\u00f3nde le viene su doble afici\u00f3n al recreacionismo y a la bicicleta? \u00abEl ciclismo siempre gust\u00f3 mucho en casa. A mi padre le gustaba y verlo, aunque no lo practicaba. Yo empec\u00e9 a correr con 15 a\u00f1os. En cuanto a la recreaci\u00f3n, siempre me gusto mucho la historia, como a mi padre. Despu\u00e9s, con 18 a\u00f1os, antes de empezar la carrera de Historia, me enter\u00e9 de que hac\u00edan la recreaci\u00f3n de Candamo, fui, y con el tiempo acab\u00e9 siendo el m\u00e1ximo organizador, aunque ahora dej\u00e9 la junta directiva\u00bb.<\/p>\n

El origen de la afici\u00f3n<\/p>\n

Por otro lado, su investigaci\u00f3n para un cap\u00edtulo de un libro sobre la prensa deportiva asturiana (centrado en el ciclismo de 1914 a 1936) le llev\u00f3 a profundizar en estas carreras hist\u00f3ricas y, finalmente, a decidirse a comprar una bicicleta de la \u00e9poca y a vivir la experiencia en primera persona.<\/p>\n

El caso es que la recreaci\u00f3n y los hobbies empezaron a ir de la mano. \u00abYo hac\u00eda principalmente ciclismo y monta\u00f1a, escalada y alpinismo\u2026 Siempre me gust\u00f3 la historia de esos deportes, as\u00ed que empec\u00e9 a comprar material de monta\u00f1a antiguo y a hacer monta\u00f1ismo de los a\u00f1os treinta, y con el ciclismo, lo mismo\u00bb.<\/p>\n

David Gonz\u00e1lez Palomares, que aunque es cangu\u00e9s de coraz\u00f3n vive a caballo entre Oviedo y un pueblo del concejo de Parres, Deu, situado muy cerca de Cangas de On\u00eds (al otro lado del r\u00edo Sella), asegura que hace todas estas cosas \u00abpor locura, porque me presta\u00bb<\/strong>. No parar\u00e1.<\/p>\n

Suscr\u00edbete para seguir leyendo<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Al cangu\u00e9s David Gonz\u00e1lez Palomares no se le pone nada por delante. Si acaso, el fr\u00edo. Si en…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":254588,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[273],"tags":[988,1770,12095,313,32339,312,168,20749,25,24,16249,448,23,167],"class_list":{"0":"post-254587","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-ciclismo","8":"tag-anos","9":"tag-asturias","10":"tag-cangues","11":"tag-ciclismo","12":"tag-cien","13":"tag-cycling","14":"tag-deportes","15":"tag-emula","16":"tag-es","17":"tag-espana","18":"tag-frio","19":"tag-historia","20":"tag-spain","21":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@es\/115608995987359498","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/254587","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=254587"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/254587\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/254588"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=254587"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=254587"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=254587"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}