{"id":255006,"date":"2025-11-25T12:28:08","date_gmt":"2025-11-25T12:28:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/255006\/"},"modified":"2025-11-25T12:28:08","modified_gmt":"2025-11-25T12:28:08","slug":"venezuela-amenaza-a-iberia-air-europa-y-plus-ultra-con-perder-sus-derechos-de-trafico-si-no-retoman-los-vuelos-a-caracas-economia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/255006\/","title":{"rendered":"Venezuela amenaza a Iberia, Air Europa y Plus Ultra con perder sus derechos de tr\u00e1fico si no retoman los vuelos a Caracas | Econom\u00eda"},"content":{"rendered":"

La autoridad de Aviaci\u00f3n Civil de Venezuela, INAC, ha respondido con toda la presi\u00f3n que puede ejercer ante la decisi\u00f3n de distintas aerol\u00edneas internacionales de dejar de volar al pa\u00eds latinoamericano<\/a> por la falta de seguridad que se ha puesto de manifiesto desde Estados Unidos. La amenaza sobre la mesa es retirar los derechos de tr\u00e1fico en Venezuela, con los que se otorgan posiciones para aterrizar y despegar en sus aeropuertos, si las compa\u00f1\u00edas no retoman las operaciones suspendidas.<\/p>\n

El INAC dio ayer un plazo de 48 horas que pesa sobre las espa\u00f1olas Iberia, Air Europa y Plus Ultra<\/a>. Adem\u00e1s, han dejado de sobrevolar Venezuela la chilena Latam, la brasile\u00f1a Gol, la portuguesa TAP o la turca Turkish Airlines, entre otras. Todas han reaccionado a la advertencia de riesgo para la seguridad emitida el pasado viernes por la Autoridad Federal de Aviaci\u00f3n Civil estadounidense (FAA, por sus siglas en ingl\u00e9s) y tienen monitorizada al minuto la dif\u00edcil situaci\u00f3n. La firma espa\u00f1ola de tr\u00e1fico a\u00e9reo Enaire tambi\u00e9n ha publicado un aviso a las compa\u00f1\u00edas a\u00e9reas en el mismo sentido. El creciente despliegue militar de Estados Unidos en el Caribe<\/a>, justificado por la Administraci\u00f3n Trump por la lucha contra el narcotr\u00e1fico y organizaciones terroristas<\/a>, amenaza las operaciones a\u00e9reas a cualquier altura en la zona de influencia de la Regi\u00f3n de Informaci\u00f3n de Vuelo de Maiquet\u00eda, lo que toca de lleno al espacio a\u00e9reo venezolano y al \u00e1rea sur del mar Caribe.<\/p>\n

La asociaci\u00f3n que engloba a buena parte de las aerol\u00edneas de todo el mundo, Iata, ha hecho un llamamiento al di\u00e1logo a las autoridades implicadas en la evaluaci\u00f3n de la seguridad del espacio a\u00e9reo venezolano \u201cpara que cooperen de manera m\u00e1s alineada y brinden mayor claridad a las aerol\u00edneas que operan en la Regi\u00f3n de Informaci\u00f3n de Vuelo (FIR) de Maiquet\u00eda\u201d. <\/p>\n

Desde el colectivo se subraya que las suspensiones de vuelos responden a las precauciones que reclam\u00f3 la FAA el pasado d\u00eda 21 y que las autoridades espa\u00f1olas hicieron suyas ayer lunes. Tambi\u00e9n se llama la atenci\u00f3n sobre el car\u00e1cter temporal de las cancelaciones, \u201cadoptadas tras rigurosos an\u00e1lisis de riesgo para garantizar la seguridad de pasajeros, tripulaciones y aeronaves, de acuerdo con los est\u00e1ndares internacionales establecidos en los Anexos 6 y 17 del Convenio de Chicago\u201d, se ha explicado desde la asociaci\u00f3n.<\/p>\n

De cristalizar la advertencia del Instituto Nacional de Aeron\u00e1utica Civil (INAC) venezolano, sobre la retirada de los derechos de operaci\u00f3n a las compa\u00f1\u00edas a\u00e9reas que han parado su actividad en el pa\u00eds, Iata se\u00f1ala que el primer perjudicado ser\u00e1 la propia Venezuela con una reducci\u00f3n de su ya mermada conectividad a\u00e9rea. El colectivo dice hablar en nombre de sus asociadas cuando asegura que mantienen \u201cel compromiso de restablecer las operaciones hacia y desde Venezuela tan pronto como las condiciones lo permitan\u201d.<\/p>\n

Iberia dio el s\u00e1bado el paso de dejar en tierra los aviones que cubren la ruta Madrid-Caracas (un vuelo diario en cada direcci\u00f3n salvo los viernes y domingos), corriente a la que se sum\u00f3 ayer Air Europa. Esta \u00faltima, que ofrece cinco frecuencias semanales entre Espa\u00f1a y Venezuela, ha renunciado ya el despegue desde Madrid previsto para este martes a las 16.40 horas y al salto desde Caracas hacia Barajas de las 23.10 horas. De momento, Air Europa no ha indicado una fecha prevista de regreso a Venezuela. Plus Ultra, por su parte, tiene cancelado su vuelo de hoy a Caracas y estudia medidas para los pr\u00f3ximos d\u00edas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La autoridad de Aviaci\u00f3n Civil de Venezuela, INAC, ha respondido con toda la presi\u00f3n que puede ejercer ante…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":255007,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[42],"tags":[7160,2960,17,18,352,95,629,58554,13,14,11,64231,13675,61,62,63,64,19,20,9,10,15,16,64232,12,9569,21,22,1192,65,66,67],"class_list":{"0":"post-255006","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-internacional","8":"tag-aerolineas","9":"tag-air-europa","10":"tag-breaking-news","11":"tag-breakingnews","12":"tag-donald-trump","13":"tag-economia","14":"tag-estados-unidos","15":"tag-faa","16":"tag-featured-news","17":"tag-featurednews","18":"tag-headlines","19":"tag-iata","20":"tag-iberia","21":"tag-internacional","22":"tag-international","23":"tag-international-news","24":"tag-internationalnews","25":"tag-latest-news","26":"tag-latestnews","27":"tag-news","28":"tag-noticias","29":"tag-noticias-destacadas","30":"tag-noticiasdestacadas","31":"tag-plus-ultra","32":"tag-titulares","33":"tag-transporte-aereo","34":"tag-ultimas-noticias","35":"tag-ultimasnoticias","36":"tag-venezuela","37":"tag-world","38":"tag-world-news","39":"tag-worldnews"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":"Validation failed: Text character limit of 500 exceeded"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/255006","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=255006"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/255006\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/255007"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=255006"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=255006"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=255006"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}