{"id":255068,"date":"2025-11-25T13:13:15","date_gmt":"2025-11-25T13:13:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/255068\/"},"modified":"2025-11-25T13:13:15","modified_gmt":"2025-11-25T13:13:15","slug":"es-de-igual-calidad-el-combustible-en-las-gasolineras-low-cost","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/255068\/","title":{"rendered":"\u00bfes de igual calidad el combustible en las gasolineras low cost?"},"content":{"rendered":"<p>Hay dos tipos de conductores, si <strong>analizamos el tipo de combustible que repostan<\/strong>. Est\u00e1n los que siempre acuden a gasolineras de cadenas grandes, porque creen que es lo mejor para su veh\u00edculo. Y tambi\u00e9n est\u00e1n los que van a gasolineras low cost, porque es lo mejor para su bolsillo. <a href=\"https:\/\/www.coches.com\/noticias\/consejos\/diferencia-precio-gasolina-low-cost-y-convencional\/507843\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Siempre ha habido debate<\/a> sobre las diferencias en el combustible de ambos tipos de estaciones de servicio, pero siguen habiendo dudas. \u00bfEs la <strong>gasolina low cost de la misma calidad<\/strong> que la \u00abcara\u00bb? \u00bfMerece la pena el ahorro?<\/p>\n<p>La teor\u00eda la conoce pr\u00e1cticamente todo el mundo. El combustible base es el mismo para todas las gasolineras y la diferencia radica <strong>principalmente en los aditivos<\/strong> que ayudan a alargar la vida \u00fatil del veh\u00edculo. Apenas se notar\u00e1 la diferencia durante la conducci\u00f3n, pero se dice que a largo plazo podr\u00eda notarse. Por otro lado, est\u00e1 la diferencia de los servicios, que en las gasolineras low cost son inferiores y se prescinde de personal. Quitando estas variables, la OCU ha querido <strong>analizar la calidad del combustible<\/strong> para dar una respuesta y zanjar este debate.<\/p>\n<p>Precios medios del combustible<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-large wp-image-411766\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Gasolinera-700x394.jpg\" alt=\"Gasolinera 700x394\" width=\"700\" height=\"394\"  \/><\/p>\n<p>En el estudio se recoge que actualmente hay <strong>12.685 estaciones de servicio<\/strong> en Espa\u00f1a. Las cadenas que m\u00e1s presencia tienen son Repsol (3.235 gasolineras), Moeve (1.435) y BP (691). Suele darse que estas grandes cadenas son las que presentan <strong>precios por encima de la media<\/strong>, mientras que las low cost o las estaciones de servicio de supermercados est\u00e1n por debajo.<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Grandes cadenas<\/strong>: las conocidas por todos, con ejemplos como Repsol, Moeve (Cepsa), Galp, Shell o BP. Sus precios medios son de 1,53 euros para la gasolina y 1,47 euros para el litro de di\u00e9sel.<\/li>\n<li><strong>Cadenas medianas<\/strong>: menos potentes que las anteriores, pero con bastante presencia. Son algunas como Avia, Meroil y Q8. Sus precios est\u00e1n en un nivel intermedio, con 1,45 euros la gasolina y 1,38 euros el di\u00e9sel de media.<\/li>\n<li><strong>Gasolineras low cost<\/strong>: aquellas que apuestan por bajos precios y servicios limitados. Algunas cadenas como Ballenoil o Petroprix van creciendo con precios medios de 1,43 euros la gasolina y 1,34 euros el di\u00e9sel.<\/li>\n<li><strong>Supermercados<\/strong>: algunas cadenas de alimentaci\u00f3n tambi\u00e9n han aprovechado el tir\u00f3n para comercializar combustibles. Empresas como Carrefour, Alcampo o Costco tienen precios muy bajos, con 1,40 euros para la gasolina y 1,32 euros para el di\u00e9sel de media.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Esto nos deja con un panorama de duda. En un momento en el que la econom\u00eda est\u00e1 a la baja, podemos <strong>encontrar diferencias sustanciales<\/strong> entre repostar en una gran cadena y en una low cost. En el caso m\u00e1s dispar, <strong>podr\u00edamos hablar de hasta 10,50 euros<\/strong> por llenar un dep\u00f3sito de 70 litros con di\u00e9sel y de hasta 9,10 euros en el caso de la gasolina. Por econom\u00eda parece merecer la pena, pero \u00bfy la calidad? \u00bfNo se resentir\u00e1 el coche y lo barato terminar\u00e1 saliendo caro?<\/p>\n<p>Diferencias en la calidad del combustible<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-large wp-image-457035\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Gasolinera-Repsol-700x394.jpg\" alt=\"Gasolinera Repsol 700x394\" width=\"700\" height=\"394\"  \/><\/p>\n<p>La OCU <strong>ha pasado por 80 estaciones de servicio<\/strong> de hasta 26 cadenas distintas y en diferentes provincias. Eso aglutina desde las grandes, hasta las low cost, pasando por supermercados. De la mitad de ellas recogieron una <strong>muestra de gasolina 95 y de la otra mitad se llevaron di\u00e9sel<\/strong> normal para analizar su calidad. En la gasolina miraron par\u00e1metros como niveles de azufre, densidad, presi\u00f3n de vapor, evaporado, punto final de ebullici\u00f3n y apariencia. En el di\u00e9sel; azufre, la densidad, el punto de inflamaci\u00f3n, el punto de obstrucci\u00f3n de filtro fr\u00edo, el agua, el porcentaje recuperado y la apariencia.<\/p>\n<p>El resultado es que <strong>no se apreciaron diferencias sustanciales en la calidad<\/strong>. Ninguna muestra super\u00f3 los l\u00edmites legales, aunque algunas quedaron cerca de ellos. Por no hablar de que no se detect\u00f3 relaci\u00f3n entre la calidad y el tipo de cadena. Por lo tanto, este estudio llega a la conclusi\u00f3n de que repostar en gasolineras low cost <strong>no es perjudicial para el veh\u00edculo<\/strong>. Muchos respirar\u00e1n aliviados por saberlo despu\u00e9s de a\u00f1os haci\u00e9ndolo, otros se animar\u00e1n a tener la experiencia (y a ahorrar un poco) y otros seguir\u00e1n siendo esc\u00e9pticos y confiando en su cadena de confianza.<\/p>\n<p>Fuente: <a href=\"https:\/\/www.ocu.org\/organizacion\/prensa\/notas-de-prensa\/2025\/preciogasolinas251125\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">OCU<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Hay dos tipos de conductores, si analizamos el tipo de combustible que repostan. 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