Seg\u00fan un an\u00e1lisis de la Organizaci\u00f3n de Consumidores y Usuarios (OCU), el combustible vendido en estaciones de servicio \u2018low cost\u2019 cumple satisfactoriamente con la normativa europea vigente, sin presentar diferencias considerables en calidad frente al ofrecido por las grandes cadenas.<\/p>\n
El informe se bas\u00f3 en la evaluaci\u00f3n de siete aspectos de calidad en 40 estaciones, concluyendo que tanto la gasolina 95 como el di\u00e9sel de las estaciones m\u00e1s accesibles mantienen un est\u00e1ndar similar al de sus competidores de mayor precio. Los par\u00e1metros evaluados incluyen azufre, densidad y punto de inflamaci\u00f3n, entre otros, para ambos tipos de combustible.<\/p>\n
Los datos del estudio de OCU indican que, aunque algunos resultados estuvieron pr\u00f3ximos a los l\u00edmites legales, no se encontr\u00f3 una correlaci\u00f3n entre la calidad del combustible y el tama\u00f1o o tipo de cadena de gasolineras. \u2018Las diferencias entre combustibles son m\u00ednimas y no guardan relaci\u00f3n con el precio\u2019, afirm\u00f3 la organizaci\u00f3n.<\/p>\n
HASTA 10,5 EUROS DE DIFERENCIA EN EL LLENADO DEL DEP\u00d3SITO<\/p>\n
El informe tambi\u00e9n destaca las significativas variaciones de precio entre las diferentes cadenas. Por ejemplo, en octubre, el precio del di\u00e9sel oscilaba entre 1,47 euros por litro en las grandes cadenas y 1,32 euros en las de hipermercado. El ahorro al llenar un dep\u00f3sito de 70 litros puede llegar a 10,50 euros al optar por una estaci\u00f3n de hipermercado frente a una gran cadena. Similarmente, los precios de la gasolina 95 variaban, alcanzando un ahorro de hasta 9,10 euros en el mismo volumen de combustible.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Seg\u00fan un an\u00e1lisis de la Organizaci\u00f3n de Consumidores y Usuarios (OCU), el combustible vendido en estaciones de servicio…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":255186,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[80],"tags":[82,95,94,25,24,23],"class_list":{"0":"post-255185","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-economia","8":"tag-business","9":"tag-economia","10":"tag-economy","11":"tag-es","12":"tag-espana","13":"tag-spain"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@es\/115610879917556444","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/255185","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=255185"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/255185\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/255186"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=255185"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=255185"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=255185"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}