{"id":255782,"date":"2025-11-25T22:48:17","date_gmt":"2025-11-25T22:48:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/255782\/"},"modified":"2025-11-25T22:48:17","modified_gmt":"2025-11-25T22:48:17","slug":"adios-a-los-ciclistas-de-los-arcenes-de-las-carreteras-nacionales-tras-la-nueva-ordenanza-vial-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/255782\/","title":{"rendered":"adi\u00f3s a los ciclistas de los arcenes de las carreteras nacionales tras la nueva ordenanza vial"},"content":{"rendered":"<p class=\"ft-text\">El ciclismo se ha convertido en uno de los deportes m\u00e1s practicados en las carreteras canarias y espa\u00f1olas, ya que los deportistas alcanzan una movilidad saludable y sostenible. De hecho, la <strong>Direcci\u00f3n General de Tr\u00e1fico (DGT) <\/strong>ha estado trabajando durante a\u00f1os para mejorar las infraestructuras para que las bicicletas se conviertan en un medio de transporte seguro y formen parte del d\u00eda a d\u00eda de las personas.<\/p>\n<p>C\u00f3mo deben circular los ciclistas<\/p>\n<p class=\"ft-text\">La <a class=\"ft-link ft-link--decoration\" href=\"https:\/\/www.dgt.es\/muevete-con-seguridad\/viaja-seguro\/en-bicicleta\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><strong>DGT<\/strong><\/a> recuerda que los ciclistas tiene las mismas obligaciones que cualquier otro conductor y deben respetar las normas de circulaci\u00f3n. Estas son algunas indicaciones que recoge la nueva normativa.<\/p>\n<p>En ciudad:<\/p>\n<ul class=\"ft-list ft-list--primary\" data-aida-text=\"\">\n<li class=\"ft-list__item\">Las bicicletas deben circular<strong> lo m\u00e1s pegadas posible al lado derecho<\/strong> de la v\u00eda.<\/li>\n<li class=\"ft-list__item\">Deben mantener una separaci\u00f3n de seguridad respecto a los bordillos y veh\u00edculos estacionados.<\/li>\n<li class=\"ft-list__item\">Si van en grupo, solo pueden <strong>circular de dos en dos<\/strong>, no m\u00e1s.<\/li>\n<\/ul>\n<p>En carretera:<\/p>\n<ul class=\"ft-list ft-list--primary\" data-aida-text=\"\">\n<li class=\"ft-list__item\">Se debe circular por el <strong>arc\u00e9n derecho<\/strong> siempre que exista y sea transitable.<\/li>\n<li class=\"ft-list__item\">Solo pueden abandonarlo en descensos prolongados, siempre y cuando sea seguro.<\/li>\n<li class=\"ft-list__item\">Los ciclistas pueden circular<strong> en paralelo<\/strong>, siempre situados al extremo derechos, salvo tramos sin visibilidad (curvas y rasantes) y cuando est\u00e9n aglomerados que deben <strong>colocarse en hilera.<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p class=\"ft-text\">Estas normas no son ninguna novedad, pero con la nueva ordenanza de la DGT se incrementan los controles para garantizar la seguridad de todos los usuarios de las carreteras espa\u00f1olas.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/ac64c847-ea97-4066-9285-6ab353c87128_alta-libre-aspect-ratio_default_0.jpg\" width=\"1200\" height=\"799\" alt=\"Ciclistas del Israe-Premier Tech, durante la Vuelta.\" class=\"ft-helper-img-rd\" loading=\"lazy\"\/><\/p>\n<p class=\"ft-helper-fontColor-quaternary ft-helper-fontSize-body-S ft-helper-spacer-t-xxs\">Cuando formen aglomeraciones, los ciclistas debe colocarse en hilera  \/ EFE<\/p>\n<p>Adi\u00f3s al arc\u00e9n, hola al carril bici<\/p>\n<p class=\"ft-text\">El <strong>Bolet\u00edn Oficial del Estado (BOE)<\/strong> introduce un cambio importante respecto a los ciclistas, ya que estos suelen circular por arcenes estrechos. El Estado podr\u00e1 reducir o eliminar los arcenes para construir carriles bicis siempre que no se ponga en juego la seguridad vial, no se perjudique el funcionamiento de la carretera y se d\u00e9 continuidad a rutas ciclistas existentes.<\/p>\n<p class=\"ft-text\">Esto permitir\u00e1 crear una <strong>red ciclista continua, segura y conectada<\/strong>, tal y como recoge la <a class=\"ft-link ft-link--decoration\" href=\"https:\/\/www.transportes.gob.es\/recursos_mfom\/comodin\/recursos\/jul_agost_132_145.pdf\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Estrategia Estatal por la Bicicleta y la Estrategia de Movilidad Segura, Sostenible y Conectada 2030.<\/a><\/p>\n<p class=\"ft-text\">En la pr\u00e1ctica, esta nuevo ordenanza abre la puerta a que en las Islas Canarias puedan construirse v\u00edas ciclistas contiguas a las carreteras estatales.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/1acafd6b-d65e-4f87-98d0-7905d58ecf4b_alta-libre-aspect-ratio_default_0.jpg\" width=\"1200\" height=\"797\" alt=\"Carril para bicicletas\" class=\"ft-helper-img-rd\" loading=\"lazy\"\/><\/p>\n<p class=\"ft-helper-fontColor-quaternary ft-helper-fontSize-body-S ft-helper-spacer-t-xxs\">Carril para bicicletas  \/ Pixabay<\/p>\n<p>Un paso clave para la movilidad sostenible<\/p>\n<p class=\"ft-text\">Con esta nueva regulaci\u00f3n, la estrategia nacional es aumentar los desplazamientos en bicicleta y reducir la siniestralidad. El objetivo es <strong>crear itinerarios ciclistas m\u00e1s seguros, mejor conectados y adaptados<\/strong> al aumento del uso de este medio de transporte en toda Espa\u00f1a, y en las Islas Canarias.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"El ciclismo se ha convertido en uno de los deportes m\u00e1s practicados en las carreteras canarias y espa\u00f1olas,&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":255783,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[273],"tags":[8035,1896,45057,313,2838,312,168,25,24,64347,23,167],"class_list":{"0":"post-255782","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-ciclismo","8":"tag-boe","9":"tag-canarias","10":"tag-carril-bici","11":"tag-ciclismo","12":"tag-ciclistas","13":"tag-cycling","14":"tag-deportes","15":"tag-es","16":"tag-espana","17":"tag-nueva-normativa","18":"tag-spain","19":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@es\/115612778983026890","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/255782","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=255782"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/255782\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/255783"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=255782"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=255782"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=255782"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}