A partir del 1 de enero el dispositivo V16 va a reemplazar a los tradicionales tri\u00e1ngulos de prese\u00f1alizaci\u00f3n de peligro. Se trata de una peque\u00f1a baliza de color amarillo que est\u00e1 dotada de conectividad y es capaz de emitir una luz 360\u00ba de alta intensidad … de forma intermitente y continua al menos durante 30 minutos. Incorpora una pila o bater\u00eda con una vida \u00fatil de un m\u00ednimo de 18 meses, al margen de si esta es o no recargable.<\/p>\n
Debemos llevarla en la guantera de nuestro veh\u00edculo y, en caso de aver\u00eda o accidente, podremos activarla en cuesti\u00f3n de segundos, coloc\u00e1ndola preferiblemente en el techo del veh\u00edculo. <\/p>\n
En ese momento, adem\u00e1s de emitir la se\u00f1al luminosa de advertencia, se conectar\u00e1 a la plataforma DGT 3.0 para transmitir su ubicaci\u00f3n en tiempo real y avisar a otros usuarios de la v\u00eda de la situaci\u00f3n.<\/p>\n
Ante las dudas generadas por esta nueva baliza de se\u00f1alizaci\u00f3n de emergencias, la DGT ha explicado c\u00f3mo funciona, as\u00ed como las medidas de seguridad y posibilidades de que, a trav\u00e9s de la conexi\u00f3n con la DGT, los datos personales de los conductores puedan quedar expuestos.<\/p>\n
Para que los conductores est\u00e9n m\u00e1s tranquilos, aclaran que el haz luminoso te har\u00e1 visible a 1 km de distancia en condiciones favorables. Adem\u00e1s, como la baliza est\u00e1 dotada de conectividad, el resto de veh\u00edculos recibir\u00e1 la informaci\u00f3n del accidente o aver\u00eda a trav\u00e9s de los navegadores, las aplicaciones de movilidad o los ordenadores de a bordo. Por su parte, los conductores de veh\u00edculos antiguos o sin este tipo de tecnolog\u00eda podr\u00e1n informarse del incidente a trav\u00e9s de los Paneles de Mensaje Variable que est\u00e9n en las proximidades.<\/p>\n
Para el env\u00edo de la se\u00f1al no es necesario usar el m\u00f3vil del usuario del veh\u00edculo, ya que el dispositivo incluye en su interior un chip GPS y una tarjeta SIM no extra\u00edble que se encargan de realizar la conexi\u00f3n. En el momento en el que tengamos que se\u00f1alizar que nuestro veh\u00edculo esta inmovilizado en carretera, lo \u00fanico que debemos hacer es encender la baliza y colocarla en el exterior del mismo. No es necesario recurrir a elementos externos como aplicaciones de tel\u00e9fonos m\u00f3viles u otros similares.<\/p>\n
Adem\u00e1s, las compa\u00f1\u00edas telef\u00f3nicas no van a cobrar a los particulares ninguna cuant\u00eda por el servicio de conectividad, ya que la legislaci\u00f3n marca una disponibilidad de conectividad m\u00ednima de 12 a\u00f1os, cuyo coste est\u00e1 contemplado en el precio de venta del dispositivo V-16.<\/p>\n
Es importante recordar que la baliza V-16 s\u00f3lo transmite la posici\u00f3n exacta del veh\u00edculo incidentado para evitar siniestros viales, pero no transmite ning\u00fan tipo de informaci\u00f3n personal ni del propio veh\u00edculo. Por lo tanto, no funciona como sistema de aviso a los servicios de emergencia o atenci\u00f3n m\u00e9dica. Esta labor le corresponde a los ocupantes del veh\u00edculo, en la medida de lo posible.<\/p>\n
La baliza \u00fanicamente transmite la posici\u00f3n y s\u00f3lo cuando es activada en caso de accidente o aver\u00eda, pero no transmite ning\u00fan tipo de datos personales ni datos relacionados con el veh\u00edculo.<\/p>\n
La \u00fanica funci\u00f3n de la geolocalizaci\u00f3n en el momento de la activaci\u00f3n es la de tener visibilidad virtual para poder avisar al resto de usuarios de la v\u00eda y evitar m\u00e1s incidentes en carretera.<\/p>\n
La baliza V-16 sustituye a los tri\u00e1ngulos de emergencia y su finalidad es se\u00f1alizar un veh\u00edculo inmovilizado sin clasificar el tipo de siniestro. Es decir, no distingue si es por aver\u00eda o por accidente.<\/p>\n
Tampoco activa a los servicios de emergencia. Por lo tanto, se debe contactar con \u00e9stos a trav\u00e9s del n\u00famero de tel\u00e9fono de emergencias el 1-1-2 o, en caso de aver\u00eda, solicitar la asistencia a los servicios de auxilio en carretera (gr\u00faa).<\/p>\n
La baliza no est\u00e1 personalizada con la matr\u00edcula y los veh\u00edculos nuevos no vendr\u00e1n con la baliza instalada. La privacidad est\u00e1 protegida ya que la DGT \u00fanicamente recibe la ubicaci\u00f3n del veh\u00edculo detenido y no la identidad del ocupante.<\/p>\n
No es necesario proporcionar ning\u00fan tipo de dato ni dar de alta el dispositivo. La DGT no solicita datos personales en ning\u00fan caso. Existen algunos fabricantes que los piden al hacer la compra porque tienen aplicaciones propias, pero el comprador no tiene por qu\u00e9 facilitar ning\u00fan tipo de dato, ya que es un proceso completamente an\u00f3nimo. Para mandar la ubicaci\u00f3n del veh\u00edculo no es necesario instalar ninguna aplicaci\u00f3n.<\/p>\n
Adem\u00e1s la baliza V-16 ya incluye en su interior todos los elementos necesarios para su correcto funcionamiento, como son un chip GPS y una tarjeta SIM no extra\u00edble. En el momento en el que tengamos que se\u00f1alizar que nuestro veh\u00edculo est\u00e1 inmovilizado en carretera, lo \u00fanico que debemos hacer en encender la baliza y colocarla en el exterior del mismo.<\/p>\n
En lo que respecta a la duraci\u00f3n del servicio, las compa\u00f1\u00edas telef\u00f3nicas no van a cobrar a los particulares cuant\u00eda alguna por el servicio de conectividad. La legislaci\u00f3n marca una disponibilidad de conectividad m\u00ednima de 12 a\u00f1os, cuyo coste ya est\u00e1 contemplado en el precio de venta del V-16, por lo que, una vez adquiridos, no deber\u00e1s pagar ning\u00fan tipo de cuota adicional. Eso s\u00ed, es importante observar la fecha de caducidad que encontrar\u00e1s impresa tanto en el envase como en el propio dispositivo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"A partir del 1 de enero el dispositivo V16 va a reemplazar a los tradicionales tri\u00e1ngulos de prese\u00f1alizaci\u00f3n…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":255904,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[8],"tags":[2825,63581,17,18,56,814,25,24,13,14,6526,11,19,20,9,10,15,16,9812,23,12,20601,21,22,62318],"class_list":{"0":"post-255903","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-espana","8":"tag-aclara","9":"tag-baliza","10":"tag-breaking-news","11":"tag-breakingnews","12":"tag-datos","13":"tag-dgt","14":"tag-es","15":"tag-espana","16":"tag-featured-news","17":"tag-featurednews","18":"tag-funciona","19":"tag-headlines","20":"tag-latest-news","21":"tag-latestnews","22":"tag-news","23":"tag-noticias","24":"tag-noticias-destacadas","25":"tag-noticiasdestacadas","26":"tag-realidad","27":"tag-spain","28":"tag-titulares","29":"tag-transmite","30":"tag-ultimas-noticias","31":"tag-ultimasnoticias","32":"tag-v16"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@es\/115613113115650599","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/255903","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=255903"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/255903\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/255904"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=255903"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=255903"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=255903"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}