{"id":255987,"date":"2025-11-26T01:20:09","date_gmt":"2025-11-26T01:20:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/255987\/"},"modified":"2025-11-26T01:20:09","modified_gmt":"2025-11-26T01:20:09","slug":"invertimos-para-crear-valor-a-largo-plazo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/255987\/","title":{"rendered":"Invertimos para crear valor a largo plazo"},"content":{"rendered":"<p>Tras <a href=\"https:\/\/www.eleconomista.es\/mercados-cotizaciones\/noticias\/13651466\/11\/25\/la-arriesgada-apuesta-de-edreams-por-su-modelo-prime-le-cuesta-el-mayor-desplome-en-diez-anos-al-caer-un-32-en-bolsa.html\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">dejarse un 50% del valor en bolsa, eDreams <\/a>trata de frenar la sangr\u00eda que sufre desde la pasada semana, cuando <b>rebaj\u00f3 sus previsiones para el a\u00f1o que viene<\/b>. La agencia de viajes online sostiene que invierte ahora para crear valor a largo plazo, aunque esto suponga una reducci\u00f3n de sus cifras operativas para el ejercicio 2025\/2026. Por ello, dice que su ebitda ajustado ser\u00e1 de 172,9 millones, un incremento del 29%, el a\u00f1o que viene.<\/p>\n<p>A trav\u00e9s de un comunicado remitido a la CNMV, el director financiero de la compa\u00f1\u00eda, David Elizaga, quiso destacar: \u00ablos fundamentos del negocio son m\u00e1s s\u00f3lidos y se est\u00e1n acelerando\u00bb. Por ello, enfatiz\u00f3 en que las decisiones tomadas ahora, que impactan en las ganancias de 2026, son \u00ab<b>las decisiones correctas a largo plazo para los accionistas<\/b>\u00ab.<\/p>\n<p>\u00abEstamos eligiendo proactivamente <b>hacer crecer nuestra plataforma de suscripci\u00f3n<\/b>, invirtiendo en el modelo de pago que prefieren los suscriptores, mientras nos expandimos simult\u00e1neamente hacia nuevos productos como el tren y nuevos mercados internacionales. Estamos invirtiendo en una creaci\u00f3n de valor superior a largo plazo, respaldados por un negocio en crecimiento y un modelo probado\u00bb, a\u00f1adi\u00f3 el dirigente.<\/p>\n<p>La respuesta llega despu\u00e9s de que entidades como <b>Deutsche Bank recortase a la mitad su valoraci\u00f3n<\/b>. Lo hicieron por los ajustes en los m\u00e1rgenes que motivar\u00e1n la expansi\u00f3n del modelo de suscripci\u00f3n Prime a nuevas geograf\u00edas, como Sud\u00e1frica, M\u00e9xico y Argentina. Estas inversiones provocaron que la previsi\u00f3n del beneficio bruto en 2026 sea de 155 millones y no de 215 millones.<\/p>\n<p>A cambio, la empresa <b>promete un crecimiento del 33% anual hasta 2030<\/b>, para cuando <a href=\"https:\/\/www.eleconomista.es\/transportes-turismo\/noticias\/13650634\/11\/25\/edreams-revoluciona-prime-pagos-mensuales-nuevos-mercados-y-billetes-de-tren.html\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">espera tener 13 millones de miembros Prime<\/a> \u2013un 40% m\u00e1s de lo que proyectaba el consenso de mercado- frente a los 7,7 millones anuales. De ah\u00ed, principalmente, las inversiones que impactan en los m\u00e1rgenes.<\/p>\n<p>\u00abEstamos comprometidos con la creaci\u00f3n de valor sostenible a largo plazo y ofreceremos una base de miembros Prime significativamente ampliada junto con <b>un negocio m\u00e1s diversificado y rentable para 2030<\/b>\u00ab, remat\u00f3 Elizaga.<\/p>\n<p>WhatsApp<a href=\"https:\/\/api.whatsapp.com\/send?text=https:\/\/www.eleconomista.es\/transportes-turismo\/noticias\/13661933\/11\/25\/edreams-intenta-calmar-al-mercado-tras-el-profit-warning-invertimos-para-crear-valor-a-largo-plazo.html?utm_source%3Dwhatsapp%26utm_medium%3Dshare_button&amp;id=1648118629957_whatsapp\" target=\"_blank\" data-action=\"share\/whatsapp\/share\" aria-label=\"Compartir en Whatsapp\" rel=\"nofollow noopener\"><\/a>Facebook<a id=\"fb-share\" href=\"#\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\" aria-label=\"Compartir en Facebook\"><\/a>Twitter<a href=\"https:\/\/twitter.com\/share?text=eDreams+intenta+calmar+al+mercado+tras+el+%27profit+warning%27%3A+%22Invertimos+para+crear+valor+a+largo+plazo%22&amp;url=https:\/\/www.eleconomista.es\/transportes-turismo\/noticias\/13661933\/11\/25\/edreams-intenta-calmar-al-mercado-tras-el-profit-warning-invertimos-para-crear-valor-a-largo-plazo.html&amp;via=elEconomistaes&amp;id=1648118839245_twitter\" target=\"_blank\" aria-label=\"Compartir en Twitter\" rel=\"nofollow noopener\"><\/a>Linkedin<a href=\"https:\/\/linkedin.com\/share?text=https:\/\/www.eleconomista.es\/transportes-turismo\/noticias\/13661933\/11\/25\/edreams-intenta-calmar-al-mercado-tras-el-profit-warning-invertimos-para-crear-valor-a-largo-plazo.html&amp;via=elEconomistaes\" target=\"_blank\" aria-label=\"Compartir en linkedin\" rel=\"nofollow noopener\"><\/a>Beloud<a href=\"https:\/\/beloud.com\/share?text=eDreams+intenta+calmar+al+mercado+tras+el+%27profit+warning%27%3A+%22Invertimos+para+crear+valor+a+largo+plazo%22&amp;url=https:\/\/www.eleconomista.es\/transportes-turismo\/noticias\/13661933\/11\/25\/edreams-intenta-calmar-al-mercado-tras-el-profit-warning-invertimos-para-crear-valor-a-largo-plazo.html&amp;via=elEconomistaes&amp;id=1648118839245_beloud\" target=\"_blank\" aria-label=\"Compartir en beloud\" rel=\"nofollow noopener\"><\/a>Bluesky<a href=\"https:\/\/bsky.app\/intent\/compose?text=https:\/\/bsky.app\/intent\/compose?text=https:\/\/www.eleconomista.es\/transportes-turismo\/noticias\/13661933\/11\/25\/edreams-intenta-calmar-al-mercado-tras-el-profit-warning-invertimos-para-crear-valor-a-largo-plazo.html&amp;url=https:\/\/www.eleconomista.es\/transportes-turismo\/noticias\/13661933\/11\/25\/edreams-intenta-calmar-al-mercado-tras-el-profit-warning-invertimos-para-crear-valor-a-largo-plazo.html&amp;via=elEconomistaes&amp;id=1648118839245_bluesky\" target=\"_blank\" aria-label=\"Compartir en bluesky\" rel=\"nofollow noopener\"><\/a><\/p>\n<p><script async src=\"https:\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\" charset=\"utf-8\"><\/script><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Tras dejarse un 50% del valor en bolsa, eDreams trata de frenar la sangr\u00eda que sufre desde la&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":255988,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[80],"tags":[82,95,94,25,24,23,32147],"class_list":{"0":"post-255987","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-economia","8":"tag-business","9":"tag-economia","10":"tag-economy","11":"tag-es","12":"tag-espana","13":"tag-spain","14":"tag-transportes-y-turismo"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@es\/115613376509568480","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/255987","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=255987"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/255987\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/255988"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=255987"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=255987"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=255987"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}