{"id":256442,"date":"2025-11-26T08:50:13","date_gmt":"2025-11-26T08:50:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/256442\/"},"modified":"2025-11-26T08:50:13","modified_gmt":"2025-11-26T08:50:13","slug":"este-conocido-corredor-lleva-en-helicoptero-a-intrepidos-ciclistas-con-sus-bicicletas-electricas-de-montana","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/256442\/","title":{"rendered":"Este conocido corredor lleva en helic\u00f3ptero a intr\u00e9pidos ciclistas con sus bicicletas el\u00e9ctricas de monta\u00f1a"},"content":{"rendered":"<p>El\u00a0conocido corredor de Mondraker, Richard Gasperotti, lleva en helic\u00f3ptero a intr\u00e9pidos ciclistas con sus bicicletas el\u00e9ctricas de monta\u00f1a hasta la cima de monte Gugu en Los C\u00e1rpatos (Ruman\u00eda), que es el que da nombre al v\u00eddeo que se ha realizado de esta especial aventura de la que solo unos pocos ciclistas han podido experimentar.<\/p>\n<p>Una aventura de 4 d\u00edas con bicicletas el\u00e9ctricas\u00a0(Foto: Mondraker).<\/p>\n<p>Gasperotti no es nuevo en esto de realizar espectaculares v\u00eddeos, que\u00a0en los \u00faltimos tiempos adem\u00e1s ha contado con\u00a0bicicletas el\u00e9ctricas de monta\u00f1a, que se muestran como las m\u00e1s vers\u00e1tiles cuando se trata de descubrir territorios desconocidos. En esta ocasi\u00f3n, Richard ha contado con la inestimable ayuda de<a data-external=\"1\" href=\"https:\/\/werideromania.ro\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\" title=\" We Ride Romania\"> We Ride Romania<\/a> que es, a f\u00edn de cuentas, quien ha preparado toda la log\u00edstica necesaria para esta espectacular ruta que ha cautivado a propios y extra\u00f1os. Y es que esta empresa est\u00e1 especializada en el &#8216;Helli Bike&#8217;, o sea, traslados de bicicletas y ciclistas en helic\u00f3ptero.<\/p>\n<p>V\u00eddeo de la aventura: Legends of Gugu.Punto de encuentro: un Hotel de ensue\u00f1o<\/p>\n<p>Los corredores que llegaban desde diferentes puntos del planeta se dieron cita en el Hotel Montis, en\u00a0la estaci\u00f3n de esqu\u00ed de Muntele Mic. All\u00ed tuvieron una entretenida sesi\u00f3n informativa, donde se les detall\u00f3\u00a0todo el programa y, acto seguido, pudieron tener una toma de contacto con las bicicletas el\u00e9ctricas que iban a usar en esta interesante aventura monta\u00f1era.<\/p>\n<p>Hotel Montis de 4 estrellas\u00a0(Foto: Mondraker).<\/p>\n<p>El siguiente d\u00eda fue una dura experiencia: un helic\u00f3ptero tendr\u00eda que llevarles al chalet a media monta\u00f1a que les servir\u00eda como base de la aventura, pero el mal tiempo reinante impidi\u00f3\u00a0a la aeronave despegar. Conclusi\u00f3n: tuvieron que hacer el recorrido con la bicicleta y la equipaci\u00f3n &#8216;a cuestas&#8217; la mayor parte del tiempo. La recompensa fue grande al llegar al chalet (comida caliente y ducha recomfortante) pero la experiencia fue dura.<\/p>\n<p>Llegada al chalet\u00a0(Foto: Mondraker).Por fin sale el sol<\/p>\n<p>Al d\u00eda siguiente, afortunadamente el sol hizo acto de presencia y el helic\u00f3ptero estaba puntal\u00a0para llevar al grupo hasta\u00a0el pico \u021aarcu. \u00abLo que sigui\u00f3 fue una combinaci\u00f3n perfecta de fluidez, descensos t\u00e9cnicos y subidas empinadas. Un terreno que significaba un reto total y nos hac\u00eda mejorar al mismo tiempo\u00bb, leemos en la nota informativa de Mondraker. Y es que en este aspecto, las bondades de una bicicleta el\u00e9ctrica se hacen imprescindibles en este tipo de terrenos.<\/p>\n<p>Por fin pudo el helic\u00f3ptero hacer su trabajo\u00a0(Foto: Mondraker).<\/p>\n<p>Tras un descanso, volvieron a ascender a lo m\u00e1s alto de la cima para estrenar la ruta llamada Coffee Lady, \u00abun exigente trazado a trav\u00e9s de crestas afiladas, donde el recorrido en s\u00ed se convirti\u00f3 en algo legendario\u00bb. De vuelta al &#8216;campamento base&#8217;, recobraron fuerzas con una copiosa cena, dando por finalizada una de las jorandas de esta especial\u00a0aventura\u00a0promovida por Gasperotti.<\/p>\n<p>Lugares inolvidables\u00a0(Foto: Mondraker).<\/p>\n<p>Domingo: otro d\u00eda espectacular para subir al monte Gugu. Y es que all\u00ed esperaba una sesi\u00f3n que es el sue\u00f1o de todos a los que nos gusta el ciclismo de monta\u00f1a: un descenso de 35 km y nada menos que seis horas de realizaci\u00f3n. \u00abCuando llegamos a Poiana M\u0103rului, las bater\u00edas estaban agotadas, las fuerzas muy justas, pero el \u00e1nimo intacto. Nos esperaba un cami\u00f3n militar para hacer el \u00faltimo trayecto del campamento, para llevarnos hasta casa recopilando los recuerdos de cuatro d\u00edas inolvidables\u00bb, proseguimos con la nota de prensa.<\/p>\n<p>Cima del monte gugu\u00a0(Foto: Mondraker).<\/p>\n<p>Esta aventura ha llevado a Gasperotti y su equipo a realizar dos afirmaciones: que Los C\u00e1rpatos siguen siendo salvajes e ind\u00f3mitos, y que montar en bicicleta aqu\u00ed es m\u00e1s que un deporte, es un descubrimiento. Y, algo que no mencionan y que para nosotros es destacable, que las bicicletas el\u00e9ctricas rindieron al 100 % sin ning\u00fan tipo de contratiempos.<\/p>\n<p>Las eBikes tambi\u00e9n suben muy bien\u00a0(Foto: Mondraker).<\/p>\n<p>En definitiva, que no hace falta irse a Ruman\u00eda a subir &#8216;cimas&#8217; a bordo de un helic\u00f3ptero: las bicicletas el\u00e9ctricas de monta\u00f1a abren la posibilidad a cualquier tipo de usuario a realizar rutas que con otra bicicleta ni se plantear\u00edan, por lo que la aventura podemos tenerla, si queremos, nada m\u00e1s salir de nuestra casa. M\u00e1s informaci\u00f3n: <a data-external=\"1\" href=\"https:\/\/mondraker.com\/es\/es\/legends-of-gugu\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\" title=\"Legends of Gugu\">Legends of Gugu<\/a><\/p>\n<p>Hubo de todo&#8230;\u00a1hasta un cami\u00f3n militar!\u00a0(Foto: Mondraker).Mondraker Crafty R: la compa\u00f1era de Gasperotti<\/p>\n<p>La Mondraker Crafty R fue la compa\u00f1era en esta aventura de Richard Gasperotti. Y\u00a0se muestra como una bicicleta muy equilibrada ya que ofrece lo necesario sin ser ni la m\u00e1s &#8216;endurera&#8217; ni la m\u00e1s cara del cat\u00e1logo del fabricante alicantino: tiene un planteamiento Allmountain, algo visible, por ejemplo, por sus recorridos de suspensi\u00f3n (160 mm delante y 150 detr\u00e1s).<\/p>\n<p>La Mondraker Crafty R lleva el Bosch Performance Line CX Gen 5\u00a0(Foto: Mondraker).<\/p>\n<p>Est\u00e1 claro que un corredor como \u00e9l es capaz de sacar el m\u00e1ximo partido a una bicicleta aunque no sea la m\u00e1s exclusiva. Y es que\u00a0la base de la Crafty R es muy buena de partida. M\u00e1s informaci\u00f3n en: <a data-external=\"1\" href=\"https:\/\/mondraker.com\/es\/es\/crafty-carbon-r1721822445?c=106\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\" title=\"Mondraker Crafty R\">Mondraker Crafty R<\/a><\/p>\n<p>Mondraker Crafty R: 7.199 euros\u00a0(Foto: Mondraker).<\/p>\n<p><strong>Ficha t\u00e9cnica Mondraker Crafty R (7.199 euros)<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Cuadro: fibra de carbono Stealth (trasera de aluminio)<\/li>\n<li>Motor: Bosch Performance Line Cx Gen 5 (100 Nm)<\/li>\n<li>Bater\u00eda: Bosch PowerTube 800 Wh. El Range Extender PowerMore 250 Wh es opcional y Gasperotti lo llevaba instalado.<\/li>\n<li>Transmisi\u00f3n: Shimano XT 12 s<\/li>\n<li>Frenos: Shimano XT 4 pistones<\/li>\n<li>Horquilla: Fox 38 Performance 160 mm<\/li>\n<li>Amortiguador: Fox Float X-LV Performance 150 mm<\/li>\n<li>Ruedas: Mavic E-Deemax<\/li>\n<li>Manillar: OnOff Alloy 800 mm<\/li>\n<li>Tija: OnOff Pija<\/li>\n<li>Peso: 23,9 kg<\/li>\n<li>Precio: 7.199 euros<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"El\u00a0conocido corredor de Mondraker, Richard Gasperotti, lleva en helic\u00f3ptero a intr\u00e9pidos ciclistas con sus bicicletas el\u00e9ctricas de monta\u00f1a&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":256443,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[273],"tags":[313,312,168,25,24,23,167],"class_list":{"0":"post-256442","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-ciclismo","8":"tag-ciclismo","9":"tag-cycling","10":"tag-deportes","11":"tag-es","12":"tag-espana","13":"tag-spain","14":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@es\/115615145861221095","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/256442","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=256442"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/256442\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/256443"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=256442"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=256442"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=256442"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}