{"id":25725,"date":"2025-08-04T19:52:08","date_gmt":"2025-08-04T19:52:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/25725\/"},"modified":"2025-08-04T19:52:08","modified_gmt":"2025-08-04T19:52:08","slug":"un-dia-para-el-olvido","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/25725\/","title":{"rendered":"\u201cUn d\u00eda para el olvido\u201d"},"content":{"rendered":"

Alpine<\/strong> sigue en el \u00faltimo escal\u00f3n de la clasificaci\u00f3n de constructores. Los de Enstone arrancaron la temporada con las expectativas mucho m\u00e1s altas, pero los resultados han modificado los objetivos de la escuder\u00eda. Por el momento, Gasly<\/strong> ha sido el \u00fanico en lograr puntuar. Por su parte, Franco Colapinto<\/strong> sigue buscando demostrar que es el hombre adecuado para el puesto tras la sustituci\u00f3n de Jack Doohan<\/a>. En unas declaraciones que recoge \u2018ESPN\u2019, se\u00f1ala directamente las malas paradas en boxes: \u201cLa verdad que mal. Un d\u00eda para el olvido<\/strong>, carrera complicada y creo que una ejecuci\u00f3n no muy buena tampoco\u201d.<\/p>\n

La vuelta tras el par\u00f3n de verano es clave<\/p>\n

El equipo necesita mejorar sus actuaciones de cara al final de la temporada. Por el momento, su rival m\u00e1s cercano en la tabla es Haas<\/strong>, que cuenta con 15 puntos de ventaja<\/strong>. La escuder\u00eda necesita sumar puntos desde el segundo asiento si quiere tener opciones de ganar alg\u00fan puesto en la clasificaci\u00f3n. El argentino buscar\u00e1 aprovechar las vacaciones para regresar con una versi\u00f3n mejorada: \u201cAhora a descansar, viene un poco de verano y a volver m\u00e1s fuerte<\/strong>\u201d.<\/p>\n

Pierre Gasly sigue siendo el piloto principal, aunque en esta ocasi\u00f3n termin\u00f3 por detr\u00e1s de su compa\u00f1ero. El franc\u00e9s no tuvo su mejor fin de semana en Hungr\u00eda, ya que se llev\u00f3 una sanci\u00f3n de 10 segundos<\/strong> tras irse largo en la curva 2 al tratar de defender posici\u00f3n frente a Carlos Sainz<\/strong>. <\/p>\n

\"f1\"pinterest\"<\/a><\/p>\n

NurPhoto\/\/Getty Images<\/p>\n

Los detalles est\u00e1n marcando la diferencia en la \u00faltima temporada del reglamento vigente. La competencia en la zona media no para de aumentar conforme avanza el a\u00f1o. Alpine necesita empezar a dar con la tecla si no quiere que la distancia con sus rivales sea insalvable. Colapinto se\u00f1ala la importancia de analizar bien lo sucedido con las paradas: \u201cHay que verlo ahora con los ingenieros en el box<\/strong>. No fue mala la largada en s\u00ed, pero no ten\u00eda nada de grip atr\u00e1s<\/strong>, hab\u00eda ganado un puesto y despu\u00e9s perd\u00ed muchos. Perdimos mucho tiempo\u201d.<\/p>\n

Flavio Briatore tendr\u00e1 que evaluar la situaci\u00f3n<\/p>\n

El italiano ha sido uno de los m\u00e1s interesados en darle un asiento titular al argentino. Sin embargo, los puntos siguen sin llegar y la opci\u00f3n de devolverle el puesto a Jack Doohan sigue presente. Por el momento, todo apunta a que Colapinto podr\u00e1 aprovechar esta temporada para adaptarse y preparar el 2026<\/strong>, aunque los resultados tras el par\u00f3n veraniego ser\u00e1n claves. <\/p>\n

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Amante del mundo del motor en todas sus versiones, desde salir tranquilamente de ruta hasta escuchar a Lobato dej\u00e1ndose las cuerdas vocales en una vuelta importante de F1. Que mi abuelo fuera mec\u00e1nico seguramente influyera en que me llamara la atenci\u00f3n todo este mundo. \u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Alpine sigue en el \u00faltimo escal\u00f3n de la clasificaci\u00f3n de constructores. Los de Enstone arrancaron la temporada con…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":25726,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[270],"tags":[168,253,25,24,306,271,272,23,167],"class_list":{"0":"post-25725","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-formula-1","8":"tag-deportes","9":"tag-discover","10":"tag-es","11":"tag-espana","12":"tag-f1","13":"tag-formula-1","14":"tag-formula1","15":"tag-spain","16":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25725","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=25725"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25725\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/25726"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=25725"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=25725"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=25725"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}