{"id":258860,"date":"2025-11-27T17:14:19","date_gmt":"2025-11-27T17:14:19","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/258860\/"},"modified":"2025-11-27T17:14:19","modified_gmt":"2025-11-27T17:14:19","slug":"aparcamientos-i-medidas-a-corto-medio-plazo-creacion-de-60-plazas-adicionales-optimizando-el-espacio-existente","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/258860\/","title":{"rendered":"Aparcamientos (I). Medidas a corto-medio plazo: creaci\u00f3n de 60 plazas adicionales optimizando el espacio existente"},"content":{"rendered":"<ul>\n<li><strong>Desde el inicio de la legislatura se han creado cerca de 100 plazas de aparcamiento y se prev\u00e9 habilitar otras 60 m\u00e1s en las pr\u00f3ximas semanas. <\/strong><\/li>\n<li><strong>A corto plazo se prev\u00e9n trabajos para regular o reforzar la oferta en Araba Etorbidea, calle Igaralde y subida al barrio de San Blas.<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>Tolosa dispone de una superficie limitada, y no son muchos los terrenos sin edificar. Esto reduce mucho las posibilidades de crear nuevos aparcamientos. Por ello, uno de los objetivos con los que ha trabajado el Ayuntamiento es el de optimizar m\u00e1s el espacio y reforzar la oferta de aparcamientos con ligeras intervenciones.<\/p>\n<p>Con este objetivo, se prev\u00e9n varios trabajos a corto plazo, algunos de ellos dentro del plan de asfaltado que est\u00e1 a punto de comenzar. Las plazas de aparcamiento que se prev\u00e9 crear con estas obras son las siguientes:<\/p>\n<ul style=\"list-style-type:disc;\">\n<li>\n<p><strong>Araba etorbidea<\/strong>: entre la trasera de las viviendas y las v\u00edas del tren hay una carretera de dos carriles con una mediana en el centro. Se eliminar\u00e1 la mediana, lo que permitir\u00e1 que uno de los carriles se utilice para aparcar en bater\u00eda. Para ello se reordenar\u00e1 el espacio. Esto permitir\u00e1 crear aproximadamente 20 nuevas plazas.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" alt=\"\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Araba etorbidea.JPG\"\/><\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p><strong>Igeralde kalea<\/strong>: Al lado de la EPA, hay veh\u00edculos aparcan bajo el puente de la autopista, sobre la acera. Con el plan de asfaltado, se reordenar\u00e1n estas aceras y carreteras para colocar estos aparcamientos de forma regular para que no tengan que subir a la acera.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" alt=\"\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/EPA Igeralde.JPG\"\/><\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p><strong>San Blas<\/strong>: La carretera que lleva del barrio de Iparragirre a San Blas es amplia y se realizar\u00e1n trabajos de pintado en uno de sus laterales para crear m\u00e1s aparcamientos. La previsi\u00f3n es que se creen unas 40 plazas.<br \/><img decoding=\"async\" alt=\"\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/San Blas.JPG\"\/><\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Estaci\u00f3n de autobuses, a Santa Clara<\/strong><\/p>\n<p>A medio plazo el Ayuntamiento tiene previsto realizar otro cambio importante: se pretende trasladar la parada de autobuses de la calle Rondilla a Santa Clara, junto a la entrada de Zumarditxikia. Con el cambio se pretende evitar que la mayor\u00eda de autobuses deba atravesar el centro, especialmente para minimizar los problemas que se producen en la calle Rondilla.<\/p>\n<p>La modificaci\u00f3n no se realizar\u00e1 con car\u00e1cter definitivo. Se realizar\u00e1 una intervenci\u00f3n ligera de forma inicial, mediante trabajos de pintado y colocaci\u00f3n de una plataforma. Se ha decidido hacerlo de esta forma por dos motivos: porque se quiere evaluar el cambio antes de hacerlo definitivo, y porque se podr\u00eda aprovechar toda la zona desde el momento en que se vac\u00ede de coches Zumarditxikia. Una vez llegados a ese punto, la previsi\u00f3n es habilitar un espacio cerrado para la espera.<\/p>\n<p>La jefatura de Polic\u00eda Municipal y el departamento de Urbanismo ya est\u00e1n trabajando sobre este proyecto desde hace meses. En este momento hay cinco propuestas sobre la mesa. Todas ellas est\u00e1n ahora en fase de estudio para poder elegir la alternativa m\u00e1s adecuada e iniciar la ejecuci\u00f3n de los trabajos.<\/p>\n<p>Asimismo, dado que este cambio podr\u00eda suponer una descongesti\u00f3n del tr\u00e1fico pesado en la calle Rondilla, abrir\u00eda una oportunidad para un mayor aprovechamiento de los aparcamientos existentes en esta calle. El Ayuntamiento est\u00e1 estudiando diferentes alternativas para ello.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" alt=\"\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Santa Klara - Zumarditxikia.jpg\"\/><\/p>\n<p><strong>Trabajos realizados<\/strong><\/p>\n<p>Desde el inicio de este mandato, se han realizado otras modificaciones e intervenciones encaminadas a conseguir la optimizaci\u00f3n de los espacios, enmarcadas en este trabajo. Con ellos, se han creado alrededor de 100 plazas de aparcamiento m\u00e1s en la localidad, en funci\u00f3n de las posibilidades que ofrec\u00eda cada ubicaci\u00f3n.<\/p>\n<ul style=\"list-style-type:disc;\">\n<li>\n<p><strong>Iparragirre auzoa<\/strong>: desde el final de la cuesta de Garmendiola hasta el barrio de Iparragirre se crearon 20 plazas de aparcamiento adicionales a principios de 2024.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p><strong>Izaskungo aldapa<\/strong>: Al convertirse en una carretera de sentido \u00fanico y hacer una v\u00eda peatonal, se han habilitado aparcamientos, tanto para vecinos de la Parte Vieja, como libres, sin OTA. M\u00e1s adelante se prev\u00e9n m\u00e1s trabajos, sobre todo en la zona bajo el puente de la autov\u00eda, para adecentar m\u00e1s la zona y regularizar la situaci\u00f3n de estos aparcamientos. No obstante, de momento se han creado alrededor de 40 plazas.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p><strong>San Joan kalea<\/strong>: Se realiz\u00f3 un cambio de direcci\u00f3n y se han creado 18 plazas m\u00e1s. De todas formas, se ha evaluado el cambio y el Ayuntamiento ya ha adelantado que volver\u00e1 de nuevo a la direcci\u00f3n original esta calle, manteniendo los nuevos aparcamientos. Se informar\u00e1 m\u00e1s adelante.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p><strong>Larramendi kalea<\/strong>: Aprovechando unos espacios en desuso, en verano se crearon unos 10 aparcamientos, la mayor\u00eda de ellos en la calle Larramendi, otros en el cruce de la calle Uzturre.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p><strong>Santa Lutzia<\/strong>: Se realizaron trabajos de pintura en la carretera que conduce al front\u00f3n Uzturpe y se reorganiz\u00f3 la zona trasera del front\u00f3n en verano. Con el cambio, se crearon 20 plazas m\u00e1s.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p>Las nuevas urbanizaciones tambi\u00e9n han ampliado la oferta de aparcamientos. En la calle Iurramendi est\u00e1n disponibles la mayor\u00eda de los aparcamientos desde septiembre, aunque en breve se habilitar\u00e1n algunas m\u00e1s.<\/p>\n<p><strong>M\u00e1s informaci\u00f3n<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Desde el inicio de la legislatura se han creado cerca de 100 plazas de aparcamiento y se prev\u00e9&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":258861,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[17,18,25,24,13,14,11,19,20,9,10,15,16,23,12,21,22],"class_list":{"0":"post-258860","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-titulares","8":"tag-breaking-news","9":"tag-breakingnews","10":"tag-es","11":"tag-espana","12":"tag-featured-news","13":"tag-featurednews","14":"tag-headlines","15":"tag-latest-news","16":"tag-latestnews","17":"tag-news","18":"tag-noticias","19":"tag-noticias-destacadas","20":"tag-noticiasdestacadas","21":"tag-spain","22":"tag-titulares","23":"tag-ultimas-noticias","24":"tag-ultimasnoticias"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@es\/115622790760617553","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/258860","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=258860"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/258860\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/258861"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=258860"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=258860"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=258860"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}