\n\tLos pilotos han despedido 2025 con el \u00faltimo test del a\u00f1o. Con la lista provisional de pilotos ya definida, los equipos centran ahora sus esfuerzos en mejorar sus paquetes de cara al primer round del Campeonato del Mundo MOTUL FIM Superbike 2026 en Phillip Island, que arrancar\u00e1 el 20 de febrero de 2026. En Jerez ha vuelto a lucir el sol, aunque con fr\u00edo, lo que ha permitido a los equipos aprovechar la jornada al m\u00e1ximo. Alex Lowes (bimota by Kawasaki Racing Team) ha sido el m\u00e1s r\u00e1pido del d\u00eda, seguido de cerca por Xavi Vierge (Pata Maxus Yamaha) y Michael van der Mark (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Test Team), ambos a menos de cuatro d\u00e9cimas.<\/p>\n
\n\tBIMOTA SIGUE CRECIENDO: Alex Lowes acaba primero y Bassani, sexto<\/strong><\/p>\n
\n\tAunque Lowes y Bassani no rodaron en la primera jornada, Bimota ha vuelto a demostrar que el rendimiento mostrado por la KB998 Rimini a final de temporada no fue casualidad. Alex Lowes ha completado 76 vueltas, y su mejor registro, 1\u201937.825s, ha sido m\u00e1s r\u00e1pido que la vuelta r\u00e1pida de Nicolo Bulega (Aruba.it Racing \u2013 Ducati) tanto en la Carrera 1 como en la Carrera 2 del Round de Espa\u00f1a de 2025. Axel Bassani (bimota by Kawasaki Racing Team) ha acabado sexto, con un 1\u201938.584s, en una jornada marcada tambi\u00e9n por la llegada de su nuevo jefe t\u00e9cnico, Uri Pallar\u00e8s.<\/p>\n
\n\tYAMAHA VUELVE A OCUPAR LAS PRIMERAS PLAZAS: Dos Yamaha entre las cuatro primeras posiciones<\/strong><\/p>\n
\n\tVierge ha sido la mejor Yamaha con un 1\u201938.058s que le ha dejado segundo, a un par de d\u00e9cimas de Alex Lowes. Andrea Locatelli (Pata Maxus Yamaha) ha terminado cuarto, con un tiempo de 1\u201938.134, mientras \u00e9l y su equipo probaban distintas geometr\u00edas de chasis y peque\u00f1os cambios en el basculante. Adem\u00e1s, Locatelli ha trabajado por primera vez en este test con su nuevo jefe t\u00e9cnico, Giulio Nava, procedente del Aruba.it Racing \u2013 Ducati, con quien conquist\u00f3 dos t\u00edtulos junto a \u00c1lvaro Bautista. Stefano Manzi (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team) ha completado menos vueltas que en la primera jornada, pero su 1\u201938.606s le ha permitido repetir la s\u00e9ptima posici\u00f3n en la tabla.<\/p>\n
\n\tBMW SIGUE BUSCANDO EL CAMINO: \u2018Petrux\u2019 sube hasta la quinta posici\u00f3n<\/strong><\/p>\n
\n\tUna vez m\u00e1s, Michael van der Mark (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Test Team) ha hecho valer su conocimiento de la moto: ha sido tercero en la general y ha completado dos jornadas muy s\u00f3lidas para la marca, con un total de 150 vueltas. Aunque su 1\u201938.126s ha sido el mejor tiempo de la marca, Danilo Petrucci (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) y su compa\u00f1ero Miguel Oliveira han rodado en tiempos parecidos y han acumulado m\u00e1s kil\u00f3metros sobre la M 1000 RR. Adem\u00e1s, en este test se ha incorporado al equipo Christophe Lambert, ingeniero de electr\u00f3nica, llegado desde Bimota. En el caso de Oliveira, tambi\u00e9n estrena jefe t\u00e9cnico, Andrew Pitt. En la segunda jornada, Petrucci ha acabado quinto (1\u201938.470s), por delante de Oliveira, octavo (1\u201938.890s.<\/p>\n
\n\tHONDA SIGUE SU ADAPTACI\u00d3N: Chantra y Dixon firman tiempos muy parecidos<\/strong><\/p>\n
\n\tSomkiat Chantra (Honda HRC) ha sido el m\u00e1s r\u00e1pido de los dos pilotos oficiales, con un 1\u201939.494s que le ha dejado noveno. La siguiente mejor Honda ha sido la del probador Tetsuta Nagashima, d\u00e9cimo con un 1\u201939.609s, por delante de Jake Dixon (Honda HRC), und\u00e9cimo gracias a un 1\u201939.808s. El #96 y el #35 se han centrado sobre todo en conocer la moto, y se marchan satisfechos al ver que sus tiempos han mejorado a lo largo del test.<\/p>\n
\n\tWORLD SUPERSPORT YA PIENSA EN 2026: Alcoba marca el ritmo<\/strong><\/p>\n
\n\tJeremy Alcoba (Kawasaki WorldSSP Team) ha sido el m\u00e1s r\u00e1pido en WorldSSP, a pesar de una ca\u00edda al final del d\u00eda entre las curvas 12 y 13 que ha provocado la bandera roja. Su 1\u201942.167s ha sido cinco cent\u00e9simas mejor que el del piloto m\u00e1s r\u00e1pido del primer d\u00eda, Corentin Perolari (Honda Racing World Supersport), y 0.214s m\u00e1s r\u00e1pido que el de Matteo Ferrari (WRP Racing). Dominique Aegerter (Kawasaki WorldSSP Team) sigue adapt\u00e1ndose a la nueva ZX-6R 636 y ha sido cuarto, con una mejor vuelta de 1\u201943.492s. Ana Carrasco (Honda Racing World Supersport) ha terminado quinta, con un 1\u201944.077s; el rookie Ricardo Rossi (Renzi Corse) ha marcado un 1\u201944.135s; y Petr Svoboda (WRP Racing) ha firmado un 1\u201944.697s.<\/p>\n
\n\tEl Top 6 de la combinada del test de Jerez:<\/p>\n
\n\t1. Alex Lowes (bimota by Kawasaki Racing Team) 1\u201937.825s
\n\t2. Xavi Vierge (Pata Maxus Yamaha) +0.233s
\n\t3. Michael van der Mark (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Test Team) +0.301s
\n\t4. Andrea Locatelli (Pata Maxus Yamaha) +0.309s
\n\t5. Danilo Petrucci (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) +0.645s
\n\t6. Axel Bassani (bimota by Kawasaki Racing Team) +0.759s<\/p>\n