{"id":260519,"date":"2025-11-28T15:35:27","date_gmt":"2025-11-28T15:35:27","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/260519\/"},"modified":"2025-11-28T15:35:27","modified_gmt":"2025-11-28T15:35:27","slug":"fernando-alonso-3o-y-carlos-sainz-4o","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/260519\/","title":{"rendered":"Fernando Alonso 3\u00ba y Carlos Sainz 4\u00ba"},"content":{"rendered":"

Oscar Piastri renace de sus cenizas en su circuito favorito. Se acab\u00f3 la mala racha, de momento, tras lo visto en los primeros y \u00fanicos entrenos del Gran Premio de Qatar de F\u00f3rmula 1. Lando Norris, err\u00e1tico, no pudo con el crono de su compa\u00f1ero de equipo, aunque la superioridad de McLaren vuelve a notarse tras la descalificaci\u00f3n del GP de Las Vegas. Por su parte, Max Verstappen sufre un mar de problemas en mitad del desierto y los pilotos espa\u00f1oles aspiran a tener un gran viernes. Los Libres 1 han dado mucho de s\u00ed. Los analizamos. <\/p>\n

Los problemas de Max Verstappen y Lando Norris en el GP de Qatar<\/p>\n

No es por ser alarmista, pero la degradaci\u00f3n del Red Bull es mayor de la prevista, al menos, en los primeros y \u00fanicos entrenamientos en Losail. Vayamos por partes: Max Verstappen<\/a> tard\u00f3 cuatro vueltas con el neum\u00e1tico duro para comunicar a su equipo una p\u00e9rdida de rendimiento adelantada. Por su parte, Lando Norris<\/a> alert\u00f3 al muro de ingenieros a trav\u00e9s de la radio: \u00ab\u00bfC\u00f3mo puedo encontrar 1,6 segundos?\u00bb Acto seguido, mejor\u00f3 1,3. Cuidado con las alturas del suelo…<\/p>\n

Tal vez sea una dramatizaci\u00f3n de sendos contendientes al t\u00edtulo o, quiz\u00e1, un primer aviso de las posibles complicaciones para el RB21 y, en menor medida, para el MCL39 en el desierto qatar\u00ed. \u00bfY si tenemos sorpresas en el \u00faltimo formato sprint de la temporada?<\/p>\n

\"lando\"pinterest\"<\/a><\/p>\n

Rudy Carezzevoli\/\/Getty Images<\/p>\n

Mientras Norris y Verstappen asustaban a sus respectivos ingenieros de pista, Oscar Piastri<\/a> trabaj\u00f3 en silencio. S\u00ed, tenemos que recordar que el piloto australiano de McLaren mantiene vivas sus esperanzas en el mundial. Ahora llega su trazado talism\u00e1n, el circuito internacional de Losail, lugar donde ha obtenido dos victorias al sprint y dos podios en sus dos \u00fanicas participaciones. Y ‘voi l\u00e0’, el protegido de Mark Webber registr\u00f3 la mejor tanda larga de los entrenamientos.<\/p>\n

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El renacer de Oscar Piastri: no hay que dar por muerto al piloto m\u00e1s tranquilo de la parrilla<\/p><\/blockquote>\n<\/blockquote>\n

McLaren se recompone<\/p>\n

Un viernes de pr\u00e1cticas que comenz\u00f3 con el atardecer y finaliz\u00f3 con la noche estrellada. \u00bfCu\u00e1l fue el neum\u00e1tico preferido? Indudablemente, el C1, el m\u00e1s duro. Habr\u00e1 que tener en cuenta la doble parada obligatoria en Qatar<\/a>, adem\u00e1s de los posibles mareos y desmayos por parte de los pilotos, aunque se prev\u00e9 un clima menos caluroso que en ediciones anteriores.<\/p>\n

Los pilotos omitieron el compuesto medio en los Libres 1 y tampoco forzaron en exceso los neum\u00e1ticos blandos: \u00e9stos tardaron en aparecer 50 minutos para las \u00fanicas simulaciones de clasificaci\u00f3n en todo el fin de semana. Unos intentos a una vuelta con el compuesto rojo que dieron muchas pistas.<\/p>\n

Las m\u00e1s importantes: la recuperaci\u00f3n fugaz de McLaren (nos enga\u00f1aron), el medio segundo de distancia de Verstappen con respecto a sus rivales de color papaya, el fant\u00e1stico rendimiento de los espa\u00f1oles con Fernando Alonso tercero<\/a> y Carlos Sainz cuarto<\/a>, y la desaparici\u00f3n total de Ferrari. Esta tarde-noche se disputar\u00e1 la clasificaci\u00f3n al sprint con medio t\u00edtulo en juego. Ser\u00e1 imperdible. <\/p>\n

Resultados Libres 1 – GP de Qatar de F1 2025 F\u00f3rmula 1\"Edici\u00f3n<\/a>Ferrari Edici\u00f3n Limitada Camiseta R\u00e9plica Puma Scuderia Ferrari HP Monza 2025Cr\u00e9dito: Ferrari\"R\u00e9plica<\/a>Puma R\u00e9plica gorra de b\u00e9isbol Scuderia Ferrari HP MonzaCr\u00e9dito: Puma\"Sudadera<\/a>Puma Sudadera con capucha Scuderia Ferrari HP Monza para hombreCr\u00e9dito: Puma\"Aston<\/a>Aston Martin Aston Martin F1 2025 – Camiseta Oficial Fernando Alonso<\/p>\n

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Albert es experto en periodismo deportivo, especializado en F\u00f3rmula 1 y automovilismo. Es capaz de informar, analizar, cubrir eventos deportivos in situ y debatir sobre cualquier acontecimiento relacionado con el Gran Circo.<\/p>\n

Asimismo, Albert no s\u00f3lo posee la habilidad de comunicar sobre F1, sino que adem\u00e1s presenta conocimientos extensos sobre otras disciplinas automovil\u00edsticas: F\u00f3rmula E, IndyCar, Resistencia, MotoGP y categor\u00edas de promoci\u00f3n como la F\u00f3rmula 2 y la F\u00f3rmula 3, entre otras tantas. Esto le ha permitido pisar los mejores circuitos de velocidad de Europa y entrevistar a grandes personalidades del mundo del motor.<\/p>\n

Por lo general, es un gran consumidor de carreras de coches, pero al mismo tiempo es una enciclopedia sobre automovilismo y su destreza para conectar con el p\u00fablico en redes sociales potencia sus dotes comunicativas.<\/p>\n

En relaci\u00f3n con este \u00faltimo apartado, Albert gestiona la redes sociales de Car and Driver Espa\u00f1a, tanto en su secci\u00f3n de competici\u00f3n como en la de automoci\u00f3n en Twitter, Facebook, Instagram y YouTube. Es aqu\u00ed donde interact\u00faa con la audiencia y atiende las peticiones y opiniones de \u00e9sta de manera din\u00e1mica y entretenida.<\/p>\n

Albert lleva una d\u00e9cada involucrado con el periodismo deportivo. M\u00e1s all\u00e1 de su pasi\u00f3n natural por los deportes desde peque\u00f1o, especialmente los de motor, desarroll\u00f3 y finaliz\u00f3 sus estudios de Periodismo en la Universidad Complutense de Madrid. Tambi\u00e9n se especializ\u00f3 en periodismo deportivo gracias a la obtenci\u00f3n de una titulaci\u00f3n en narraci\u00f3n deportiva, y dirigi\u00f3 y present\u00f3 con \u00e9xito el programa radiof\u00f3nico \u00abEl Grader\u00edo del Motor\u00bb.<\/p>\n

Desde 2014 ha escrito en proyectos personales como el blog \u00abLa curva m\u00e1s importante\u00bb y \u00abF\u00f3rmula Boost\u00bb, al igual que ha colaborado como redactor de contenidos en \u00abPitlane F1\u00bb y \u00abSoyMotor.com\u00bb. Del mismo modo, su conexi\u00f3n en redes con su p\u00fablico le ha permitido ser Community Manager para varias empresas relacionadas con la automoci\u00f3n: en el pasado con Volvo y, actualmente, con Car and Driver. \u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Oscar Piastri renace de sus cenizas en su circuito favorito. Se acab\u00f3 la mala racha, de momento, tras…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":260520,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[93],"tags":[168,253,25,24,23,167],"class_list":{"0":"post-260519","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-deportes","8":"tag-deportes","9":"tag-discover","10":"tag-es","11":"tag-espana","12":"tag-spain","13":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@es\/115628063727657558","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/260519","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=260519"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/260519\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/260520"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=260519"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=260519"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=260519"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}