{"id":265744,"date":"2025-12-01T16:52:09","date_gmt":"2025-12-01T16:52:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/265744\/"},"modified":"2025-12-01T16:52:09","modified_gmt":"2025-12-01T16:52:09","slug":"el-giro-de-italia-le-guina-un-ojo-a-jonas-vingegaard-ciclismo-deportes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/265744\/","title":{"rendered":"El Giro de Italia le gui\u00f1a un ojo a Jonas Vingegaard | Ciclismo | Deportes"},"content":{"rendered":"<p class=\"\">Desde la orilla tracia del Mar Negro hasta Roma, como un repaso a los confines del imperio romano estudiado en la escuela, as\u00ed el recorrido del Giro de 2026, que partir\u00e1 el viernes 8 de mayo de Nesebar, una casi isla recoleta y medieval, y solo un estrecho istmo, una carreterita de nada, le une al continente a la Perla del Mar Negro en Bulgaria. No ser\u00e1 la salida m\u00e1s oriental de la carrera italiana, que ya parti\u00f3 de Jerusal\u00e9n en 2018, pero s\u00ed una prueba m\u00e1s del amor de la corsa rosa por el <a href=\"https:\/\/elpais.com\/deportes\/ciclismo\/2025-05-09\/el-primer-giro-de-juan-ayuso-comienza-en-las-carreteras-de-albania-tenida-de-rosa.html\" target=\"_self\" rel=\"nofollow noopener\" title=\"https:\/\/elpais.com\/deportes\/ciclismo\/2025-05-09\/el-primer-giro-de-juan-ayuso-comienza-en-las-carreteras-de-albania-tenida-de-rosa.html\">Este europeo, un a\u00f1o despu\u00e9s de la salida de Albania, <\/a>y un recordatorio de que las grandes pruebas por etapas obtienen m\u00e1s beneficios partiendo del extranjero, donde ciudades generosas y pa\u00edses gastan fortunas para comprar atractivo. En 2026 la Vuelta a Espa\u00f1a comenzar\u00e1 en M\u00f3naco un a\u00f1o despu\u00e9s de la salida italiana, y <a href=\"https:\/\/elpais.com\/deportes\/ciclismo\/2025-07-29\/barcelona-prepara-una-escena-modernista-para-recibir-el-tour-de-francia-2026.html\" target=\"_self\" rel=\"nofollow noopener\" title=\"https:\/\/elpais.com\/deportes\/ciclismo\/2025-07-29\/barcelona-prepara-una-escena-modernista-para-recibir-el-tour-de-francia-2026.html\">el Tour de Francia, de Barcelona. <\/a>Despu\u00e9s de atravesar Bulgaria en tres d\u00edas, hasta Sof\u00eda, ya en el conf\u00edn occidental, el Giro volar\u00e1 hasta Catanzaro, en Calabria, donde comenzar\u00e1 la remontada hasta los Alpes. <\/p>\n<p class=\"\">Como a los lectores de las publicaciones de revistas cient\u00edficas les basta con leer el abstract, el resumen inicial, para valorar la calidad de la investigaci\u00f3n, a los aficionados al ciclismo les basta con cuatro datos para calificar un recorrido. Al del Giro le definen los 50.000 metros de desnivel positivo, un pel\u00edn menos de los 54.000 que anuncia el Tour, pero dentro de la categor\u00eda de muy monta\u00f1oso, los siete finales en alto, una contrarreloj llana de 40 kil\u00f3metros y el tradicional tappone dolom\u00edtico el \u00faltimo viernes. Suficiente para forzar una mueca de incomprensi\u00f3n en el rostro de Remco Evenepoel, que valoraba debutar en una grande con su Red Bull en Italia, y una sonrisa amplia al cada d\u00eda m\u00e1s risue\u00f1o <a href=\"https:\/\/elpais.com\/deportes\/ciclismo\/2025-03-13\/dura-caida-de-jonas-vingegaard-que-pone-en-riesgo-su-victoria-en-la-paris-niza.html\" target=\"_self\" rel=\"nofollow noopener\" title=\"https:\/\/elpais.com\/deportes\/ciclismo\/2025-03-13\/dura-caida-de-jonas-vingegaard-que-pone-en-riesgo-su-victoria-en-la-paris-niza.html\">Jonas Vingegaard, fabuloso escalador, <\/a>ganador de dos Tours y una Vuelta, que se encuentra ante una oportunidad de oro para, en su debut italiano (nunca ha corrido el Giro) vencer y unirse a Anquetil, Gimondi, Hinault, Merckx, Contador, Nibali y Froome en el grupo de ganadores de la tres grandes. No se le espera a Tadej Pogacar, que sigue prefiriendo las cl\u00e1sicas en primavera antes que las etapas italianas. Y quiz\u00e1s regrese Isaac del Toro, el mexicano fabuloso que resisti\u00f3 en rosa el \u00faltimo Giro hasta que en los Alpes le desposey\u00f3 Simon Yates.<\/p>\n<p class=\"\">Ser\u00e1 el Giro de la despedida de su director los \u00faltimos 12 a\u00f1os, Mauro Vegni, que no ha traicionado sus creencias: etapas de monta\u00f1a cortas e intensas, y con menos subidas a m\u00e1s de 2.000 metros de altitud por miedo a las nevadas s\u00fabitas tan habituales en mayo que obligan a suspender etapas. Tampoco le importa a Vegni traicionar en cierta forma los nombres tradicionales de la carrera \u2014los hist\u00f3ricos Pordoi, Stelvio o Gavia, que no aparecen en los planos o los \u00faltimos llegados, con la moda de subidas de porcentajes solo hechos practicables con la revoluci\u00f3n tecnol\u00f3gica de los desarrollos, Mortirolo o Zoncolan, que tampoco se subir\u00e1n en 2026\u2014, sustituidos por subidas de nombre solo conocido por los muy aficionados. Solo se sale de su norma la s\u00e9ptima etapa, la largu\u00edsima traves\u00eda (246 kil\u00f3metros, una etapa de siete horas excepcional en tiempos de cuatro y media tope) de los Abruzos tan queridos por Vegni, para acabar en el Blockhaus de Merckx y Fuente, y por su ladera de Roccamarice, la m\u00e1s dura.<\/p>\n<p class=\"\">La segunda semana comenzar\u00e1 el martes 19 con la contrarreloj toscana (de Viareggio a Massa, 40,2 kil\u00f3metros) y despu\u00e9s girar\u00e1 en torno a las monta\u00f1as del Valle de Aosta (14\u00aa, s\u00e1bado 23), cinco puertos comprimidos en 133 kil\u00f3metros con final en Pila, donde no se llegaba desde 1992, cuando el primer Giro de Miguel Indurain.<\/p>\n<p class=\"\">La etapa reina, la 19\u00aa de los Dolomitas, de Feltre a Alleghe, ser\u00e1 de solo 151 kil\u00f3metros, 5.000m de desnivel con siete puertos, sin espacio para largos, t\u00e1cticos y ventosos valles, y tras superar el paso del Giau (cima Coppi, 2.233 metros) y el Falzarego, 2.105 (las dos \u00fanicas subidas a m\u00e1s de 2.000m en todo el Giro) terminar\u00e1 ascendiendo a Piani di Pezz\u00e8 (1.451m), regreso a la subida en la que Marco Pantani gan\u00f3 el Giro amateur de 1992. <\/p>\n<p class=\"\">El \u00faltimo s\u00e1bado, la \u00faltima gran etapa de monta\u00f1a, los Alpes friulanos, 199 kil\u00f3metros con doble ascenso y final en Piancavallo, u<a href=\"https:\/\/elpais.com\/deportes\/2017\/05\/26\/actualidad\/1495812571_797984.html\" target=\"_self\" rel=\"nofollow noopener\" title=\"https:\/\/elpais.com\/deportes\/2017\/05\/26\/actualidad\/1495812571_797984.html\">na subida que recuerda al Mikel Landa <\/a>de 2017 (y all\u00ed Nairo se visti\u00f3 de rosa) y a dos ganadores finales, <a href=\"https:\/\/elpais.com\/diario\/1998\/06\/07\/deportes\/897170412_850215.html\" target=\"_self\" rel=\"nofollow noopener\" title=\"https:\/\/elpais.com\/diario\/1998\/06\/07\/deportes\/897170412_850215.html\">el Pantani irresistible de 1998 <\/a>y <a href=\"https:\/\/elpais.com\/deportes\/2020-10-18\/como-agostinho-almeida-se-dobla-pero-no-se-rompe.html\" target=\"_self\" rel=\"nofollow noopener\" title=\"https:\/\/elpais.com\/deportes\/2020-10-18\/como-agostinho-almeida-se-dobla-pero-no-se-rompe.html\">Tao Geoghegan, que empez\u00f3 a demoler a Jo\u00e3o Almeida entonces<\/a>. <\/p>\n<p class=\"\">Un avi\u00f3n desde el Friuli devastado hace 50 a\u00f1os por un gran terremoto llevar\u00e1 a los corredores a Roma, para su entrada triunfal en la capital del imperio el domingo 31 de mayo.<\/p>\n<p class=\"\">El Pirata Pantani ser\u00e1 tambi\u00e9n el mito recordado en el Giro femenino, que saldr\u00e1 el s\u00e1bado 30 de mayo de su Cesenatico y terminar\u00e1, tras nueve etapas, el domingo 7 de junio en Saluzzo, Piamonte despu\u00e9s de haber disputado el s\u00e1bado 6 la etapa reina, con las Finestre y final en Sestriere, un gui\u00f1o a la etapa final del Giro masculino pasado en la que Yates despoj\u00f3 del rosa a Del Toro. Destaca, adem\u00e1s, en el recorrido la cronoescalada al Nevegal desde el Belluno de Dino Buzzatti, similar a la que gan\u00f3 Alberto Contador en el Giro de 2011.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Desde la orilla tracia del Mar Negro hasta Roma, como un repaso a los confines del imperio romano&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":265745,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[93],"tags":[2839,313,2838,1540,168,25,24,31982,31981,7604,23,167,325],"class_list":{"0":"post-265744","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-deportes","8":"tag-carreras-ciclistas","9":"tag-ciclismo","10":"tag-ciclistas","11":"tag-competiciones","12":"tag-deportes","13":"tag-es","14":"tag-espana","15":"tag-giro-italia","16":"tag-marco-pantani","17":"tag-mikel-landa","18":"tag-spain","19":"tag-sports","20":"tag-vingegaard"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@es\/115645353033003704","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/265744","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=265744"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/265744\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/265745"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=265744"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=265744"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=265744"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}