{"id":265821,"date":"2025-12-01T17:44:09","date_gmt":"2025-12-01T17:44:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/265821\/"},"modified":"2025-12-01T17:44:09","modified_gmt":"2025-12-01T17:44:09","slug":"las-ciudades-en-las-que-no-podras-circular-a-partir-de-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/265821\/","title":{"rendered":"las ciudades en las que no podr\u00e1s circular a partir de 2026"},"content":{"rendered":"<p style=\"\">La lucha contra la contaminaci\u00f3n atmosf\u00e9rica ha cobrado un nuevo impulso en las principales ciudades de Espa\u00f1a. Ante los elevados niveles de poluci\u00f3n que se registran en los n\u00facleos urbanos, distintos gobiernos locales y auton\u00f3micos han optado por aplicar restricciones m\u00e1s severas a la circulaci\u00f3n  &#8230; con el fin de proteger la salud de la poblaci\u00f3n. En cumplimiento de la <strong>Ley de Cambio Clim\u00e1tico y Transici\u00f3n Energ\u00e9tica<\/strong>, que obliga a los municipios con m\u00e1s de 50.000 habitantes a implementar Zonas de Bajas Emisiones (ZBE), muchas ciudades est\u00e1n ampliando sus limitaciones. Hasta el momento, estas medidas afectaban sobre todo a los veh\u00edculos sin distintivo ambiental de la DGT. Sin embargo, desde 2026, tambi\u00e9n los autom\u00f3viles con <strong>etiqueta B<\/strong> estar\u00e1n sujetos a nuevas prohibiciones en numerosas \u00e1reas urbanas del pa\u00eds.<\/p>\n<p class=\"voc-p\" style=\"\">El calendario legal establece que, para 2026, la mayor parte de las m\u00e1s de 150 ciudades obligadas deber\u00e1 tener ya sus Zonas de Bajas Emisiones plenamente operativas, con reglas espec\u00edficas para los veh\u00edculos m\u00e1s contaminantes. En Catalu\u00f1a, por ejemplo,<strong> la Generalitat aprob\u00f3 en julio de 2024<\/strong>, a trav\u00e9s del Decreto 132\/2024, el Plan de Calidad del Aire horizonte 2027. Dicho plan contempla 84 medidas y 386 acciones de cumplimiento obligatorio destinadas a mejorar la calidad atmosf\u00e9rica en sus ZBE.<\/p>\n<p class=\"voc-p\" style=\"\">El cambio m\u00e1s relevante introducido por este plan catal\u00e1n es la restricci\u00f3n progresiva a los coches con etiqueta B. Desde el 1 de enero de 2026, dichos veh\u00edculos no podr\u00e1n circular dentro de las m\u00e1s de 30 ZBE de la comunidad cuando se activen los protocolos por elevada contaminaci\u00f3n. Posteriormente, <strong>a partir del 3 de enero de 2028<\/strong>, la prohibici\u00f3n se har\u00e1 definitiva, de modo que ning\u00fan autom\u00f3vil con distintivo amarillo podr\u00e1 acceder de forma permanente a estas \u00e1reas.<\/p>\n<p>\nQu\u00e9 veh\u00edculos quedan afectados y cu\u00e1ndo entra en vigor\n<\/p>\n<p class=\"voc-p\" style=\"\">La medida afectar\u00e1 a los <strong>turismos y furgonetas de gasolina matriculados entre enero de 2001 y 2006<\/strong>, as\u00ed como a los <strong>di\u00e9sel matriculados entre 2006 y 2014<\/strong>, y tambi\u00e9n a <strong>veh\u00edculos con m\u00e1s de 8 plazas o transporte de mercanc\u00edas matriculados despu\u00e9s de 2006<\/strong>. De este modo, muchos coches con m\u00e1s de diez a\u00f1os de antig\u00fcedad estar\u00e1n condenados a quedarse fuera de las ZBE.<\/p>\n<p class=\"voc-p\" style=\"\">Durante 2026, la prohibici\u00f3n no ser\u00e1 absoluta y solo se aplicar\u00e1 en los d\u00edas en que se active un <strong>protocolo por contaminaci\u00f3n<\/strong>. El plan final es la restricci\u00f3n total en 2028. Es importante tener en cuenta que, aunque esta medida comenzar\u00e1 en Catalu\u00f1a, <strong>otras comunidades podr\u00edan adoptar restricciones similares.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La lucha contra la contaminaci\u00f3n atmosf\u00e9rica ha cobrado un nuevo impulso en las principales ciudades de Espa\u00f1a. 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