{"id":268628,"date":"2025-12-03T07:53:08","date_gmt":"2025-12-03T07:53:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/268628\/"},"modified":"2025-12-03T07:53:08","modified_gmt":"2025-12-03T07:53:08","slug":"reanudan-la-busqueda-del-avion-mh370-de-malaysia-airlines","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/268628\/","title":{"rendered":"Reanudan la b\u00fasqueda del avi\u00f3n MH370 de Malaysia Airlines"},"content":{"rendered":"

Han pasado once a\u00f1os<\/strong> desde la desaparici\u00f3n de un avi\u00f3n de Malaysia Airlines: el vuelo MH370. <\/strong>Este mi\u00e9rcoles, el Gobierno malayo ha informado de que van a volver a buscarlo a partir del 30 de diciembre. <\/strong><\/p>\n

La aeronave, un Boeing 777, despeg\u00f3 de Kuala Lumpur a las 00:41 hora local del 8 de marzo de 2014<\/strong> y estaba previsto que aterrizase en Pek\u00edn a las 06:30 del mismo d\u00eda, pero jam\u00e1s lleg\u00f3 a su destino. Se esfum\u00f3 de los radares justo cuando iba a ingresar en el espacio a\u00e9reo de Vietnam, sobre el mar de China Meridional, despu\u00e9s de menos de una hora de vuelo. \u00abBuenas noches, Malaysia Airlines tres siete cero\u00bb, fueron las \u00faltimas palabras que se escucharon procedentes de la cabina de mando con las que el copiloto se despidi\u00f3 rutinariamente del control malasio. Ho Chi Minh no lleg\u00f3 a recibir ning\u00fan mensaje de petici\u00f3n de entrada en su espacio a\u00e9reo.<\/p>\n

La empresa norteamericana Ocean Infinity<\/strong> se va a hacer cargo de sondear el mar. La compa\u00f1\u00eda de rob\u00f3tica y exploraci\u00f3n de fondos marinos con sede en EE.UU. y Reino Unido lleva a\u00f1os<\/strong> colaborando en la b\u00fasqueda<\/strong> del avi\u00f3n.<\/p>\n

Seg\u00fan ha informado el comunicado del Ministerio de Transporte de Malasia, estar\u00e1n desplegados durante 55 d\u00edas, \u00abde forma intermitente\u00bb. En abril de este a\u00f1o se tuvo que suspender otro dispositivo de rastreo debido a las malas condiciones clim\u00e1ticas. El pasado febrero, la compa\u00f1\u00eda afirm\u00f3 que la b\u00fasqueda se basa en informaci\u00f3n \u00abcre\u00edble\u00bb <\/strong>y se centrar\u00e1 en una zona que \u00abse pas\u00f3 por alto\u00bb <\/strong>durante misiones pasadas.<\/p>\n

Coincidiendo con el d\u00e9cimo aniversario (2024), el Gobierno malasio se comprometi\u00f3<\/a> a reanudar la b\u00fasqueda del avi\u00f3n. De esta forma, atend\u00eda a la reclamaci\u00f3n de los familiares de las v\u00edctimas, quienes se han sentido desamparados desde que estas labores se suspendieron definitivamente en 2018.<\/p>\n

Inicialmente, Malasia, China y Australia realizaron una b\u00fasqueda conjunta en unos 120.000 kil\u00f3metros cuadrados en el \u00cdndico, pero finalizaron las operaciones en enero de 2017 <\/strong>al no encontrar los restos.<\/p>\n

El Gobierno de Malasia confirm\u00f3 el hallazgo en 2015 de restos en la isla francesa de Reuni\u00f3n, en el \u00cdndico que correspond\u00edan al aparato. El material se analiz\u00f3 en Toulouse (Francia). <\/p>\n

Tambi\u00e9n se recuperaron piezas del fuselaje en las playas de Mozambique, Mauricio, Sud\u00e1frica y Zanz\u00edbar; que habr\u00edan sido llevadas hasta all\u00ed por las corrientes oce\u00e1nicas. Tres de estos fragmentos ha podido certificarse \u00abcon seguridad\u00bb que pertenecen al aparato desaparecido. Otras siete piezas lo son \u00abcasi con seguridad\u00bb y, ocho m\u00e1s, \u00abcon alta probabilidad\u00bb, lo que demuestra sin ning\u00fan margen de error que el avi\u00f3n se estrell\u00f3 <\/strong>contra la superficie del oc\u00e9ano<\/strong>, presumiblemente cuando se qued\u00f3 sin combustible.<\/p>\n

En la aeronave viajaban 153 chinos, 50 malasios (12 formaban la tripulaci\u00f3n), siete indonesios, seis australianos, cinco indios, tres estadounidenses, dos neozelandeses, dos ucranianos, dos canadienses, un ruso, un holand\u00e9s, un taiwan\u00e9s y dos iran\u00edes.<\/p>\n

Se han publicado dos informes oficiales, el de las autoridades de Malasia y el de la Agencia de Seguridad en el Transporte de Australia (ATSB). El primero, que es el principal, concluye que la ruta del avi\u00f3n se alter\u00f3 de manera deliberada, aunque tambi\u00e9n apunta a que es imposible determinar qui\u00e9n fue el responsable, una respuesta que podr\u00eda yacer en el fondo del oc\u00e9ano \u00cdndico, a miles de metros de profundidad, dentro de las cajas negras del aparato.<\/strong><\/p>\n

Dos minutos despu\u00e9s de despedirse del control de Malasia, el transpondedor de la aeronave dej\u00f3 de funcionar, presumiblemente desactivado manualmente. Adem\u00e1s, se interrumpieron tambi\u00e9n de manera manual las conexiones por radio y satelitales del sistema ACARS, convirtiendo al Boeing 777 en un espectro pr\u00e1cticamente indetectable. Sin embargo, continu\u00f3 emitiendo se\u00f1ales autom\u00e1ticas o pulsos, que fueron captadas por el sat\u00e9lite Inmarsat hasta al menos seis horas despu\u00e9s de desviarse de su rumbo,<\/strong> lo que prueba que el avi\u00f3n se mantuvo en el aire durante todo ese tiempo, y echa por tierra otras hip\u00f3tesis que apuntaban a un evento catastr\u00f3fico en pleno vuelo, como una desintegraci\u00f3n o una descompresi\u00f3n explosiva.<\/p>\n

Si se hubiese producido una despresurizaci\u00f3n, el avi\u00f3n hubiese continuado hasta Pek\u00edn en piloto autom\u00e1tico, porque era la ruta prevista que ten\u00eda programada en el computador de vuelo\u00bb, descarta Francisco Cruz<\/strong>, investigador de accidentes a\u00e9reos, para subrayar que adem\u00e1s \u00abtodos los equipos de transmisi\u00f3n se desconectaron manualmente, y eso hay que hacerlo uno a uno\u00bb. Estas declaraciones de Cruz se recogieron en 2024, en un reportaje sobre el d\u00e9cimo aniversario<\/a> de la desaparici\u00f3n realizado para RTVE.es por Samuel A. Pilar. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Han pasado once a\u00f1os desde la desaparici\u00f3n de un avi\u00f3n de Malaysia Airlines: el vuelo MH370. Este mi\u00e9rcoles,…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":268629,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[42],"tags":[17,18,13,14,11,61,62,63,64,19,20,9,10,15,16,12,21,22,65,66,67],"class_list":{"0":"post-268628","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-internacional","8":"tag-breaking-news","9":"tag-breakingnews","10":"tag-featured-news","11":"tag-featurednews","12":"tag-headlines","13":"tag-internacional","14":"tag-international","15":"tag-international-news","16":"tag-internationalnews","17":"tag-latest-news","18":"tag-latestnews","19":"tag-news","20":"tag-noticias","21":"tag-noticias-destacadas","22":"tag-noticiasdestacadas","23":"tag-titulares","24":"tag-ultimas-noticias","25":"tag-ultimasnoticias","26":"tag-world","27":"tag-world-news","28":"tag-worldnews"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@es\/115654557974668931","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/268628","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=268628"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/268628\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/268629"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=268628"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=268628"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=268628"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}