{"id":26920,"date":"2025-08-05T09:46:15","date_gmt":"2025-08-05T09:46:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/26920\/"},"modified":"2025-08-05T09:46:15","modified_gmt":"2025-08-05T09:46:15","slug":"norris-aprieta-el-mundial-y-alonso-5o-logra-su-mejor-resultado-del-ano","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/26920\/","title":{"rendered":"Norris aprieta el Mundial y Alonso, 5\u00ba, logra su mejor resultado del a\u00f1o"},"content":{"rendered":"

Gran carrera de Lando Norris<\/strong> que, con su victoria, logr\u00f3 apretar el Mundial y marcharse al par\u00f3n de verano con solo nieve puntos por debajo de Oscar Piastri<\/strong>. El l\u00edder del Mundial, se vio superado por su compa\u00f1ero en McLaren. George Russell complet\u00f3 el podio<\/a> … despu\u00e9s de que Charles Leclerc no pudiera hacer buena la pole y se desfondara a mitrad de carrera tras mantener una buena pelea con los McLaren. Fernando Alonso<\/strong> realiz\u00f3 su carrera y acab\u00f3 quinto, en la misma posici\u00f3n en la que empez\u00f3. sufri\u00f1o m\u00e1s Carlos Sainz<\/strong>, que termin\u00f3 en 14\u00ba puesto.<\/p>\n

Se le complic\u00f3 la carrera a Norris<\/strong> desde el principio. Mala salida del brit\u00e1nico o excelente salida de Fernando Alonso y Russell, seg\u00fan se mire. El asturiano le gan\u00f3 el interior al McLaren y se colocaba cuarto, por detr\u00e1s del Mercedes. Leclerc defendi\u00f3 la pole como un jabato y Piastri<\/strong> le sigui\u00f3 la estela. Verstappen, que sal\u00eda octavo comenz\u00f3 de mostrar la potencia de su Red Bull. adelant\u00f3 Stroll mientras que Norris rebasaba a Alonbso. El espa\u00f1ol sab\u00eda que no era su pelea y no puso oposici\u00f3n, prefiri\u00f3 gestionar gomas. Sainz tambi\u00e9n remontaba y se pon\u00eda 12\u00ba, por detr\u00e1s de Hadjar. Hamilton, hundido el s\u00e1bado tras no superar la Q1<\/a>, segu\u00eda en la zona trasera del grupo<\/p>\n

A partir de la d\u00e9cima vuelta comenz\u00f3 una carrera con los cuatro primeros pilotos<\/strong> (Leclerc, Piastri, Russell y Norris), que estaban en seis segundos, y el resto, un tren encabezado por Fernando Alonso, perseguido por Bortoleto y Verstappen<\/strong>. Sobre la vuelta 15 comenzaron las paradas los monoplazas que hab\u00edan decidido una estrategia a dos paradas. Alonso iba marcando vueltas r\u00e1pidas y Sainz entraba en boxes. Buena parada de Carlos<\/strong> que sal\u00eda 17\u00ba, por delante de Albon<\/strong> y con pretensiones de lanzar undercuts (estrategia de carrera donde un piloto entra a boxes para cambiar neum\u00e1ticos antes que su rival directo, con el objetivo de ganar la posici\u00f3n aprovechando el mejor rendimiento de los neum\u00e1ticos nuevos).<\/p>\n

Lanzaba el ataque Piastri<\/strong> en la vuelta 19 y entraba en box para tratar de adelantar a Leclerc. Buena parada del australiano, que sal\u00eda quinto por delante de Bortoleto. Respond\u00eda el monegasco, que pudo salir por delante del McLaren<\/strong> pero por detr\u00e1s de Alonso, que a\u00fan no hab\u00eda hecho su parada. a punto estuvieron de tocarse Verstappen<\/strong> y Hamilton en la vuelta 30. No cubri\u00f3 bien el ingl\u00e9s el interior y el neerland\u00e9s se le ech\u00f3 encima. Hamilton<\/strong> prefiri\u00f3 apartar su Ferrari para evitar un impacto. Avanzaba la carrera y las posiciones se defin\u00edan. alonso se afianzaba en la sexta plaza, por detr\u00e1s de Verstappen. Lideraba Piatri, seguido por Norris. Los dos McLaren delante, con Leclerc en el podio.<\/p>\n

McLaren paraba a Piastri<\/strong>, al que no le importaba lo que hiciera Leclerc. Su rival lo tiene en casa y es Norris. Lideraba el brit\u00e1nico, a falta de 24 vueltas, que necesitaba ganar para recortar puntos en el Mundial. Un parada de Verstappen permit\u00eda a Alonso ascender a la quinta plaza. Piastri se lanzaba a por Leclerc<\/strong>. Sufr\u00eda el monegasco, que se vio superado sin esfuerzo por el australiano. Piastri se iba a por Norris con 19 giros por delante, mientras Leclerc se quejaba y advert\u00eda que el monoplaza era inconducible. \u00abAs\u00ed no creo que lleguemos al podio\u00bb, lamentaba el piloto de Ferrari. Russell<\/strong> oli\u00f3 la sangre y poco a poco le iba recortando tiempo. Y el Mercedes<\/strong> se puso por delante.<\/p>\n

Faltaban cinco vueltas y comenz\u00f3 la pelea entre los dos McLaren. Alonso se manten\u00eda quinto y Sainz adelantaba a Ocon<\/strong> para ser 14\u00ba. Leclerc tiraba la toalla, viendo que Russell le quitaba el podio. Norris pendiente del retrovisor para seguir vivo en el campeonato y poder irse de vacaciones a solo 9 puntos de Piastri<\/strong>. No se lo iba a poner f\u00e1cil Piastri, que iba a intentarlo, pero el brit\u00e1nico cerraba bien la puerta y aguant\u00f3 hasta el final.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Gran carrera de Lando Norris que, con su victoria, logr\u00f3 apretar el Mundial y marcharse al par\u00f3n de…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":26921,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[270],"tags":[2651,168,25,24,306,271,272,4355,6072,1070,4816,23,167],"class_list":{"0":"post-26920","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-formula-1","8":"tag-aprieta","9":"tag-deportes","10":"tag-es","11":"tag-espana","12":"tag-f1","13":"tag-formula-1","14":"tag-formula1","15":"tag-gana","16":"tag-hungaroring","17":"tag-mundial","18":"tag-norris","19":"tag-spain","20":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26920","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=26920"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26920\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/26921"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=26920"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=26920"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=26920"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}