{"id":269613,"date":"2025-12-03T20:53:11","date_gmt":"2025-12-03T20:53:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/269613\/"},"modified":"2025-12-03T20:53:11","modified_gmt":"2025-12-03T20:53:11","slug":"la-junta-pide-el-traspaso-de-la-carretera-de-acceso-a-antequera-para-poder-arreglarla","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/269613\/","title":{"rendered":"La Junta pide el traspaso de la carretera de acceso a Antequera para poder arreglarla"},"content":{"rendered":"

Se abre una v\u00eda de soluci\u00f3n para el conflicto en torno a la carretera N-331, uno de los principales accesos al n\u00facleo urbano de … Antequera y, particularmente, a su Parque Empresarial. SUR dio cuenta meses atr\u00e1s de que la disputa en torno a la titularidad de esta v\u00eda<\/a> bloquea los trabajos pendientes de reasfaltado. Y es que la calzada est\u00e1 llena de baches, que afectan a miles de conductores cada d\u00eda. <\/p>\n

La Consejer\u00eda de Fomento de la Junta ha pedido hoy al Ministerio de Transportes el traspaso definitivo de las competencias sobre esta carretera, como forma de desbloquear (y asumir con fondos propios) los arreglos necesarios, que est\u00e1n valorados en un mill\u00f3n de euros. <\/p>\n

Tras una pregunta del parlamentario andaluz Jos\u00e9 Ram\u00f3n Carmona (PP), en el pleno del Parlamento andaluz, la consejera, Roc\u00edo D\u00edaz, ha anunciado que su departamento est\u00e1 dispuesto a arreglar este acceso. Para ello, Fomento ha reclamado el traspaso de esta carretera (que, seg\u00fan sus informes, sigue siendo de titularidad estatal). A partir de ah\u00ed, estar\u00eda en condiciones de hacer frente al \u00abdeplorable estado de una v\u00eda esencial para la log\u00edstica y la econom\u00eda de la comarca\u00bb. <\/p>\n

\nEl Gobierno central insiste en que la titularidad ya es auton\u00f3mica, lo que en principio deber\u00eda allanar el camino para la reparaci\u00f3n\n<\/p>\n

Al respecto, cabe recordar que el Gobierno central esgrime (y aportar sus propios documentos) que dicha titularidad ya es auton\u00f3mica desde hace a\u00f1os. Por lo que, en principio, no deber\u00eda haber mayores problemas para certificar dichas competencias y que se pueda reparar de una vez.<\/p>\n

\u00bfDe qui\u00e9n es esta v\u00eda?<\/p>\n

Para la consejera, el deterioro de esta carretera \u00absupone una amenaza para la seguridad y un freno para la competitividad de un \u00e1rea industrial estrat\u00e9gica\u00bb, dado que Antequera se ha convertido en un nodo log\u00edstico de primer orden. \u00abCada d\u00eda transitan por ese acceso cientos de veh\u00edculos pesados que mantienen el empleo y la actividad industrial, y lo hacen sorteando baches, hundimientos y deficiencias inadmisibles\u00bb.<\/p>\n

<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

<\/a><\/p>\n

La reclamaci\u00f3n ha tomado la forma de una carta en la que la Junta pide el traspaso de este tramo de unos tres kil\u00f3metros de la N-331 al Ministerio de Transportes, y se compromete a asumir su arreglo inmediato. Y todo ello, en medio de la controversia administrativa que se ha generado, y donde incluso el ministro de Transportes, \u00d3scar Puente, afirm\u00f3 p\u00fablicamente en el foro organizado por SUR que este tramo de la carretera ya le pertenece a la Junta. <\/p>\n

Al respecto, Roc\u00edo D\u00edaz recuerda que fue el Estado quien ejecut\u00f3 las expropiaciones y las obras del desdoblamiento de la N-331 en 2006. \u00abPor tanto, el Ministerio es el titular y negarlo es enga\u00f1ar a la ciudadan\u00eda\u00bb.<\/p>\n

Por su parte, Jos\u00e9 Ram\u00f3n Carmona se hace eco del clamor de los antequeranos para encontrar una soluci\u00f3n. \u00abHay un tramito peque\u00f1o de unos tres kil\u00f3metros que van desde la salida de Antequera, pasando por los pol\u00edgonos hacia la A-45 de salida hacia M\u00e1laga. Ese tramo es el \u00fanico que no mantiene ni conserva su Consejer\u00eda, porque el resto est\u00e1 bien conservado, asfaltado y mantenido con su contrato de mantenimiento\u00bb.<\/p>\n

\u00abEste tramo de una antigua carretera nacional est\u00e1 ahora mismo en un estado lamentable. No hay un metro sin baches, y no son peque\u00f1os: estamos hablando de baches de dos y tres metros, y los coches van intentando sortearlos\u00bb, denuncia. \u00abA los coches les pueden reventar las ruedas en cualquier momento, cuando no una desgracia mayor\u00bb.<\/p>\n

Carmona recuerda la reclamaci\u00f3n al Gobierno de Espa\u00f1a para que lo arregle: \u00abS\u00f3lo nos dicen que no piensan arreglarlo y no lo entendemos porque est\u00e1n poniendo en peligro la seguridad vial de los vecinos de Antequera y todos los que nos visitan\u00bb. \u00abEl Ayuntamiento le ha remitido toda la informaci\u00f3n para que se la reclamen al Gobierno de Espa\u00f1a y nos ayuden. Y tambi\u00e9n lo hemos puesto en conocimiento del Defensor del Pueblo de Andaluc\u00eda\u00bb. Como prueba de la titularidad estatal, el parlamentario andaluz asegura: \u00abHace dos a\u00f1os se le pag\u00f3 a una empresa antequerana por parchear, y lo pag\u00f3 el Gobierno de Espa\u00f1a. \u00bfPor qu\u00e9 dicen ahora que no es suya?\u00bb <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Se abre una v\u00eda de soluci\u00f3n para el conflicto en torno a la carretera N-331, uno de los…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":269614,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[91],"tags":[1666,16848,66338,18791,146,147,25,24,2024,34,4233,23,9038],"class_list":{"0":"post-269613","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-entretenimiento","8":"tag-acceso","9":"tag-antequera","10":"tag-arreglarla","11":"tag-carretera","12":"tag-entertainment","13":"tag-entretenimiento","14":"tag-es","15":"tag-espana","16":"tag-junta","17":"tag-pide","18":"tag-poder","19":"tag-spain","20":"tag-traspaso"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@es\/115657625717308803","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/269613","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=269613"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/269613\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/269614"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=269613"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=269613"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=269613"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}