{"id":269821,"date":"2025-12-03T23:39:21","date_gmt":"2025-12-03T23:39:21","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/269821\/"},"modified":"2025-12-03T23:39:21","modified_gmt":"2025-12-03T23:39:21","slug":"facua-acusa-a-la-dgt-de-apoyar-un-fraude-masivo-en-las-balizas-v-16-y-trafico-senala-a-una-sentencia-del-supremo-economia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/269821\/","title":{"rendered":"Facua acusa a la DGT de apoyar un \u201cfraude masivo\u201d en las balizas V-16 y Tr\u00e1fico se\u00f1ala a una sentencia del Supremo | Econom\u00eda"},"content":{"rendered":"

Facua-Consumidores en Acci\u00f3n<\/a> ha acusado a la Direcci\u00f3n General de Tr\u00e1fico (DGT)<\/a> de estar \u201cfavoreciendo un fraude masivo\u201d en la venta de balizas de emergencia V-16<\/a> no homologadas por parte de algunas empresas y ha exigido la puesta en marcha de un \u201cprotocolo de alerta p\u00fablica informando de las irregularidades que se est\u00e1n cometiendo de manera clara\u201d.<\/p>\n

\u201cNo vale simplemente decir \u2018inf\u00f3rmate en la web de la DGT de cu\u00e1les son las balizas que valen a partir de enero\u2019. La DGT tiene que actuar ante el uso de su logotipo de manera il\u00edcita\u201d, ha aseverado el secretario general de Facua-Consumidores en Acci\u00f3n, Rub\u00e9n S\u00e1nchez.<\/p>\n

Seg\u00fan ha explicado S\u00e1nchez, Facua ha detectado \u201cirregularidades\u201d en la venta de estas balizas que \u201cse est\u00e1n anunciando como \u2018homologadas por la DGT\u2019 y utilizando su logotipo, sin aclarar que no sirven a partir del 1 de enero\u201d. \u201cNing\u00fan consumidor en su sano juicio compra una baliza de este tipo si sabe que no va a ser \u00fatil\u201d, ha declarado.<\/p>\n

M\u00e1s informaci\u00f3n<\/p>\n

Rub\u00e9n S\u00e1nchez ha puesto de manifiesto la \u201cgrav\u00edsima pasividad\u201d de Tr\u00e1fico que \u201cno ha hecho absolutamente nada para frenar este fraude a los consumidores\u201d. \u201cEst\u00e1 callada mientras multitud de empresas, fabricantes y plataformas de venta se est\u00e1n forrando a costa\u201d de los consumidores, ha aseverado, al tiempo que ha a\u00f1adido que la DGT lo ha hecho \u201crematadamente mal porque ha permitido un fraude comercial a gran escala\u201d.<\/p>\n

Por su parte, la Direcci\u00f3n General de Tr\u00e1fico (DGT) asegura que no era partidaria de la comercializaci\u00f3n de dispositivos de prese\u00f1alizaci\u00f3n de accidentes y aver\u00edas V-16 no conectados, pero la Sala Tercera del Tribunal Supremo dio la raz\u00f3n a los fabricantes en 2021 y autoriz\u00f3 el uso de dispositivos sin geolocalizaci\u00f3n hasta enero de 2026.<\/p>\n

As\u00ed lo han se\u00f1alado a Europa Press fuentes del departamento que dirige Pere Navarro, despu\u00e9s de que Facua-Consumidores en Acci\u00f3n haya acusado a la DGT de estar \u201cfavoreciendo un fraude masivo\u201d.<\/p>\n

En este sentido, las citadas fuentes de Tr\u00e1fico han explicado que \u201cdesde el primer momento\u201d se ha recomendado a los consumidores que consultaran la web de la DGT para comprobar que la baliza est\u00e1 conectada al sistema antes de comprarla. La propia DGT publica listados y certificados de modelos homologados, que se ajustan a la normativa, ya que en el mercado hay m\u00e1s de 200 modelos disponibles.<\/p>\n

Facua insiste que \u201csorprende sobremanera que la DGT no haya desarrollado una comunicaci\u00f3n a todos los conductores\u201d. \u201cUna comunicaci\u00f3n que nos llegue a nuestras casas en la que nos aclare cu\u00e1l es la obligaci\u00f3n que entra en vigor el 1 de enero\u201d, ha se\u00f1alado, para despu\u00e9s pedir una comunicaci\u00f3n \u201cinmediata\u201d.<\/p>\n

Preguntado sobre si un conductor podr\u00eda reclamar en caso de que las autoridades le paren o multen a partir del 1 de enero por hacer uso de una baliza no homologada, S\u00e1nchez ha aclarado que \u201cese es el gran problema\u201d ya que, \u201cen principio, el consumidor tiene que conocer la norma\u201d. No obstante, ha a\u00f1adido, al haber sido v\u00edctima de un acto de enga\u00f1o, \u201cquiz\u00e1s podr\u00eda pedir responsabilidades a la empresa que le ha vendido la baliza\u201d. <\/p>\n

Error, manipulaci\u00f3n y fraude<\/p>\n

\u201cEst\u00e1n sembrando, por tanto, la confusi\u00f3n entre los consumidores que est\u00e1n comprando de forma masiva este producto, inducido por un error, una manipulaci\u00f3n, un fraude; ante el cual pueden, evidentemente, reclamar la devoluci\u00f3n del dinero\u201d, ha manifestado.<\/p>\n

En este sentido, Rub\u00e9n S\u00e1nchez ha instado a pedir la devoluci\u00f3n del importe de todas las balizas que se hayan comprado a lo largo de este a\u00f1o \u201ccon el reclamo publicitario \u2018homologada por la DGT\u2019 si no se aclaraba en su informaci\u00f3n comercial de manera perfectamente visible que no est\u00e1n conectadas con Tr\u00e1fico, que no tienen el sistema de conectividad a trav\u00e9s de una tarjeta SIM que es el obligatorio a partir del 1 de enero de 2026\u2033.<\/p>\n

\u201cEstas balizas se pueden vender, se han podido vender sin ning\u00fan tipo de problema, lo que ocurre es que deb\u00edan aclarar que no cumplen los requisitos obligatorios a partir del a\u00f1o 2026. Si se venden sin esa aclaraci\u00f3n, est\u00e1n incurriendo en un acto de enga\u00f1o a los consumidores\u201d, ha detallado el representante de la organizaci\u00f3n.<\/p>\n

El portavoz de Facua ha indicado que estas balizas no homologadas se pueden usar hasta el 31 de diciembre como mecanismo complementario al tri\u00e1ngulo de se\u00f1alizaci\u00f3n obligatorio y ha advertido de que la \u201cfalta de aclaraci\u00f3n\u201d sobre su conectividad con la DGT es \u201cun acto de enga\u00f1o\u201d y vulnera tres normas distintas.<\/p>\n

Desde la organizaci\u00f3n avisan de que vulnera el art\u00edculo 5 de la Ley de Competencia Desleal; los art\u00edculos 20 y 60 de la Ley General para la defensa de los consumidores y usuarios, que obligan a informar al consumidor sobre las caracter\u00edsticas esenciales del bien y de facilitarle informaci\u00f3n relevante, veraz y suficiente; y el propio Real Decreto que regula las balizas.<\/p>\n

Rub\u00e9n S\u00e1nchez cree que \u201chay una omisi\u00f3n de datos absolutamente premeditada\u201d en el momento de mayor compra de V-16 para \u201cintentar eliminar por completo el stock de lo que les ha sobrado\u201d. Y ha llamado a quienes hayan comprado una baliza no homologada a presentar una denuncia ante la autoridad de consumo de su comunidad aut\u00f3noma o ante la Direcci\u00f3n General de Consumo del Ministerio de Derechos Sociales, Consumo y Agenda 2030, competentes en esta materia. Facua tambi\u00e9n trasladar\u00e1 al ministerio los casos que detecte de balizas con \u201cinformaci\u00f3n incompleta o enga\u00f1osa\u201d. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Facua-Consumidores en Acci\u00f3n ha acusado a la Direcci\u00f3n General de Tr\u00e1fico (DGT) de estar \u201cfavoreciendo un fraude masivo\u201d…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":269822,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[8],"tags":[17,18,1558,814,95,25,24,8966,13,14,11,19,20,9,10,15,16,23,12,589,21,22,10152],"class_list":{"0":"post-269821","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-espana","8":"tag-breaking-news","9":"tag-breakingnews","10":"tag-coches","11":"tag-dgt","12":"tag-economia","13":"tag-es","14":"tag-espana","15":"tag-facua","16":"tag-featured-news","17":"tag-featurednews","18":"tag-headlines","19":"tag-latest-news","20":"tag-latestnews","21":"tag-news","22":"tag-noticias","23":"tag-noticias-destacadas","24":"tag-noticiasdestacadas","25":"tag-spain","26":"tag-titulares","27":"tag-trafico","28":"tag-ultimas-noticias","29":"tag-ultimasnoticias","30":"tag-vehiculos"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@es\/115658278553276010","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/269821","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=269821"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/269821\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/269822"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=269821"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=269821"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=269821"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}