{"id":270518,"date":"2025-12-04T09:58:10","date_gmt":"2025-12-04T09:58:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/270518\/"},"modified":"2025-12-04T09:58:10","modified_gmt":"2025-12-04T09:58:10","slug":"la-comunidad-de-madrid-invierte-123-millones-para-dotar-de-ascensores-y-escaleras-mecanicas-a-las-futuras-estaciones-de-la-l11-de-metro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/270518\/","title":{"rendered":"La Comunidad de Madrid invierte 123 millones para dotar de ascensores y escaleras mec\u00e1nicas a las futuras estaciones de la L11 de Metro"},"content":{"rendered":"<p>El Consejo de Gobierno de la Comunidad de Madrid ha aprobado hoy la licitaci\u00f3n de un contrato de 123,1 millones de euros para dotar de ascensores, escaleras mec\u00e1nicas y otras instalaciones a las nuevas estaciones de Metro que se est\u00e1n construyendo en la ampliaci\u00f3n de la L\u00ednea 11. Esta inversi\u00f3n, propuesta por la Consejer\u00eda de Vivienda, Transportes e Infraestructuras, se enmarca en los trabajos de ejecuci\u00f3n de este primer tramo que conectar\u00e1 Plaza El\u00edptica con Conde de Casal.\u00a0<\/p>\n<p>En concreto, el proyecto incorpora 29 elevadores, 60 escaleras mec\u00e1nicas, un sistema de protecci\u00f3n contra incendios, catenarias y dem\u00e1s actuaciones complementarias que no se integran en la obra civil y requieren una planificaci\u00f3n independiente.\u00a0<\/p>\n<p>De forma paralela, los trabajos correspondientes a este primer tramo, que cuenta con 6,7 kil\u00f3metros de longitud, se encuentran al 35% de ejecuci\u00f3n. Incluyen la construcci\u00f3n de cinco estaciones: Comillas y Madrid R\u00edo, ambas de nueva creaci\u00f3n y realizadas ya al 60 y 58% respectivamente; y Atocha, Palos de la Frontera y Conde Casal, como conexi\u00f3n.\u00a0<\/p>\n<p>Gracias a este nuevo eje de movilidad, el Ejecutivo auton\u00f3mico configurar\u00e1 una alternativa que evitar\u00e1 el paso obligado por \u00e1reas centrales de la capital y mejorar\u00e1 el enlace de barrios y nuevos desarrollos urban\u00edsticos de manera m\u00e1s directa y con menor n\u00famero de transbordos. Este proyecto reducir\u00e1, tambi\u00e9n, el tiempo de viaje y descongestionar\u00e1 otras l\u00edneas como la 6, conocida como La Circular, que es la m\u00e1s transitada de toda la red, especialmente en su tramo entre Plaza El\u00edptica y Avenida de Am\u00e9rica. El plazo para la finalizaci\u00f3n de esta actuaci\u00f3n, iniciada en noviembre de 2022, ser\u00e1 2027.\u00a0<\/p>\n<p>Adem\u00e1s, a partir de marzo del pr\u00f3ximo a\u00f1o se incorporar\u00e1 la tuneladora Mayrit a esta obra que avanzar\u00e1 en la excavaci\u00f3n del t\u00fanel a un ritmo aproximado de 15 metros diarios. Esta m\u00e1quina de \u00faltima generaci\u00f3n se encuentra desde mediados de noviembre en el Parque de Comillas, en el distrito de Carabanchel, para proceder a su ensamblaje. Estos trabajos pueden prolongarse durante tres meses, tras lo cual, se efectuar\u00e1n las comprobaciones t\u00e9cnicas e hidr\u00e1ulicas necesarias para comenzar la perforaci\u00f3n en el primer trimestre de 2026.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"El Consejo de Gobierno de la Comunidad de Madrid ha aprobado hoy la licitaci\u00f3n de un contrato de&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":270519,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[17,18,25,24,13,14,11,19,20,9,10,15,16,23,12,21,22],"class_list":{"0":"post-270518","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-titulares","8":"tag-breaking-news","9":"tag-breakingnews","10":"tag-es","11":"tag-espana","12":"tag-featured-news","13":"tag-featurednews","14":"tag-headlines","15":"tag-latest-news","16":"tag-latestnews","17":"tag-news","18":"tag-noticias","19":"tag-noticias-destacadas","20":"tag-noticiasdestacadas","21":"tag-spain","22":"tag-titulares","23":"tag-ultimas-noticias","24":"tag-ultimasnoticias"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@es\/115660711777047923","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/270518","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=270518"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/270518\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/270519"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=270518"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=270518"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=270518"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}