{"id":270857,"date":"2025-12-04T14:20:19","date_gmt":"2025-12-04T14:20:19","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/270857\/"},"modified":"2025-12-04T14:20:19","modified_gmt":"2025-12-04T14:20:19","slug":"la-estrella-de-movistar-team-que-debe-remontar-si-no-quiere-ser-carne-de-mercado","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/270857\/","title":{"rendered":"La \u00abestrella\u00bb de Movistar Team que debe remontar si no quiere ser carne de mercado"},"content":{"rendered":"<p>Aunque la temporada 2026 vaya a tener la sensaci\u00f3n de nuevo comienzo por dar el pistoletazo de salida a un nuevo trienio, tambi\u00e9n ser\u00e1 decisiva para algunos ciclistas. En el caso de <a href=\"https:\/\/ciclismoaldia.es\/movistar-team\" title=\"Movistar Team\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Movistar Team<\/a>, hay varios miembros de la plantilla que afrontar\u00e1n el \u00faltimo a\u00f1o de su contrato. Uno de ellos es <a href=\"https:\/\/ciclismoaldia.es\/davide-formolo\" title=\"Davide Formolo\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Davide Formolo<\/a>, quien debe remontar el vuelo si su intenci\u00f3n es seguir en el World Tour en 2027.El corredor italiano lleg\u00f3 al equipo telef\u00f3nico en el <a href=\"https:\/\/ciclismoaldia.es\/mercado-ciclista\" title=\"Mercado Ciclista\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">mercado ciclista<\/a> de la temporada 2024. Ya son 2 a\u00f1os formando parte de la plantilla de Movistar, y desde luego que <a href=\"https:\/\/ciclismoaldia.es\/ciclismo\/los-5-ciclistas-mas-decepcionantes-de-movistar-team-en-la-temporada-2025\" target=\"_self\" rel=\"nofollow noopener\">no se puede decir que su rendimiento haya sido similar al que tuvo con UAE Team Emirates<\/a> antes de cambiar de aires.<\/p>\n<p>Los resultados m\u00e1s destacados de Davide Formolo en sus dos primeros a\u00f1os con Movistar Team han sido los siguientes:<\/p>\n<ul class=\"&#10;          list-outside pl-10&#10;          list-disc &#10;        \">\n<li class=\"[&amp;&gt;a]:text-primary dark:[&amp;&gt;a]:text-white [&amp;&gt;a]:underline md:text-lg text-base\">2024: 7\u00ba en la Strade Bianche, 6\u00ba en la clasificaci\u00f3n general del AlUla Tour y 5\u00ba en el Campeonato de Italia en Ruta.<\/li>\n<li class=\"[&amp;&gt;a]:text-primary dark:[&amp;&gt;a]:text-white [&amp;&gt;a]:underline md:text-lg text-base\">2025: 7\u00ba en el Gran Premio Castell\u00f3n, 7\u00ba en la Cl\u00e1sica de Ordizia, 8\u00ba en la Cl\u00e1sica Terres de l&#8217;Ebre y 10\u00ba en el Giro della Toscana.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Como se puede observar, los m\u00e9ritos de Davide Formolo con el equipo de Eusebio Unzu\u00e9 han sido bastante pobres. Al menos si se compara a su \u00faltimo a\u00f1o con el UAE, en 2023, donde consigui\u00f3:<\/p>\n<ol class=\"&#10;          list-outside pl-10&#10;          list-decimal &#10;        \">\n<li class=\"[&amp;&gt;a]:text-primary dark:[&amp;&gt;a]:text-white [&amp;&gt;a]:underline md:text-lg text-base\">Victoria en la Veneto Classic.<\/li>\n<li class=\"[&amp;&gt;a]:text-primary dark:[&amp;&gt;a]:text-white [&amp;&gt;a]:underline md:text-lg text-base\">Victoria en la Coppa Agostoni.<\/li>\n<li class=\"[&amp;&gt;a]:text-primary dark:[&amp;&gt;a]:text-white [&amp;&gt;a]:underline md:text-lg text-base\">2\u00ba en la clasificaci\u00f3n general del AlUla Tour.<\/li>\n<li class=\"[&amp;&gt;a]:text-primary dark:[&amp;&gt;a]:text-white [&amp;&gt;a]:underline md:text-lg text-base\">9\u00ba en la clasificaci\u00f3n general del Tour de Austria.<\/li>\n<li class=\"[&amp;&gt;a]:text-primary dark:[&amp;&gt;a]:text-white [&amp;&gt;a]:underline md:text-lg text-base\">5\u00ba en el Memorial Marco Pantani.<\/li>\n<\/ol>\n<p><a href=\"https:\/\/movistarteam.com\/2023-10-19\/davide-formolo-fichaje\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">Estas fueron las palabras<\/a> de Formolo cuando fich\u00f3 por Movistar Team: \u00abPienso que es el lugar ideal para el tipo de corredor que soy. Creo que puedo jugar un papel importante en apoyo a los l\u00edderes del equipo en las Grandes Vueltas, y a la vez, <b>buscar resultados en pruebas de un d\u00eda o all\u00e1 donde haga falta al equipo<\/b>\u00ab, dijo en su momento el italiano, que por ahora no ha logrado ser importante en cl\u00e1sicas.<img decoding=\"async\" width=\"500\" height=\"280\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/davide-formolo-faun-1200480524-67c339cfd8390.jpg@webp.webp\" class=\"w-auto h-auto\" alt=\"Davide Formolo, compitiendo con Movistar Team en la temporada 2025\"\/><\/p>\n<p>Davide Formolo a\u00fan no ha cumplido las expectativas en Movistar Team<\/p>\n<p>\u00bfEl a\u00f1o de la redenci\u00f3n?<\/p>\n<p>Por todo lo mencionado, a Davide Formolo le queda entonces 2026 para demostrar que sigue valiendo para el World Tour. Y para ello tendr\u00e1 que cumplir con su palabra y, al menos, ser una figura destacada de Movistar Team en las carreras de un d\u00eda.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s, es el momento ideal para ello. Como se ha mencionado, se abre un nuevo trienio y eso obliga al equipo telef\u00f3nico a sumar muchos puntos UCI para no tener que pelear por el descenso en el \u00faltimo a\u00f1o (2028).<\/p>\n<p>Y, por \u00faltimo, Formolo tendr\u00e1 la ventaja de competir fuera del radar.<\/p>\n<p>\u00bfQu\u00e9 significa esto? Que todas las miradas en Movistar estar\u00e1n apuntando a nombres como Enric Mas, Iv\u00e1n Romeo y los nuevos fichajes (Cian Uijtdebroeks, Roger Adri\u00e0, Ra\u00fal Garc\u00eda Pierna&#8230;). \u00bfPodr\u00e1 entonces conseguir darle la vuelta a la situaci\u00f3n y ganarse la renovaci\u00f3n para seguir al menos un a\u00f1o o dos m\u00e1s en la primera divisi\u00f3n, evitando as\u00ed una situaci\u00f3n como la de Fernando Gaviria?<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Aunque la temporada 2026 vaya a tener la sensaci\u00f3n de nuevo comienzo por dar el pistoletazo de salida&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":270858,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[273],"tags":[313,312,66531,168,25,24,61328,8660,23,167],"class_list":{"0":"post-270857","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-ciclismo","8":"tag-ciclismo","9":"tag-cycling","10":"tag-davide-formolo","11":"tag-deportes","12":"tag-es","13":"tag-espana","14":"tag-mercado-ciclista","15":"tag-movistar-team","16":"tag-spain","17":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@es\/115661742277499244","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/270857","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=270857"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/270857\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/270858"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=270857"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=270857"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=270857"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}